Rada ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii, 8.10.2014, 8 października 2014

Rada o projektach liberalizacji rynku kolejowego i zarządzania nim

8 października w Luksemburgu ministrowie transportu odbyli pierwszą dyskusję nad dwoma najważniejszymi projektami 4. pakietu kolejowego. Przyjęli też podejście ogólne do nowych przepisów o dostępie do rynku usług portowych.

4. pakiet kolejowy

Podczas debaty orientacyjnej ministrowie po raz pierwszy mieli okazję omówić oba projekty 4. pakietu kolejowego dotyczące zarządzania i otwarcia rynku. Nowe przepisy pozwoliłyby otworzyć rynek krajowych przewozów pasażerskich na konkurencję, wprowadzić wymóg organizowania przetargów na świadczenie kolejowych usług publicznych oraz doprecyzować zasady działania zarządców infrastruktury.

Ministrowie zastanawiali się głównie nad tym, czy otwarcie rynku to najlepszy sposób, by zdynamizować usługi kolejowe oraz pobudzić inwestycje i innowacje. Wielu wyraziło sprzeciw wobec wybiórczego traktowania rynku przez spółki komercyjne, kiedy to skupiają się one na zyskownych liniach, pomijając linie nierentowne, ale ważne z punktu widzenia interesu publicznego. Rada zajęła się też kwestią konkurencyjnych przetargów i dostępu do taboru kolejowego.

• 4. pakiet kolejowy

Usługi portowe

Czekając na pierwsze czytanie w Parlamencie Europejskim, Rada przyjęła podejście ogólne do proponowanych przepisów o dostępie do usług portowych w UE i o przejrzystości finansowej portów. Przepisy te mają promować uczciwszą konkurencję i zmniejszyć niepewność prawną z punktu widzenia unijnych portów.

• Usługi portowe w UE

Inne punkty obrad

Rada odnotowała postępy prac grupy roboczej nad rozporządzeniem w sprawie jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej (element pakietu SES2+).

• Jednolita europejska przestrzeń powietrzna

Ministrowie przeprowadzili też debatę orientacyjną nad przyszłym stosowaniem dronów na europejskim rynku lotniczym. Wyniki dyskusji wskażą Komisji kierunek prac w dziedzinach, na które technologia ta może mieć wpływ.

Rada przyjęła również podejście ogólne do projektu w sprawie transgranicznej wymiany informacji o przestępstwach i wykroczeniach drogowych.