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Videoconferencia de los ministros de Transportes, 4 de junio de 2020

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En su tercera videoconferencia informal, los ministros de Transportes de la UE han debatido sobre la recuperación sostenible y digital del sector del transporte después del brote de COVID-19.

La reunión ha estado presidida por Oleg Butković, ministro de Medio Marino, Transportes e Infraestructuras de Croacia. La Comisión ha estado representada por la comisaria Adina Vălean.

En el debate, se ha invitado a los ministros a reflexionar sobre:

  • las iniciativas e inversiones más urgentes para una recuperación sostenible y digital que puedan hacer que el sector sea más resistente; y
  • las mejores herramientas a corto, medio y largo plazo para lograr esos objetivos.

Oleg Butković, ministro de Medio Marino, Transportes e Infraestructuras de Croacia
Ahora que trabajamos por la recuperación, tenemos la oportunidad de acelerar la ecologización de nuestro sector del transporte, lo que dará impulso a nuestra industria. Además, el paquete de recuperación financiera presentado por la Comisión es más amplio que nunca, y es importante que el sector del transporte se tenga muy en cuenta en los debates sobre el nuevo presupuesto. Nuestro sector es crucial para la economía europea y el comercio mundial, pero también para la ambición climática global a escala de la UE.
Oleg Butković, ministro de Medio Marino, Transportes e Infraestructuras de Croacia
Oleg Butković, ministro de Medio Marino, Transportes e Infraestructuras de Croacia

En el debate, los ministros han reiterado la importancia de un enfoque coordinado tanto en la adopción de medidas para detener la propagación del virus y aplicar la estrategia de desescalada como para garantizar la recuperación.

Han acogido favorablemente el paquete de turismo y transporte presentado por la Comisión en mayo, que incluye orientaciones útiles para el sector del transporte. Los ministros han destacado la necesidad de disponer de protocolos sanitarios armonizados para garantizar los servicios transfronterizos.

Han confirmado la necesidad de un entendimiento global para resolver las cuestiones relacionadas con el relevo de tripulación, de modo que la gente de mar tanto de la UE como de terceros países pueda regresar con seguridad a su hogar o volver a embarcar en puertos de la UE o fuera de ella.

Los Estados miembros están de acuerdo en que el transporte, dado que es un sector que se ha visto muy afectado por la pandemia, necesitará apoyo financiero. Muchos ministros han señalado que la inversión pública en la recuperación del sector del transporte debe ir acompañada de un compromiso de la industria con una movilidad más limpia y sostenible.

Por lo que respecta al concepto de sostenibilidad, los Estados miembros se han mostrado de acuerdo en que no debe limitarse a la ecologización del sector, sino que también debe incluir los aspectos sociales y económicos de la industria del transporte.

Varios ministros han señalado que algunas propuestas legislativas actuales, como la revisión de los derechos de los viajeros por ferrocarril y el eurodistintivo, contribuirán a la sostenibilidad del transporte. Cuando se terminen los trabajos relativos a la propuesta sobre el Año europeo del ferrocarril (2021), los beneficios de utilizar el tren se harán más evidentes para los pasajeros y las empresas.

Los ministros de 23 Estados miembros han formulado una declaración en la que piden una plataforma para facilitar la cooperación entre Estados miembros y con países no pertenecientes a la UE, en estrecha cooperación con la Comisión, para mejorar los servicios internacionales de transporte de viajeros por ferrocarril. La plataforma trabajaría estrechamente con el sector ferroviario y las organizaciones de viajeros.

Varios ministros han indicado que, para una aviación más sostenible, es esencial utilizar en mayor medida carburantes de aviación sostenibles.

Los ministros han destacado la importancia de que la UE aplique el plan CORSIA en la fase piloto, que comenzará el próximo año.

También han indicado que la crisis ha servido para impulsar el cambio hacia unos servicios y procedimientos administrativos más digitales, lo que reducirá la dependencia de trámites físicos innecesarios.

Los ministros han acogido con satisfacción la próxima adopción del proyecto de Conclusiones del Consejo sobre un transporte acuático neutro en carbono, sin accidentes, automatizado y competitivo. Ayer se inició un procedimiento escrito para la adopción por el Consejo de dichas Conclusiones.

Por último, los ministros han pedido una estrategia de recuperación coordinada y equilibrada para el transporte que combine la protección imperativa de la salud pública con la recuperación operativa y económica. Sería preciso concretar esta estrategia en las próximas semanas.

La Presidencia ha elaborado un resumen del debate.

En el punto «Varios» la Presidencia alemana entrante ha presentado su programa de trabajo en el ámbito del transporte para el segundo semestre de 2020.

Documentos de la reunión

Documentos finales

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