Skip to content
  • Nõukogu (keskkond)

Keskkonna nõukogu, 17. detsember 2024

Peamised tulemused

Plastigraanulite kadu

ELi keskkonnaministrid leppisid kokku üldises lähenemisviisis määruse suhtes, milles käsitletakse plastigraanulite (plasttoodete valmistamiseks kasutatavate tööstuslike toorainete) keskkonda sattumise ärahoidmist.

Uued õigusnormid aitavad parandada plastigraanulite käitlemist kogu tarneahelas ja nende veol ELis. See võib vähendada plastigraanulite kadu keskkonda kuni 74%.

Plastigraanulite keskkonda sattumine on suuruselt kolmas tahtmatu mikroplastiheite allikas. Uued normid, mis on ELis esimesed omalaadsed, aitavad ettevõtetel minimeerida plastigraanulite kadu, aidates võidelda mikroplastireostuse vastu, mida piirid ei takista.

Ungari keskkonna- ja ringmajanduse riigiminister Anikó Raisz

Tuginedes komisjoni ettepanekule, leitakse nõukogu üldises lähenemisviisis tasakaal plastigraanulite kao minimeerimiseks ambitsioonikate ja tõhusate meetmete kehtestamise ning tarbetu halduskoormuse vältimise vahel. Samuti tagatakse tekstiga võrdsed tingimused ELi ja kolmandate riikide vedajatele ning kehtestatakse kohustused plastigraanuleid vedavatele merelaevadele.

Täna kokku lepitud üldise lähenemisviisiga muudetakse nõukogu läbirääkimisseisukoht ametlikuks. Läbirääkimised Euroopa Parlamendiga määruse lõpliku kuju üle peaksid algama 2025. aasta alguses.

Romusõidukid

Ministrid pidasid eesistujariigi Ungari koostatud dokumendi põhjal poliitilise mõttevahetuse kavandatava määruse üle, milles käsitletakse sõidukite konstruktsiooni ringluspõhisuse nõudeid ja romusõidukite käitlemist. Määruse eesmärk on suurendada autotööstuses kestlikkust ja ringluspõhisust, tagades, et uute sõidukite konstruktsioon teeb nende tarvikute ja osade ringlussevõtu ja korduskasutamise lihtsamaks.

Arutelud näitasid, et tehnilisel tasandil on tehtud olulisi edusamme mitmes küsimuses, sealhulgas seoses määruse kohaldamisalaga, tootjate ja ametiasutuste seonduvate kohustustega ning lõppsätetega, mis puudutavad seotud õigusaktide läbivaatamist ja vajalikku muutmist.

Poliitilise mõttevahetuse käigus väljendasid ministrid laialdast toetust ELi toimimise lepingu artikli 192 lõike 1 (keskkonnakaitse) lisamisele õigusliku alusena lisaks ELi toimimise lepingu artiklile 114 (siseturu toimimine) ning teatavate kohustuste laiendamisele raskeveokitele ja mootorratastele.

Ministrid pidasid ka olulise mõttevahetuse ringlussevõetud plasti miinimumsisaldust käsitleva eesmärgi üle. Mitmed liikmesriigid olid nõus toetama komisjoni kavandatud 25% määra, samas kui teised taotlesid oluliselt madalamat määra ja hoiatasid, et ringlussevõetud materjali nappuse korral võib see põhjustada turumoonutusi. Nõukogu jätkab arutelusid, et leida selles küsimuses vastuvõetav kompromiss.

Ministrid arutasid ka võimalikku eesmärki kehtestada minimaalne ringlussevõetud terase osakaal. Suur arv liikmesriike märkis, et kõigepealt peaks komisjon tegema teostatavusuuringu, et sellise eesmärgi mõju paremini hinnata.

Lõpuks vahetasid ministrid arvamusi sõidukite tarvikute ja osade üle, mis tuleb enne sõidukite purustamist eemaldada.

2040. aasta kliimaeesmärk

Keskkonnaministrid vahetasid arvamusi ELi 2040. aasta kliimaeesmärki käsitleva komisjoni teatise üle, mis avaldati 6. veebruaril 2024. Teatises soovitatakse vähendada kasvuhoonegaaside netoheidet 2040. aastaks 90%, võrreldes 1990. aasta tasemega.

Ministrid keskendusid arutelus ELi 2040. aasta kliimaeesmärgile edukaks üleminekuks vajalikule eeltingimusele. Seoses kokkulepitud 2030. aasta raamistiku täieliku rakendamisega nõustusid ministrid, et halduskoormuse vähendamiseks on vaja lihtsustamist.

Samuti rõhutasid nad, et stabiilsed ja prognoositavad õigus- ja investeerimisraamistikud on konkurentsivõime tagamisel keskse tähtsusega. Sellega seoses on oluline ka süsinikuheite vähendamise poliitika ja tööstuspoliitika vastavusse viimine ning konkurentsivõimelisemate energiahindade saavutamine.

Ühiskonna jaoks vastuvõetava ja õiglase ülemineku osas tunnistasid ministrid ka olulist rolli, mis on nii kodanike kui ka ettevõtjate kaasamisel ning töötajate ümberõppel ja oskuste täiendamisel.

Ülevaade rahvusvahelistest kohtumistest

Eesistujariik Ungari andis koos komisjoniga ministritele ülevaate peamistest hiljutistest rahvusvahelistest kohtumistest ja nende tulemustest:

Muud küsimused

Komisjon tegi ministritele ajakohastatud ülevaate programmi „Euroopa horisont“ ELi missioonide kui kohalike kliimameetmete vahendiga seotud edusammude kohta.

Rootsi delegatsioon, keda toetavad Luksemburg, Soome ja Taani, tutvustas REACHi määruse sihipärase läbivaatamise põhiküsimusi.

Tšehhi tõstatas koos Prantsusmaa, Slovakkia ja Taaniga küsimuse internetipõhiste kauplemiskohtade ja laiendatud tootjavastutuse kohustustest mittekinnipidamise kohta. Austria käsitles ka väga suurte internetipõhiste kauplemiskohtade ja nende poolt laiendatud tootjavastutusest mittekinnipidamise küsimust.

Prantsusmaa teavitas ministreid vajadusest vältida autotootjate nõrgestamist karistuste kaudu, säilitades samal ajal sõiduautode ja kaubikute süsinikuheite norme käsitleva määruse sihttasemed ja ambitsioonid.

Lõpuks tutvustas eesistujariik Poola järgmise eesistujariigina oma keskkonnaprogrammi.

Lõunalauaarutelu

Lõunalauas pidasid ministrid volinike Jessica Roswalli ja Wopke Hoekstraga mitteametliku arutelu komisjoni 2024.–2029. aasta prioriteetide üle keskkonna- ja kliimapoliitika valdkonnas.

Samuti võttis nõukogu aruteluta vastu punktid, mis on esitatud muude kui seadusandlike A-punktide nimekirjades.

Kohtumisega seotud dokumendid

Ettevalmistavad dokumendid

Koosolekujärgsed dokumendid

Pressiteated

Pressiteave

Pressi kontaktteave

Kui te ei ole ajakirjanik, siis palun saatke oma taotlus üldsuse teavitamise teenistusele.

Akrediteerimine ja pressiüritused

Ülevaatliku teabe akrediteerimise kohta leiab siit.

Väljaspool Euroopa Liitu toimuvatele rahvusvahelistele tippkohtumistele annavad meedia akrediteeringu vastuvõtva riigi valitsusasutused.

Hoia end kursis

Muud istungid: Nõukogu (keskkond)

Vaata muid kohtumisi

Viimati läbi vaadatud: 15. jaanuar 2025