Vijeće za promet, telekomunikacije i energetiku, 8.10.2014., 8. listopada 2014.

U Vijeću se raspravljalo o prijedlozima za liberalizaciju tržišta željezničkih usluga i upravljanje infrastrukturom

Na sastanku u Luxembourgu 8. listopada ministri prometa održali su prvu raspravu o dvama prijedlozima koji čine važan dio četvrtog željezničkog paketa. Usvojili su i opći pristup o novim pravilima za pristup tržištu lučkih usluga.

Četvrti željeznički paket

Tijekom rasprave o politikama ministri su prvi puta raspravljali o dvama prijedlozima u okviru stupa upravljanja i otvaranja tržišta četvrtog željezničkog paketa. Predloženim mjerama nastoji se otvoriti domaće tržište željezničkog prijevoza putnika tržišnom natjecanju, uvesti obvezatno konkurentno javno nadmetanje za ugovore o javnim uslugama željezničkog prijevoza i ojačati upravljanje upravitelja infrastrukture.

U svojim raspravama ministri su se usredotočili na pitanje je li otvaranje tržišta najbolji način za povećanje dinamičnosti željezničkih usluga te poticanje ulaganja i inovacija. Mnogi ministri također su izrazili protivljenje odabiranju najboljeg, odnosno okretanju trgovačkih društava isplativim linijama na štetu linija koje su u javnom interesu, a stvaraju gubitke. Vijeće je raspravljalo i o pitanju konkurentnog nadmetanja i pristupu željezničkim vozilima.

• Četvrti željeznički paket

Lučke usluge

U očekivanju prvog čitanja u Europskom parlamentu Vijeće je usvojilo tekst općeg pristupa o novim pravilima za pristup lučkim uslugama u EU-u te financijsku transparentnost luka. Cilj tih novih pravila jest promicati pravednije tržišno natjecanje i smanjiti pravnu nesigurnost za luke EU-a.

• Lučke usluge u EU-u

Ostale teme na dnevnom redu

Vijeće je upoznato s napretkom postignutim na razini radne skupine u vezi s nacrtom uredbe o provedbi jedinstvenog europskog neba (dio paketa SES2+).

• Jedinstveno europsko nebo

Ministri su također raspravljali o politikama u vezi s budućom uporabom bespilotnih letjelica na europskom zrakoplovnom tržištu. Ishod te rasprave Europskoj komisiji osigurat će smjernice u područjima na koja bi ta tehnologija mogla utjecati.

Vijeće je također usvojilo opći pristup o nacrtu prijedloga o prekograničnoj razmjeni podataka o prekršajima u cestovnom prometu.