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Conseil “Transports, télécommunications et énergie”
Conseil "Transports, télécommunications et énergie" (Énergie), 26 juin 2026
Principaux résultats
Les ministres de l'énergie ont approuvé la position de négociation du Conseil concernant le train de mesures sur les réseaux européens. Ils ont par ailleurs procédé à deux échanges de vues: l'un sur les efforts de décarbonation dans le domaine de l'énergie pour l'après-2030, l'autre sur les répercussions de la crise au Moyen-Orient sur le secteur de l'énergie.
Au cours de la présidence chypriote, nous avons renforcé le cadre des infrastructures énergétiques de l'Europe, présenté un accord sur des éléments clés du train de mesures sur les réseaux et facilité des discussions constructives sur l'architecture énergétique pour l'après-2030 ainsi que sur les nouveaux défis en matière de sécurité énergétique, y compris ceux liés à la situation au Moyen-Orient.
Michalis Damianos, ministre de l'énergie, du commerce et de l'industrie de la République de Chypre
Train de mesures sur les réseaux européens
Les ministres de l'énergie de l'UE ont approuvé la position de négociation du Conseil concernant le train de mesures sur les réseaux européens. Ce train de mesures comprend une révision du règlement sur les infrastructures énergétiques transeuropéennes (RTE-E) et une directive visant à accélérer l'octroi de permis pour les infrastructures énergétiques. Il vise à répondre au besoin urgent de moderniser et d'étendre les infrastructures énergétiques de l'Europe afin d'accélérer l'électrification et la décarbonation.
La position du Conseil met l'accent sur l'amélioration de la planification des infrastructures énergétiques transfrontières, la rationalisation et l'accélération de l'octroi de permis, ainsi que sur la garantie d'un réseau énergétique plus sûr et plus résilient.
L'accord intervenu ce jour ouvre la voie à l'électrification de l'Europe en vue de la réalisation de la neutralité climatique. En accélérant l'octroi de permis et en renforçant les interconnexions, y compris en mettant fin à l'isolement énergétique des États membres, nous assurons une énergie propre et abordable, et renforçons la sécurité énergétique pour tous les citoyens européens. En mettant en œuvre cet important train de mesures stratégique, la présidence chypriote a mis en application les intentions énoncées dans sa devise "Une Europe autonome, ouverte sur le monde".
Michalis Damianos, ministre de l'énergie, du commerce et de l'industrie de la République de Chypre
Le Conseil est désormais prêt à entamer des négociations avec le Parlement européen pour élaborer la forme définitive de l'acte législatif.
Comment l'UE rend l'énergie plus verte (informations générales)
Cadre énergétique pour l'après 2030
Le Conseil a débattu de la manière dont le cadre énergétique pour l'après-2030 devrait être conçu afin d'atteindre l'objectif climatique, à l'horizon 2040, de réduction de 90 % des émissions de gaz à effet de serre (par rapport aux niveaux de 1990), en vue d'une trajectoire crédible pour parvenir à la neutralité climatique d'ici à 2050.
Les ministres ont fait part de leurs points de vue sur le niveau d'ambition et de flexibilité nécessaire dans le cadre pour l'après-2030, en l'inscrivant dans le contexte plus large de la compétitivité, de l'autonomie stratégique et des objectifs de décarbonation. Ils ont également examiné la nécessité de prendre des mesures supplémentaires pour parvenir à une véritable union de l'énergie et ont discuté des moyens d'intégrer la sécurité énergétique dans le cadre d'action en matière de climat et d'énergie.
Cet échange de vues alimentera les propositions à venir de la Commission concernant le cadre d'action en matière d'énergie et de climat pour l'après-2030 (énergies renouvelables, efficacité énergétique, plans nationaux en matière d'énergie et de climat) et fait suite à des discussions similaires qui ont eu lieu lors des sessions du Conseil "Environnement" et du Conseil "Transports" au cours de la présidence chypriote.
Changement climatique: ce que fait l'UE (informations générales)
Crise au Moyen-Orient: mesures de coordination et de réaction dans le secteur de l'énergie
Le Conseil a fait le point sur la situation du marché de l'énergie à la lumière de l'évolution de la situation dans le détroit d'Ormuz. Les ministres ont évalué les répercussions à court et à long terme sur l'approvisionnement et les prix du gaz et du pétrole, y compris les carburéacteurs.
Les ministres de l'énergie ont partagé les enseignements tirés de la coordination en réponse aux conséquences énergétiques de la fermeture du détroit d'Ormuz, en se concentrant sur les moyens de renforcer encore la transparence, la coopération et l'action commune. Ils ont également abordé la nécessité de se préparer à des perturbations prolongées, ainsi que de concevoir des mesures visant à protéger les citoyens et l'économie, en préservant la sécurité énergétique.
L'Autriche, la Belgique, la Bulgarie, la Hongrie, l'Italie, la Lituanie, les Pays-Bas, la Pologne, la République tchèque, la Roumanie, la Slovaquie et la Suède ont soulevé la question des incidences du règlement sur le méthane sur la sécurité énergétique de l'UE.
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La France, l'Italie et la Pologne ont fourni des informations sur la révision du règlement de la Commission relatif à l'allocation de la capacité et à la gestion de la congestion.
La Belgique, la Croatie, la France, le Luxembourg, Malte, les Pays-Bas, la Pologne, le Portugal, la République tchèque, la Roumanie et la Slovénie ont informé les ministres de la suite donnée aux conclusions du Conseil sur la sécurité d'approvisionnement en radio-isotopes à usage médical.
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Le Danemark, la France, les Pays-Bas et la Suède ont répondu à la nécessité de mettre en place les mesures d'incitation appropriées pour accélérer l'électrification.
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