Rada pro dopravu, telekomunikace a energetiku, 5.–6. června 2014

Rada dosáhla politické dohody o technickém pilíři čtvrtého železničního balíčku

Na zasedání konaném ve dnech 5. a 6. června v Lucemburku Rada projednala a schválila řadu různých otázek týkajících se dopravy a telekomunikací, přičemž mimo jiné dospěla k politickým dohodám o technických prvcích čtvrtého železničního balíčku a o rozměrech nákladních vozů.

Čtvrtý železniční balíček

Ministři dosáhli politické dohody ve věci tří legislativních návrhů, z nichž sestává „technický pilíř“ čtvrtého železničního balíčku: jedná se o návrhy směrnic o interoperabilitě a o bezpečnosti evropských železnic a návrh nařízení o Agentuře Evropské unie pro železnice.

Završení technického pilíře by vedlo ke zvýšení úspor z rozsahu pro železniční podniky v celé EU, ke snížení administrativních nákladů a k urychlení postupů. Mělo by rovněž přispět k zamezení jakékoli diskriminace při vydávání osvědčení o bezpečnosti a povolování vozidel.

Uvedené návrhy musí schválit Evropský parlament i Rada.

Rozměry nákladních vozů

Rada dosáhla politické dohody o aktualizaci pravidel upravujících maximální hmotnost a rozměry těžkých nákladních vozidel, autobusů a autokarů. Cílem navrhované nové směrnice je aktualizovat stávající pravidla tak, aby bylo v případě uvedených vozidel dosaženo lepší aerodynamiky, palivové účinnosti a bezpečnosti silničního provozu.

Změny obsažené v návrhu by zejména umožnily, aby byla vozidla vybavena zadními přítlačnými křídly a aby jejich přední část byla konstruována aerodynamičtěji. Nové pojetí kabin nákladních vozů by vedlo ke zlepšení pole výhledu řidiče a ke zvýšení bezpečnosti řidičů i dalších účastníků silničního provozu. Kromě toho by byly výrazně omezeny důsledky čelních srážek, a to díky použití navrhovaného nového tvaru odrazných ploch a nové deformační zóny.

Zněním návrhu, na němž se Rada dohodla, se navíc podporuje používání čistých paliv, neboť v případě vozidel na alternativní paliva lze navýšit hmotnost o jednu tunu.

Další témata na pořadu jednání

Dne 5. června se Rada zabývala řadou dalších otázek v oblasti dopravy, mezi něž patřily:

• aktuální stav návrhu nařízení o nových pravidlech pro přístup na trh přístavních služeb a finanční transparentnost přístavů
• pokrok, jehož bylo dosaženo ve věci navrhované aktualizace pravidel EU v oblasti práv cestujících v letecké dopravě
• politika EU v oblasti námořní dopravy do roku 2018 – přezkum v polovině období a výhled do roku 2020

Dne 6. června Rada zaměřila pozornost na otázky telekomunikací. Předmětem jednání ministrů byly zejména:

• pokrok dosažený ve věci návrhu směrnice o bezpečnosti sítí a informací, jehož cílem je zajistit vysokou úroveň kybernetické bezpečnosti v celé EU
• aktuální stav návrhu, jehož cílem je změnit regulační rámec telekomunikací v EU – tzv. „telekomunikační balíček“

Dále byl představen pracovní program Rady pro období nadcházejícího italského předsednictví.