Skip to content

Fit for 55: reduktion af emissioner fra transport, bygninger, landbrug og affald

EU har sat sig som mål at opnå klimaneutralitet senest i 2050 og reducere nettoemissionerne med mindst 55 % i forhold til 1990-niveauet senest i 2030.

Et af de elementer, der vil bidrage til disse mål, er revisionen af forordningen om indsatsfordeling (ESR), som ajourfører medlemsstaternes nuværende emissionsreduktionsmål for 2030 inden for sektorer som transport, bygninger, landbrug og affald.

Rådet nåede frem til en generel indstilling til Kommissionens forslag til den reviderede forordning i juni 2022. Der blev opnået en foreløbig aftale med Europa-Parlamentet i november 2022.

Rådet vedtog formelt den reviderede forordning om indsatsfordeling i marts 2023.

Infografikken viser tal og data vedrørende de nye foreslåede regler, der har til formål at reducere drivhusgasemissionerne i vigtige økonomiske sektorer.

Revisionen af forordningen om indsatsfordeling kort fortalt

Forordningen om indsatsfordeling (ESR) fastsætter et mål for hver medlemsstat om at reducere drivhusgasemissionerne i en række økonomiske sektorer, der i dag tegner sig for ca. 60 % af EU's samlede emissioner. EU reviderer denne forordning for at tilpasse den til de nye ambitiøse klimamål.

Hvilke sektorer er omfattet?

  • Vejtransport
  • Bygninger
  • Landbrug
  • Affald
  • Småindustri

Disse sektorer er ikke omfattet af det nuværende EU-emissionshandelssystem (EU ETS), som dækker store anlæg, kraftværker og kommerciel luftfart (en revision af ETS, der er foreslået som led i Fit for 55-pakken, udvider anvendelsesområdet for ETS til søtransport).

I henhold til Fit for 55 er der foreslået et nyt emissionshandelssystem for sektorerne bygninger og vejtransport, der vil blive omfattet af både forordningen om indsatsfordeling og det nye ETS.

Hvad ligger der i de nye regler?

Med de ajourførte regler tilstræber EU at reducere drivhusgasemissionerne i ESR-sektorerne med 40 % senest i 2030.

Nuværende 2030-mål: reduktion på 29 %

Nyt 2030-mål: reduktion på 40 %
(i forhold til 2005-niveauerne)

Nationale mål

  • Hver medlemsstat bidrager til reduktionen af emissioner i disse sektorer.
  • Den foreslåede forordning fastsætter nye og bindende 2030-mål for hver medlemsstat og årlige nationale emissionslofter, der gradvis fører til disse nationale 2030-mål.
  • Målene er fastsat på en retfærdig og omkostningseffektiv måde, der tager hensyn til nationale forhold.
  • De nationale emissionsforløb for hver medlemsstat kan justeres i 2025, hvis det anses for nødvendigt i lyset af den indvirkning, covid-19 eller andre uforudsete begivenheder har på emissionerne.

Fleksibilitet for at hjælpe medlemsstaterne til at nå deres mål

  • Opsparing: Hvis et land udleder mindre end sit årlige loft, kan det bruge en del af restmængden året efter
  • Låntagning: Hvis et land udleder mere end sin årlige tildeling, kan den låne af næste års tildeling
  • Handel: Landene kan sælge og købe overskydende kvoter indbyrdes

Også:

  • Emissionshandelssystem: Nogle lande kan bruge en begrænset mængde kvoter fra EU ETS til at nå ESR-målene
  • Forordningen om arealanvendelse og skovbrug: En begrænset mængde kreditter fra kulstofoptag i henhold til LULUCF-forordningen om arealanvendelse og skovbrug kan bruges til at nå ESR-målene

Hvordan bidrager den nye forordning til den grønne omstilling?

  • Reduktion af CO2-emissionerne i vigtige økonomiske sektorer
  • Fordeling af byrden mellem medlemsstaterne på en retfærdig og omkostningseffektiv måde

Forordningen om indsatsfordeling er tæt knyttet til:

  • EU's emissionshandelssystem (EU ETS)
  • Forordningen om arealanvendelse og skovbrug (LULUCF)
Emner

Seneste gennemgang: 31. januar 2025