"Kasutame küpsiseid, et teie sirvimiskogemust parandada. Nõukogu veebisaidi põhifunktsioonide toetamiseks tuleb kasutada vajalikke küpsiseid. Vabatahtlikud küpsised aitavad meil koostada anonüümseid statistilisi koondaruandeid, et paremini kasutajate vajadusi rahuldada.
Teie loal kasutame internetiküpsiseid, et saada meie külastajate sirvimise ja veebisaidil käitumise kohta anonüümseid koondandmeid. Kasutame neid andmeid selleks, et teha meie veebisaidi kasutamine võimalikult ladusaks.
Nõukogu (transport, telekommunikatsioon ja energeetika)
Transpordiministrite videokonverents, 4. juuni 2020
Põhitulemused
Oma kolmandal mitteametlikul videokonverentsil arutasid ELi transpordiministrid transpordisektori jätkusuutlikku ja digitaalset taastamist pärast COVID-19 puhangut.
Koosolekut juhatas Horvaatia mere-, transpordi- ja taristuminister Oleg Butković. Komisjoni esindas volinik Adina Vălean.
Arutelu käigus paluti ministritel arutada järgmist:
millised algatused ja investeeringud on kestlikuks ja digitaalseks taastamiseks ning sektori vastupanuvõime suurendamiseks kõige pakilisemad ning
parimad lühikese, keskmise ja pikaajalise kestusega vahendid nende eesmärkide saavutamiseks.
Taastamise nimel töötades on meil nüüd võimalus kiirendada oma transpordisektori keskkonnahoidlikumaks muutmist, mis sektorile hoogu annab. Lisaks on komisjoni rahaline taastepakett mahukam kui kunagi varem ning on oluline, et transpordisektorit võetaks uue eelarve aruteludel ulatuslikult arvesse. Meie sektor on eluliselt tähtis nii Euroopa majanduse ja ülemaailmse kaubanduse kui ka ELi tasandi üldiste kliimaeesmärkide seisukohast.
Horvaatia mere-, transpordi- ja taristuminister Oleg Butković
Arutelu käigus kinnitasid ministrid veel kord koordineeritud lähenemisviisi tähtsust nii viiruse levikut tõkestavate meetmete kehtestamisel ja väljumisstrateegia elluviimisel kui ka taastumise tagamisel.
Tervitatavaks peeti mais komisjoni esitatud turismi- ja transpordipaketti, mis sisaldab transpordisektori jaoks kasulikke suuniseid. Ministrid rõhutasid, et piiriüleste teenuste tagamiseks on vaja ühtlustatud terviseprotokolle.
Nad kinnitasid vajadust ülemaailmse teavitustegevuse järele meeskonnavahetuse küsimuste lahendamiseks, mis võimaldaks nii ELi kui ka kolmandate riikide meremeestel pöörduda turvaliselt koju või alustada uut reisi kas ELis või väljaspool ELi asuvast sadamast.
Liikmesriigid nõustusid, et transport kui pandeemiast äärmiselt rängalt kannatada saanud sektor vajab rahalist toetust. Suur hulk ministreid leidis, et transpordisektori taastamiseks tehtavate avaliku sektori investeeringutega peaks kaasnema sektori pühendumine puhtamale ja kestlikumale liikuvusele.
Kestlikkuse mõiste puhul leppisid liikmesriigid kokku, et see ei tohiks piirduda sektori keskkonnahoidlikumaks muutmisega, vaid peaks hõlmama ka transpordisektori sotsiaal-majanduslikke aspekte.
Mitu ministrit juhtis tähelepanu sellele, et mõned praegused seadusandlikud ettepanekud, nagu rongireisijate õiguste läbivaatamise ja eurovinjeti ettepanek, aitavad transpordisektori kestlikkusele kaasa. Euroopa raudteeaastat 2021 käsitleva ettepanekuga seotud töö lõpuleviimine muudaks rongisõidu eelised reisijatele ja ettevõtjatele nähtavamaks.
23 liikmesriigi ministrid tegid avalduse, milles kutsusid üles looma tihedas koostöös komisjoniga platvormi, mis hõlbustaks liikmesriikide vahelist ja kolmandate riikidega rahvusvaheliste raudtee-reisijateveoteenuse tõhustamiseks tehtavat koostööd. Platvormi raames tehtaks tihedat koostööd raudteesektori ja reisijaorganisatsioonidega.
Mitu ministrit mainis, et kestlikuma lennunduse jaoks on oluline suurendada kestlike lennukikütuste kasutamist.
Rõhutati, kui oluline on, et ELi viiks ellu süsteemi CORSIA, alustades järgmise aasta katseetapiga.
Ministrid leidsid, et kriis on andnud tõuke üleminekuks rohkematele digiteenustele ja haldusprotsessidele, mis vähendavad sõltuvust liigsest füüsilisest paberitööst.
Ministrid pidasid tervitatavaks nõukogu järelduste eelnõu eelseisvat vastuvõtmist CO2-neutraalse, õnnetusteta, automatiseeritud ja konkurentsivõimelise veetranspordisektori kohta. Eile algatati nõukogus kõnealuste järelduste vastuvõtmiseks kirjalik menetlus.
Lõpuks kutsusid ministrid üles koostama kooskõlastatud ja tasakaalustatud transpordisektori taastestrateegiat, milles ühendatakse rahvatervise hädavajalik kaitse ning elutegevuse ja majanduse taastumine. Strateegia peaks konkretiseeruma lähinädalatel.
Eesistujariik tegi arutelust kokkuvõtte.
Muude küsimuste raames tutvustas järgmine eesistujariik Saksamaa oma 2020. aasta teise poolaasta tööprogrammi transpordi valdkonnas.
Taastamise nimel töötades on meil nüüd võimalus kiirendada oma transpordisektori keskkonnahoidlikumaks muutmist, mis sektorile hoogu annab. Lisaks on komisjoni rahaline taastepakett mahukam kui kunagi varem ning on oluline, et transpordisektorit võetaks uue eelarve aruteludel ulatuslikult arvesse. Meie sektor on eluliselt tähtis nii Euroopa majanduse ja ülemaailmse kaubanduse kui ka ELi tasandi üldiste kliimaeesmärkide seisukohast.
