"Utilizăm cookie-uri pentru a vă îmbunătățiți experiența de navigare. Cookie-urile necesare au rolul de a susține funcții esențiale ale site-ului Consiliului. Cookie-urile opționale ne ajută să realizăm rapoarte statistice anonime și agregate pentru a răspunde mai bine nevoilor dvs.
Cu permisiunea dvs., vom folosi cookie-uri pentru a produce date agregate și anonime privind navigarea și comportamentul vizitatorilor pe site-ul nostru. Vom folosi aceste date pentru a vă îmbunătăți experiența de utilizare a site-ului nostru.
Consiliul Transporturi, Telecomunicații și Energie
Consiliul Transporturi, Telecomunicații și Energie (Transporturi), 4 decembrie 2025
Principalele rezultate
Astăzi am asigurat abordări generale atât cu privire la dosarul privind greutatea și dimensiunile, cât și cu privire la pachetul privind inspecția tehnică a autovehiculelor și am fost așadar în măsură să facem un important pas înainte în direcția unei rețele de transport a UE mai competitive, mai inovatoare, mai durabile și mai sigure.
Thomas Danielsen, ministrul danez al transporturilor
Greutate și dimensiuni
Consiliul și-a adoptat poziția cu privire la propunerea de modificare a directivei de stabilire a dimensiunilor și greutății maxime autorizate pentru anumite vehicule rutiere.
Deși vizează consolidarea circulației libere și eficace a mărfurilor pe teritoriul UE și asigurarea respectării normelor noi și a celor existente, modificarea propusă include, de asemenea, stimulente pentru ca sectorul transportului rutier să investească în tehnologii cu emisii zero. Acest lucru ar permite în special compensarea greutății adăugate ca urmare a acestor tehnologii.
În poziția Consiliului, au fost aduse modificări pentru a sprijini tranziția către vehicule cu emisii zero, abordând în același timp preocupările legate de greutatea suplimentară pe care aceste vehicule ar putea să o impună infrastructurii rutiere.
Pachetul privind inspecția tehnică a autovehiculelor
Consiliul și-a adoptat poziția cu privire la propunerea de actualizare a pachetului privind inspecția tehnică a autovehiculelor, propunând o revizuire cuprinzătoare a normelor UE privind siguranța rutieră și înmatricularea vehiculelor.
Pachetul constă în două propuneri care se axează pe actualizarea a trei directive: una privind inspecția tehnică periodică a autovehiculelor, una privind controalele tehnice în trafic ale vehiculelor comerciale și una privind documentele de înmatriculare pentru vehicule.
În poziția Consiliului au fost aduse modificări pentru a reflecta preocupările legate de costurile suplimentare pentru proprietarii de vehicule, precum și pentru a ține seama de faptul că noile metode de testare a oxizilor de azot (NOx) nu sunt încă pe deplin dezvoltate sau nu sunt utilizate pe scară largă.
Simplificarea politicii în domeniul transporturilor
În timpul prânzului, miniștrii au desfășurat un schimb de opinii cu privire la simplificare și la posibilele domenii de acțiune în domeniul transporturilor, intitulat: „Menținerea simplificării pe drumul cel bun: modalități de simplificare a legislației UE în domeniul transporturilor”, inclusiv o prezentare din partea Comisiei referitoare la raportul anual privind progresele înregistrate în ceea ce privește simplificarea, punerea în aplicare și asigurarea respectării legislației.
Diverse
La rubrica „Diverse”, au fost abordate următoarele subiecte:
Puncte de informare din partea președinției cu privire la:
situația actuală a cadrului „zero net” al OMI
regulamentul de instituire a Mecanismului pentru interconectarea Europei (sesiune publică)
declarația președinției privind „Competitivitatea căilor ferate prin reducerea costurilor tehnice și administrative prin armonizare și implementare la nivel european” (sesiune publică)
Informare privind propunerile legislative actuale ale președinției (sesiune publică)
Puncte de informare din partea Comisiei cu privire la:
pachetul privind mobilitatea militară (sesiune publică)
planul de investiții în transportul durabil (sesiune publică)
planul de acțiune privind transportul feroviar de mare viteză (sesiune publică)
Un punct de informare din partea Suediei cu privire la viitorul dialog la nivel înalt în cadrul Grupului de interes comun pentru Ucraina al FIT (CIG4U), precum și instituirea unui Fond de sprijin pentru sectorul transporturilor din Ucraina (UTSF) în cadrul acestei inițiative (sesiune publică)
Un punct de informare din partea Estoniei, Letoniei și Lituaniei cu privire la perturbări repetate ale aviației civile cauzate de vehicule aeriene fără pilot (drone) și de baloane de contrabandă provenite din țări terțe
Un punct de informare din partea Italiei cu privire la efectele negative ale extinderii uniforme a EU ETS la serviciile de transport maritim (sesiune publică)
Un punct de informare din partea Estoniei cu privire la provocările legate de infrastructura de încărcare a vehiculelor grele (sesiune publică)
Un punct de informare din partea Țărilor de Jos cu privire la dispozitivele de mobilitate personală (sesiune publică)
Un punct de informare din partea Ungariei cu privire la Conferința privind cercetarea în domeniul transporturilor (sesiune publică)
Un punct de informare din partea Belgiei cu privire la promovarea simplificării administrative și consolidarea securității în sectorul dronelor civile (sesiune publică)
Un punct de informare din partea Franței cu privire la sprijinirea cererii de vehicule electrice prin norme ambițioase privind înverzirea parcurilor de vehicule ale întreprinderilor(sesiune publică)
Un element de informare din partea Austriei și Franței cu privire la asigurarea unor condiții echitabile și reziliente pentru sectorul feroviar european
Un punct de informare din partea Ciprului cu privire la programul de lucru al viitoarei președinții cipriote
Acreditarea de presă pentru summiturile internaționale desfășurate în afara Uniunii Europene va fi gestionată de autoritățile guvernamentale din țara-gazdă.
