Aplinkos taryba, 2024 m. gruodžio 17 d.

Pagrindiniai rezultatai

Plastiko granulių patekimas į aplinką

ES aplinkos ministrai susitarė dėl bendro požiūrio, skirto reglamentui dėl plastiko granulių – pramoninių žaliavų, naudojamų plastikiniams gaminiams gaminti – patekimo į aplinką prevencijos.

Naujosios taisyklės padės patobulinti plastiko granulių tvarkymą visoje tiekimo grandinėje ir jų transportavimą ES. Taip galėtų būti užtikrinta, kad į aplinką patektų iki 74 % mažiau plastiko granulių.

Į aplinką patenkančios plastiko granulės yra trečias pagal dydį viso mikroplastiko netyčinio patekimo į aplinką šaltinis. Naujosios taisyklės – pirmosios tokios taisyklės ES – padės įmonėms kuo labiau sumažinti į aplinką patenkančių plastiko granulių kiekį ir taip prisidėti prie kovos su tarša mikroplastiku, neturinčia sienų ar ribų.

Vengrijos aplinkos reikalų ir žiedinės ekonomikos valstybės ministrė Anikó Raisz

Remiantis Komisijos pasiūlymu, Tarybos bendro požiūrio tekstu užtikrinama pusiausvyra – viena vertus, nustatomos plataus užmojo ir veiksmingos priemonės, kuriomis siekiama kuo labiau sumažinti į aplinką patenkančių plastiko granulių kiekį, ir, kita vertus, išvengiama nereikalingos administracinės naštos. Tekstu taip pat užtikrinamos vienodos sąlygos ES ir ne ES vežėjams ir nustatomos pareigos jūrų laivų, gabenančių plastiko granules, atžvilgiu.

Šiandien sutartu bendru požiūriu oficialiai patvirtinta Tarybos derybinė pozicija. Numatoma, kad derybos su Europos Parlamentu dėl galutinės reglamento redakcijos prasidės 2025 m. pradžioje.

• Nulinė tarša: Taryba susitarė dėl pozicijos dėl plastiko granulių patekimo į aplinką mažinimo, taip pat ir jūrų transporto sektoriuje (pranešimas spaudai, 2024 m. gruodžio 17 d.)
• Žiūrėti viešą posėdį

Eksploatuoti netinkamos transporto priemonės

Remdamiesi pirmininkaujančios Vengrijos parengtu pranešimu, ministrai surengė politinius debatus dėl siūlomo reglamento dėl transporto priemonių projektavimo žiediškumo reikalavimų ir eksploatuoti netinkamų transporto priemonių valdymo. Reglamentu siekiama didinti automobilių sektoriaus tvarumą ir žiediškumą užtikrinant, kad naujos transporto priemonės būtų projektuojamos taip, kad jų dalis ir komponentus būtų lengviau perdirbti ir pakartotinai panaudoti.

Diskusijos parodė, kad techniniu lygmeniu padaryta didelė pažanga keliais klausimais, įskaitant reglamento taikymo sritį, susijusias gamintojų ir valdžios institucijų pareigas, taip pat galutines nuostatas dėl peržiūros ir reikalingų susijusių teisės aktų pakeitimų.

Politinių debatų metu ministrai iš esmės pritarė tam, kad SESV 192 straipsnio 1 dalis (aplinkos apsauga) būtų įtraukta kaip teisinis pagrindas kartu su SESV 114 straipsniu (vidaus rinkos veikimas), ir tam, kad kai kurios pareigos būtų taikomos ir sunkiųjų transporto priemonių bei motociklų atžvilgiu.

Ministrai taip pat surengė svarbius debatus dėl tikslo, susijusio su minimalia perdirbtųjų medžiagų dalimi plastikiniuose gaminiuose. Kelios valstybės narės galėtų pritarti Komisijos pasiūlytai 25 % normai, o kitos paprašė taikyti gerokai mažesnę normą ir įspėjo, kad dėl to, pavyzdžiui, pritrūkus perdirbtųjų medžiagų gali atsirasti rinkos iškraipymų. Taryba tęs diskusijas, kad šiuo klausimu rastų priimtiną kompromisą.

