Συμβούλιο Μεταφορών, Τηλεπικοινωνιών και Ενέργειας (Μεταφορές), 4 Δεκεμβρίου 2025

Κύρια αποτελέσματα

Σήμερα, με την εξασφάλιση γενικών προσεγγίσεων τόσο για τον φάκελο σχετικά με τα βάρη και τις διαστάσεις όσο και για τη δέσμη μέτρων για τον τεχνικό έλεγχο, κατορθώσαμε να κάνουμε ένα σημαντικό βήμα προόδου προς ένα πιο ανταγωνιστικό, καινοτόμο, βιώσιμο και ασφαλέστερο δίκτυο μεταφορών της ΕΕ.

Thomas Danielsen, Υπουργός Μεταφορών της Δανίας

Βάρη και διαστάσεις

Το Συμβούλιο ενέκρινε τη θέση του σχετικά με την προτεινόμενη τροποποίηση της οδηγίας για τον καθορισμό μέγιστων επιτρεπόμενων διαστάσεων και βαρών για ορισμένα οδικά οχήματα.

Ενώ αποσκοπεί στην ενίσχυση της ελεύθερης και αποτελεσματικής κυκλοφορίας των εμπορευμάτων μέσω της ΕΕ και στην επιβολή νέων και υφιστάμενων κανόνων, η προτεινόμενη τροποποίηση περιλαμβάνει επίσης κίνητρα για τον τομέα των οδικών μεταφορών για επενδύσεις σε τεχνολογίες μηδενικών εκπομπών. Αυτό θα επέτρεπε ιδίως την αντιστάθμιση του πρόσθετου βάρους που προκαλείται από τις εν λόγω τεχνολογίες.

Πραγματοποιήθηκαν αλλαγές στη θέση του Συμβουλίου με σκοπό τη στήριξη της μετάβασης σε οχήματα μηδενικών εκπομπών (ZEV), με παράλληλη αντιμετώπιση των ανησυχιών που σχετίζονται με το πρόσθετο βάρος το οποίο ενδέχεται να επιφέρουν τα οχήματα αυτά στις οδικές υποδομές.

• Καθορισμός της θέσης του Συμβουλίου για τα μέγιστα βάρη και τις μέγιστες διαστάσεις οδικών οχημάτων (δελτίο Τύπου, 4 Δεκεμβρίου 2025)
• Γενική προσέγγιση

Δέσμη για τους τεχνικούς ελέγχους οχημάτων

Το Συμβούλιο καθόρισε τη θέση του σχετικά με την προτεινόμενη επικαιροποίηση της δέσμης μέτρων για τον τεχνικό έλεγχο, προτείνοντας συνολική αναθεώρηση των κανόνων της ΕΕ για την οδική ασφάλεια και την ταξινόμηση οχημάτων.

Η δέσμη αποτελείται από δύο προτάσεις, οι οποίες επικεντρώνονται στην επικαιροποίηση τριών οδηγιών: μίας για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων, μίας για τις οδικές επιθεωρήσεις των οχημάτων επαγγελματικής χρήσεως και μίας για τα έγγραφα κυκλοφορίας των οχημάτων.

Η θέση του Συμβουλίου τροποποιήθηκε ώστε να ληφθούν υπόψη οι ανησυχίες σχετικά με το πρόσθετο κόστος για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, καθώς και το γεγονός ότι οι νέες μέθοδοι ελέγχου για τα οξείδια του αζώτου (NOx) δεν έχουν ακόμη αναπτυχθεί πλήρως ή δεν έχουν εφαρμοστεί ευρέως.

• Καθορισμός της θέσης του Συμβουλίου σχετικά με τους επικαιροποιημένους κανόνες της ΕΕ για τις επιθεωρήσεις των οχημάτων και την ταξινόμησή τους (δελτίο Τύπου, 4 Δεκεμβρίου 2025)
• Γενική προσέγγιση

Απλούστευση της πολιτικής μεταφορών

Κατά τη διάρκεια γεύματος, οι υπουργοί αντάλλαξαν απόψεις σχετικά με το θέμα της απλούστευσης και τα πιθανά πεδία δράσης στον τομέα των μεταφορών, με τίτλο: «Συνέχιση της πορείας της απλούστευσης: Πώς να απλουστευθεί η νομοθεσία της ΕΕ για τις μεταφορές», συμπεριλαμβανομένης της ετήσιας έκθεσης προόδου της Επιτροπής για την απλούστευση, την εφαρμογή και την επιβολή.

