Svet za promet, telekomunikacije in energijo, 8. 10. 2014, 8. oktober 2014

Razprava v Svetu o predlogih o liberalizaciji železniškega trga in upravljanju infrastrukture

Ministri za promet so 8. oktobra na srečanju v Luxembourgu prvič razpravljali o dveh predlogih, ki predstavljata bistven del četrtega železniškega paketa. Sprejeli so tudi splošni pristop glede novih pravil za dostop do trga pristaniških storitev.

Četrti železniški paket

Na orientacijski razpravi so ministri prvič razpravljali o dveh predlogih s področja upravljanja in odprtja trga v okviru četrtega železniškega paketa. Namen predlaganih ukrepov je odpreti notranji trg železniškega potniškega prometa za konkurenco, uvesti obvezne, za konkurenco odprte razpisne postopke za javna naročila storitev na področju železniškega prevoza in okrepiti upravljanje upravljavcev infrastrukture.

Razprava ministrov se je osredotočila na vprašanje, ali je odprtje trga najboljši način za to, da bi železniške storitve postale bolj dinamične, ter za spodbujanje naložb in inovacij. Več ministrov je izrazilo svoje nasprotovanje selektivnosti, pri kateri se komercialna podjetja osredotočajo na dobičkonosne proge, zanemarjajo pa tiste, ki ustvarjajo izgubo, a so v javnem interesu. Razprave v Svetu so se dotaknile tudi vprašanja za konkurenco odprtih razpisnih postopkov in dostopa do železniškega voznega parka.

• Četrti železniški sveženj

Pristaniške storitve

Svet je sprejel tudi besedilo splošnega pristopa o novih pravilih za dostop do pristaniških storitev v EU in finančno preglednost pristanišč, pri čemer bo besedilo še predmet postopka prve obravnave v Evropskem parlamentu. Namen novih pravil je spodbujati pravičnejšo konkurenco in zmanjšati pravno negotovost za pristanišča v EU.

• Pristaniške storitve v EU

Druge točke dnevnega reda

Svet se je seznanil z doseženim napredkom na ravni delovne skupine v zvezi z osnutkom uredbe o izvajanju enotnega evropskega neba (del svežnja SES2+).

• Enotno evropsko nebo

Ministri so imeli tudi orientacijsko razpravo o prihodnji uporabi brezpilotnih zrakoplovov na evropskem letalskem trgu. Rezultati razprave bodo smernice Evropski komisiji za področja, na katera bi lahko vplivala ta tehnologija.

Svet je sprejel tudi splošni pristop glede osnutka predloga o čezmejni izmenjavi informacij o prometnih prekrških.