Ministrai aptarė galimą tikslą, susijusį su minimalia perdirbtojo plieno dalimi. Daug valstybių narių nurodė, kad, siekiant geriau įvertinti, kokios būtų pasekmės nustačius šį tikslą, Komisija pirmiausia turėtų atlikti galimybių studiją.

Galiausiai ministrai pasikeitė nuomonėmis dėl transporto priemonių dalių ir komponentų, kurie turi būti pašalinti prieš smulkinimą.

• Politiniai debatai dėl eksploatuoti netinkamų transporto priemonių reglamento. Pirmininkaujančios valstybės narės pranešimas
• Žiūrėti viešą posėdį

2040 m. klimato srities tikslas

Aplinkos ministrai pasikeitė nuomonėmis dėl 2024 m. vasario 6 d. paskelbto Komisijos komunikato dėl ES 2040 m. klimato srities tikslo. Komunikate rekomenduojama užsibrėžti tikslą iki 2040 m. 90 % sumažinti grynąjį išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, palyginti su 1990 m.

Diskusijose ministrai daugiausia dėmesio skyrė būtinoms sėkmingos pertvarkos siekiant ES 2040 m. klimato srities tikslo sąlygoms. Kalbant apie visapusišką sutartos 2030 m. strategijos įgyvendinimą, ministrai pritarė, kad, siekiant sumažinti administracinę naštą, reikalingas supaprastinimas.

Be to, jie pabrėžė, kad, siekiant užtikrinti konkurencingumą, labai svarbu užtikrinti stabilias ir nuspėjamas reguliavimo ir investicijų sistemas. Šiuo atžvilgiu taip pat būtina suderinti dekarbonizacijos ir pramonės politiką ir užtikrinti konkurencingesnes energijos kainas.

Ministrai pripažino, kad tam, kad pertvarka būtų socialiniu požiūriu priimtina ir teisinga, svarbu, kad dalyvautų tiek piliečiai, tiek įmonės ir kad darbuotojai persikvalifikuotų bei keltų kvalifikaciją.

• Pasikeitimas nuomonėmis dėl Europos 2040 m. klimato srities tikslo. Pirmininkaujančios valstybės narės pranešimas
• Komunikatas dėl ES 2040 m. klimato srities tikslo
• Poveikio klimatui neutralumas (bendra informacija)
• Klimato kaita: ką daro ES? (bendra informacija)
• Žiūrėti viešą posėdį

Informacija apie tarptautinius susitikimus

Pirmininkaujanti Vengrija kartu su Komisija informavo ministrus apie pagrindinius pastarojo meto tarptautinius susitikimus ir jų rezultatus:

• COP 29 klimato kaitos klausimais (UNFCCC) (2024 m. lapkričio 11–22 d., Baku, Azerbaidžanas)

  Ši medžiaga šiuo metu yra prieinama tik šia (šiomis) kalba (-omis):

  EN
• JT klimato kaitos konferencija: ES ragina dėti pastangas, kad 1,5 °C tikslas išliktų pasiekiamas (pranešimas spaudai, 2024 m. spalio 14 d.)
• COP 16 biologinės įvairovės klausimais (BĮK) (2024 m. spalio 21 d.–lapkričio 1 d., Kalis, Kolumbija)

  Ši medžiaga šiuo metu yra prieinama tik šia (šiomis) kalba (-omis):

  EN
• JT biologinės įvairovės konvencija: ES dar kartą patvirtino visuotinį įsipareigojimą iki 2030 m. apsaugoti trečdalį planetos gamtos labui (pranešimas spaudai, 2024 m. spalio 14 d.)
• COP 16 kovos su dykumėjimu klausimais (UNCCD COP16) (2024 m. gruodžio 2–13 d., Rijadas, Saudo Arabija)