Διάφορα

Υπό το σημείο «Διάφορα», τέθηκαν τα ακόλουθα θέματα:

• Σημεία προς ενημέρωση από την Προεδρία σχετικά με:
• την τρέχουσα κατάσταση όσον αφορά το πλαίσιο του ΔΝΟ για τις μηδενικές καθαρές εκπομπές
• τον κανονισμό για τη σύσταση του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (δημόσια συνεδρίαση)
• δήλωση της Προεδρίας με τίτλο «Για ανταγωνιστικούς σιδηροδρόμους με περιστολή του τεχνικού και διοικητικού κόστους μέσω της εναρμόνισης και της ανάπτυξης σε ευρωπαϊκό επίπεδο» (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημέρωση από την Προεδρία σχετικά με τις τρέχουσες νομοθετικές προτάσεις (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημερωτικά σημειώματα από την Επιτροπή σχετικά με:
• τη δέσμη μέτρων για τη στρατιωτική κινητικότητα (δημόσια συνεδρίαση)
• το επενδυτικό σχέδιο για βιώσιμες μεταφορές (δημόσια συνεδρίαση)
• το σχέδιο δράσης για τους σιδηροδρόμους μεγάλης ταχύτητας (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημερωτικό σημείωμα από τη Σουηδία σχετικά με τον επόμενο διάλογο υψηλού επιπέδου στην ομάδα κοινού ενδιαφέροντος του Διεθνούς Φόρουμ Μεταφορών (ITF) για την Ουκρανία (CIG4U), καθώς και σύσταση Ταμείου Στήριξης των Μεταφορών της Ουκρανίας (UTSF) στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημερωτικό σημείωμα από την Εσθονία, τη Λετονία και τη Λιθουανία σχετικά με επανειλημμένες διαταράξεις της πολιτικής αεροπορίας από μη επανδρωμένα αεροσκάφη (δρόνους) και το λαθρεμπόριο με αερόστατα από τρίτες χώρες
• Ενημερωτικό σημείωμα από την Ιταλία σχετικά με τις αρνητικές επιπτώσεις της ενιαίας επέκτασης του ΣΕΔΕ της ΕΕ στις υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημερωτικό σημείωμα από την Εσθονία σχετικά με τις προκλήσεις των υποδομών φόρτισης βαρέων επαγγελματικών οχημάτων (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημερωτικό σημείωμα από τις Κάτω Χώρες σχετικά με τις συσκευές ατομικής κινητικότητας (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημερωτικό σημείωμα από την Ουγγαρία σχετικά με την έρευνα στον τομέα των μεταφορών (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημερωτικό σημείωμα από το Βέλγιο σχετικά με την προώθηση της διοικητικής απλούστευσης και την ενίσχυση της ασφάλειας στον τομέα των μη στρατιωτικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών (δρόνων) (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημερωτικό σημείωμα από τη Γαλλία σχετικά με τη στήριξη της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα μέσω φιλόδοξων κανόνων για τον οικολογικό προσανατολισμό των εταιρικών στόλων (δημόσια συνεδρίαση)
• Ενημερωτικό σημείωμα από την Αυστρία και τη Γαλλία σχετικά με τη διασφάλιση δίκαιων και ανθεκτικών συνθηκών για τον ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό τομέα
• Ενημέρωση από την Κύπρο σχετικά με το πρόγραμμα εργασιών της αναλαμβάνουσας κυπριακής Προεδρίας.

Παρακολουθήστε τις μαγνητοσκοπημένες δημόσιες συνεδριάσεις:

• Πρωινή συνεδρίαση
• Απογευματινή συνεδρίαση