Transporta, telekomunikāciju un enerģētikas padome, 2014. gada 5. un 6. jūnijs

Padome panāk politisku vienošanos par Ceturtās dzelzceļa tiesību aktu paketes tehnisko pīlāru

Padome sanāksmē Luksemburgā 5. un 6. jūnijā apsprieda un apstiprināja dažādus transporta un telesakaru jautājumus, tostarp politiskas vienošanās par Ceturtās dzelzceļa tiesību aktu paketes tehniskiem elementiem un par kravas transportlīdzekļu izmēriem.

Ceturtā dzelzceļa tiesību aktu pakete

Ministri panāca politisku vienošanos par 3 tiesību aktiem, kas veido Ceturtās dzelzceļa tiesību aktu paketes "tehnisko pīlāru". Šajā tehniskajā pīlārā ir ietverti projekti direktīvām par Eiropas dzelzceļu savstarpēju izmantojamību un par Eiropas dzelzceļu drošību un projekts regulai par Eiropas Dzelzceļa aģentūru.

Tehniskā pīlāra pabeigšana palielinātu apjomradītus ietaupījumus dzelzceļa uzņēmumiem visā Eiropas Savienībā, kā arī samazinātu administratīvās izmaksas un paātrinātu procedūras. Tam arī būtu jāpalīdz novērst jebkādu diskrimināciju, izdodot drošības sertifikātus un ritekļu atļaujas.

Priekšlikumi ir jāapstiprina Eiropas Parlamentam un Padomei.

Kravas transportlīdzekļu izmēri

Padome panāca politisku vienošanos par atjauninātiem noteikumiem attiecībā uz smagkravas transportlīdzekļu, vietējās satiksmes un tālsatiksmes autobusu maksimālajām masām un gabarītiem. Ierosinātās jaunās direktīvas mērķis ir atjaunināt pašreizējos noteikumus, lai uzlabotu transportlīdzekļu aerodinamiku, degvielas patēriņa efektivitāti un ceļu satiksmes drošību.

Konkrētāk, saskaņā ar priekšlikumu ierosinātās izmaiņas ļautu transportlīdzeklim piestiprināt gaisa plūsmas vadīšanas ierīces un transportlīdzekļa priekšpusi izveidot aerodinamiskāku. Jaunā kravas transportlīdzekļu kabīņu konstrukcija uzlabotu vadītāju redzamības lauku un drošību gan vadītājiem, gan citiem satiksmes dalībniekiem. Ierosinātās jaunās izliektās formas un deformācijas zonas izmantojums arī ievērojami samazinātu frontālo sadursmju triecienu.

Ar tekstu, par kuru vienojusies Padome, arī tiek sekmēta nepiesārņojošas degvielas izmantošana, pieļaujot masas palielinājumu par 1 tonnu transportlīdzekļiem, kas izmanto alternatīvās degvielas.

Citi darba kārtības jautājumi

5. jūnijā Padome izskatīja vairākus citus ar transportu saistītus jautājumus, tostarp šādus:

• pašreizējais stāvoklis attiecībā uz ierosināto regulu par jauniem noteikumiem, kas attiecas uz tirgus piekļuvi ostas pakalpojumiem un ostu finanšu pārredzamību;
• panākumi saistībā ar ierosinātajiem atjauninātajiem noteikumiem par ES aviopasažieru tiesībām;
• ES jūras transporta politikas līdz 2018. gadam un perspektīvas līdz 2020. gadam starpposma pārskatīšana.

6. jūnijā Padome galvenokārt pievērsās telesakaru jautājumiem. Konkrēti, ministri apsprieda

• panākumus saistībā ar projektu direktīvai par tīklu un informācijas drošību, kuras mērķis ir nodrošināt augstu kiberdrošības līmeni visā Eiropas Savienībā;
• pašreizējo stāvokli attiecībā uz priekšlikumu grozīt ES tiesisko regulējumu telesakaru jomā, tā dēvēto "telesakaru paketi".

Tika izklāstīta arī Padomes darba programma nākamās prezidentvalsts Itālijas vadībā.