Közlekedési, Távközlési és Energiaügyi Tanács, 2014.10.8., 2014. október 8.

A Tanács javaslatokat vitatott meg a vasúti piac liberalizálására és az infrastruktúra irányítására vonatkozóan

A közlekedési miniszterek az október 8-án Luxembourgban tartott ülésükön első alkalommal tartottak megbeszélést arról a két javaslatról, amelyek a negyedik vasúti csomag kulcsfontosságú részét képezik. Emellett általános megközelítést fogadtak el a kikötői szolgáltatások piacára való bejutás új szabályairól.

A negyedik vasúti csomag

Az irányadó vita során a miniszterek első alkalommal folytattak megbeszélést a negyedik vasúti csomag irányítási és piacnyitási pilléréhez tartozó két javaslatról. A javasolt intézkedések célja, hogy megnyissák a verseny előtt a tagállami vasúti személyszállítási piacot, kötelező jelleggel bevezessék a versenytárgyalásos eljárást a vasúti közszolgáltatási szerződések odaítélése esetében és erősítsék a pályahálózat-működtetők irányítási szerepét.

A miniszterek megbeszéléseinek középpontjában az állt, hogy vajon a piac megnyitása képezi-e a legjobb módját a vasúti szolgáltatások dinamikusabbá tételének, valamint a beruházások és az innováció ösztönzésének. Több miniszter ellenszenvének adott hangot azzal a „mazsolázgatással” kapcsolatban is, amit a kereskedelmi vállalatok folytatnak, vagyis hogy a nyereséges vasúti vonalakra összpontosítanak és hanyagolják azokat a veszteséges vonalakat, amelyek a közérdek szempontjából viszont fontosak. A Tanács a megbeszélései során kitért a versenytárgyalásos eljárás és a vasúti járműállományhoz való hozzáférés kérdésére is.

• Negyedik vasúti csomag

Kikötői szolgáltatások

Noha az Európai Parlament még nem fejezte be első olvasati eljárását, a Tanács elfogadta az Európai Unióban a kikötői szolgáltatások piacára való bejutásra és a kikötők pénzügyi átláthatóságára vonatkozó új szabályokkal kapcsolatos általános megközelítés szövegét. Az új szabályok célja, hogy előmozdítsák a tisztességesebb versenyt és csökkentsék a jogi bizonytalanságokat az uniós kikötők tekintetében.

• Kikötői szolgáltatások az Európai Unióban

Egyéb napirendi pontok

A Tanács nyugtázta a SES II+ csomag részét képező egységes európai égbolt végrehajtásáról szóló rendelettervezettel kapcsolatban munkacsoporti szinten tett előrelépést.

• Egységes európai égbolt

A miniszterek ezenkívül irányadó vitát tartottak arról, hogy a jövőben sor kerülhet az európai légiközlekedési piac megnyitására a pilóta nélküli légi járművek előtt. A vita eredménye iránymutatásként fog szolgálni az Európai Bizottság számára olyan területeken, amelyeket ez a technológia érint.

A Tanács továbbá általános megközelítést fogadott el a közlekedési jogsértésekre vonatkozó információk határokon átnyúló cseréjére vonatkozó javaslattervezetről.