"Vi använder kakor för att förbättra din besöksupplevelse. Nödvändiga kakor krävs för grundläggande funktioner på rådets webbplats. Icke nödvändiga kakor hjälper oss att ta fram rapporter med anonymiserad och samlad statistik för att bättre tillgodose dina behov.
Med ditt tillstånd kommer vi att använda kakor för att ta fram aggregerade anonyma data om besökarnas besök på webbplatsen. Vi använder dessa data för att förbättra upplevelsen av webbplatsen.
Normer för koldioxidutsläpp från bilar och lätta lastbilar
Rådet höll en riktlinjedebatt om ändringen av förordningen om normer för koldioxidutsläpp från personbilar och lätta lastbilar.
Klimatneutralitet och konkurrenskraft måste gå hand i hand. Det bästa sättet att stödja bilindustrin i Europa, och de miljontals jobb som är beroende av den, är att främja innovativa och hållbara lösningar på vägen mot ren mobilitet. Efter vår konstruktiva diskussion kommer Cyperns ordförandeskap att arbeta intensivt för att föra arbetet med denna viktiga lagstiftningsprioritering framåt.
Alexis Vafeades, Cyperns minister för transport, kommunikation och offentliga arbeten
För att stödja omställningen till ren mobilitet på ett mer flexibelt sätt införs genom kommissionens förslag fler tekniska alternativ så att tillverkarna kan nå sina mål. I och med detta sänks målet för 2035 i fråga om minskning av utsläpp från avgasrör från 100 procent till 90 procent. Resterande 10 % kan kompenseras genom krediter för alternativa hållbara bränslen och användning av grönt stål som tillverkats i EU. Förslaget innehåller också incitament (fram till 2034) i form av koldioxidkrediter (”superkrediter”) för tillverkare som släpper ut små elfordon som tillverkats i EU på marknaden.
Ministrarna fokuserade på målen för 2035 och den införda flexibiliteten i samband med uppnåendet av EU:s klimatmål, stärkandet av teknikneutraliteten och säkerställandet av fordonssektorns konkurrenskraft.
Ministrarna diskuterade insatserna för att fasa ut fossila bränslen på klimatområdet efter 2030. Efter det att ett bindande EU-omfattande klimatmål för 2040 nyligen fastställts förväntas kommissionen lägga fram en uppsättning lagstiftningsförslag under andra halvåret i år för att hjälpa EU-länderna, den europeiska industrin och medborgarna att uppnå detta mål.
Inför det kommande klimatpaketet för tiden efter 2030 fokuserade ministrarna på följande frågor:
– Hur man kan stödja investeringar och samtidigt säkerställa en rättvis och ren omställning senast 2040
– Hur man kan använda flexibilitet mellan och inom sektorer för att uppnå klimatmålen på ett kostnadseffektivt sätt
– Hur internationella reduktionsenheter bör integreras i klimatramen för tiden efter 2030
Rådet godkände slutsatser om EU:s bioekonomistrategi. I bioekonomin används förnybara biologiska resurser såsom växter, djur och mikroorganismer för att producera livsmedel, energi och industriprodukter.
I rådets slutsatser välkomnas bioekonomistrategin och erkänns bioekonomins stora potential att bidra till att ersätta fossilbaserade material och produkter, skapa jobb och leda den globala övergången till rena industrier.
Slutsatserna ger också politisk vägledning när det gäller att föra strategin framåt, med fokus på konkurrenskraft, innovation och investeringar för att flytta biobaserade lösningar från laboratoriet till marknaden, samtidigt som miljön, livsmedelstryggheten och nutritionen skyddas.
Miljöministrarna diskuterade hur man kan förbättra EU:s strategiska samarbete och stärka EU:s ställning i de globala miljöförhandlingarna i ett föränderligt geopolitiskt landskap, bland annat genom medel och verktyg såsom vetenskapsdriven diplomati, genom att föregå med gott exempel med ett gediget genomförande inom EU och genom koalitionsbyggande, bättre intern samordning och strategisk användning av EU:s resurser.
Informell lunch om de internationella klimatförhandlingarna
Vid lunchen diskuterade ministrarna hur man ska gå vidare i de internationella klimatförhandlingarna, som en uppföljning av ministrarnas diskussioner under det informella rådsmötet i Cypern i början av februari.
I detta sammanhang inledde de omfattande förberedelser inför nästa partskonferens i november, som ett första steg mot att fastställa EU:s huvudprioriteringar, såsom begränsning av och anpassning till klimatförändringar och gedigen klimatvetenskap, och fokuserade på utåtriktad verksamhet. Denna process, som inleddes och samordnas av Cyperns ordförandeskap, kommer att drivas vidare av det tillträdande irländska ordförandeskapet.
Vid mötet informerades ministrarna också om följande frågor:
Cyperns ordförandeskap och kommissionen rapporterade om det tolfte plenarmötet i den mellanstatliga plattformen för biologisk mångfald och ekosystemtjänster (IPBES-12) i Manchester den 3–8 februari 2026.
Resursen finns för närvarande bara på följande språk:
Estland, Frankrike, Lettland, Litauen, Portugal, Slovakien, Tjeckien, Ungern och Österrike informerade ministrarna om genomförandet av LULUCF-förordningen i Europeiska unionen.
Resursen finns för närvarande bara på följande språk:
Belgien, Frankrike, Irland, Lettland, Slovakien och Tjeckien tog, med stöd av Luxemburg, upp en informationspunkt om snabbare tillståndsförfaranden, med en efterlysning av en heltäckande sektorsövergripande strategi inom omnibuspaketet om miljön.
Resursen finns för närvarande bara på följande språk:
Frankrike rapporterade om omvandlingen av Mercator Ocean till en mellanstatlig organisation och uppmanade medlemsstaterna att snabbt underteckna den mellanstatliga organisationens konstituerande konvention.
Litauen informerade, med stöd av Estland, Lettland och Polen, ministrarna om miljö- och säkerhetskonsekvenserna av det belarusiska kärnkraftverket i Astravets.
Resursen finns för närvarande bara på följande språk:
