"Používáme soubory cookie, abychom zlepšili vaši uživatelskou zkušenost. Nezbytné soubory cookie jsou klíčové pro základní fungování internetových stránek Rady. Nepovinné soubory cookie nám pomáhají vytvářet anonymní a souhrnné statistické zprávy, jejichž cílem je naše internetové stránky zlepšovat podle vašich potřeb.
S Vaším svolením využijeme cookies k získání souhrnných anonymizovaných informací o tom, co si uživatelé našich internetových stránek prohlížejí a jaké části stránek je zajímají. Tyto informace nám poslouží ke zlepšení uživatelských možností práce s našimi internetovými stránkami.
Ministři dopravy EU jednali na své třetí neformální videokonferenci o udržitelném a digitálním oživení v odvětví dopravy po skončení pandemie COVID-19.
Jednání předsedal Oleg Butković, chorvatský ministr pro námořní záležitosti, dopravu a infrastrukturu Komisi zastupovala komisařka Adina Văleanová.
Během diskuse byli ministři vyzváni, aby se vyjádřili k těmto otázkám:
iniciativy a investice, jichž je pro udržitelné a digitální oživení nejnaléhavěji zapotřebí a jež mohou zvýšit odolnost odvětví, a
nejlepší krátkodobé, střednědobé a dlouhodobé nástroje pro splnění těchto cílů.
Snaha dosáhnout oživení je pro nás také příležitostí k urychlení ekologizace dopravy, která přispěje k posílení celého odvětví. Kromě toho balíček pro finanční oživení, který předložila Komise, je větší, než kdy dříve, a je důležité, aby bylo odvětví dopravy do diskusí o novém rozpočtu v široké míře zahrnuto. Naše odvětví má mimořádný význam jak pro evropské hospodářství a globální obchod, tak také s ohledem na celkové ambice v oblasti klimatu na úrovni EU.
Oleg Butković, chorvatský ministr pro námořní záležitosti, dopravu a infrastrukturu
Během diskuse ministři opětovně potvrdili význam koordinovaného přístupu při zavádění opatření s cílem zamezit šíření viru a při uplatňování strategie pro ukončování mimořádných opatření, jakož i při zajištění následného oživení.
Uvítali balíček pro oblast cestovního ruchu a dopravy, který Komise předložila v květnu a jenž obsahuje užitečné pokyny pro odvětví dopravy. Ministři zdůraznili, že pro zajištění přeshraničních služeb je třeba zavést harmonizované zdravotní protokoly.
Potvrdili nutnost globálního dosahu úsilí o vyřešení otázek týkajících se střídání posádek, tak aby se námořníci z EU i ze třetích zemí mohli bezpečně vrátit domů nebo zahájit novou plavbu v přístavech EU i mimo EU.
Členské státy se shodly na tom, že doprava jakožto odvětví, které bylo pandemií zasaženo mimořádně tvrdě, bude potřebovat finanční podporu. Velká řada ministrů vyjádřila názor, že veřejné investice do oživení v oblasti dopravy by měly být podmíněny tím, že se toto odvětví zaváže k čistší a udržitelnější mobilitě.
Pokud jde o pojem udržitelnosti, členské státy se shodly na tom, že by se nemělo jednat pouze o ekologizaci odvětví, ale musí se rovněž zohledňovat sociální a hospodářské aspekty odvětví dopravy.
Mnozí ministři zdůraznili, že k udržitelnosti dopravy přispějí některé aktuální legislativní návrhy, jako například přezkum práv cestujících v železniční přepravě a směrnice o eurovinětě. Finalizace práce na návrhu týkajícím se Evropského roku železnice (2021) by umožnila větší zviditelnění výhod spojených s využíváním železniční dopravy pro cestující a podniky.
Ministři 23 členských států vydali prohlášení, v němž vyzývají k vytvoření platformy pro usnadnění spolupráce mezi členskými státy a se zeměmi mimo EU a v úzké součinnosti s Komisí, jejímž cílem by bylo zkvalitnění služeb mezinárodní osobní železniční dopravy. Tato platforma by úzce spolupracovala s odvětvím železniční dopravy a s organizacemi cestujících.
Několik ministrů uvedlo, že pro udržitelnější letectví má zásadní význam rozšířenější využívání udržitelných leteckých paliv.
Ministři také zdůraznili, že je důležité, aby EU začala uplatňovat systém kompenzací a snižování emisí uhlíku v mezinárodní letecké dopravě (CORSIA) v jeho pilotní fázi, která má být zahájena v příštím roce.
Vyjádřili názor, že současná krize poskytla impulz k přechodu na větší digitalizaci služeb a administrativních postupů, jež povedou ke snížení závislosti na přebytečných administrativních formalitách v papírové podobě.
Ministři uvítali připravované přijetí návrhu závěrů Rady o uhlíkově neutrálním, beznehodovém, automatizovaném a konkurenceschopném odvětví vodní dopravy. Písemný postup pro přijetí těchto závěrů Radou byl zahájen včera.
Na závěr byli ministři vyzváni ke stanovení koordinované a vyvážené strategie oživení v odvětví dopravy, která zajistí kombinaci nezbytné ochrany veřejného zdraví a obnovy provozu a hospodářské činnosti Tato strategie by měla nabýt konkrétních obrysů v nadcházejících týdnech.
Předsednictví vypracovalo shrnutí jednání.
V rámci jiných záležitostí představilo nastupující německé předsednictví svůj pracovní program v oblasti dopravy na druhou polovinu roku 2020.
Snaha dosáhnout oživení je pro nás také příležitostí k urychlení ekologizace dopravy, která přispěje k posílení celého odvětví. Kromě toho balíček pro finanční oživení, který předložila Komise, je větší, než kdy dříve, a je důležité, aby bylo odvětví dopravy do diskusí o novém rozpočtu v široké míře zahrnuto. Naše odvětví má mimořádný význam jak pro evropské hospodářství a globální obchod, tak také s ohledem na celkové ambice v oblasti klimatu na úrovni EU.