  Ši medžiaga šiuo metu yra prieinama tik šia (šiomis) kalba (-omis):

  EN
• Kova su dykumėjimu ES: Taryba ragina imtis veiksmų tvariai ateičiai užtikrinti (pranešimas spaudai, 2024 m. spalio 14 d.)
• Tarpvyriausybinio derybų komiteto dėl Pasaulinės sutarties dėl plastiko 5-oji sesija (INC-5) (2024 m. lapkričio 25 d.–gruodžio 1 d., Busanas, Pietų Korėja)

  Ši medžiaga šiuo metu yra prieinama tik šia (šiomis) kalba (-omis):

  EN
• Žiūrėti viešą posėdį

Kiti klausimai

Komisija ministrams pateikė naujausią informaciją apie programos „Europos horizontas“ ES misijų, kaip vietos klimato politikos veiksmų priemonės, pažangą.

• Naujausia informacija apie programos „Europos horizontas“ ES misijų, kaip vietos klimato politikos veiksmų priemonės, pažangą. Komisijos informacija

  Ši medžiaga šiuo metu yra prieinama tik šia (šiomis) kalba (-omis):

  EN
• Žiūrėti viešą posėdį

Švedija, kuriai pritaria Danija, Suomija ir Liuksemburgas, ministrams pateikė informacijos apie pagrindinius klausimus, susijusius su tiksline REACH reglamento peržiūra.

• Pagrindiniai tikslinės REACH reglamento peržiūros klausimai. Švedijos, kuriai pritaria Danija, Suomija ir Liuksemburgas, informacija

  Ši medžiaga šiuo metu yra prieinama tik šia (šiomis) kalba (-omis):

  EN
• Žiūrėti viešą posėdį

Čekija kartu su Danija, Prancūzija ir Slovakija iškėlė klausimą dėl internetinių prekyviečių ir didesnės gamintojo atsakomybės pareigų nesilaikymo. Austrija taip pat kėlė labai didelių internetinių prekyviečių klausimą ir paminėjo, kad jos nesilaiko didesnės gamintojo atsakomybės pareigų.

• Internetinės prekyvietės. Didesnės gamintojo atsakomybės pareigų nesilaikymas ir kaip tai spręsti. Čekijos, Danijos, Prancūzijos ir Slovakijos informacija

  Ši medžiaga šiuo metu yra prieinama tik šia (šiomis) kalba (-omis):

  EN
• Labai didelės interneto platformos. Didesnės gamintojo atsakomybės pareigų nesilaikymas ir kaip tai spręsti. Austrijos informacija

  Ši medžiaga šiuo metu yra prieinama tik šia (šiomis) kalba (-omis):

  EN
• Žiūrėti viešą posėdį

Prancūzija informavo ministrus, kad reikia vengti sankcijomis silpninti automobilių gamintojus, kartu išlaikant Reglamento dėl lengvųjų automobilių ir furgonų išmetamo CO₂ kiekio normų tikslus ir užmojį.

• Būtinybė vengti sankcijomis silpninti automobilių gamintojus, kartu išlaikant Reglamento dėl lengvųjų automobilių ir furgonų išmetamo CO2 kiekio normų tikslus ir užmojį. Prancūzijos informacija
• Žiūrėti viešą posėdį

Galiausiai Lenkija, kaip pirmininkausianti valstybė, pristatė savo programą aplinkos klausimais.

Debatai pietų metu

Pietų metu ministrai surengė neformalią diskusiją su Komisijos nariais Jessica Roswall ir Wopke Hoekstra dėl 2024–2029 m. Komisijos prioritetų aplinkos ir klimato politikos srityje.

• Žiūrėti spaudos konferencijos įrašą

Be to, Taryba be diskusijų patvirtino punktus, nurodytus su teisėkūros procedūra nesusijusių A punktų sąrašuose.