"We gebruiken cookies om uw browse-ervaring te verbeteren. Noodzakelijke cookies zijn nodig om essentiële functies van de website van de Raad te ondersteunen. Optionele cookies helpen ons om anonieme en geaggregeerde statistische overzichten op te stellen, om beter aan uw behoeften te voldoen.
Met uw toestemming gebruiken we cookies voor het genereren van geaggregeerde, anonieme gegevens over het browsegedrag van de gebruikers van onze website. We gebruiken deze gegevens om uw ervaring te verbeteren.
Videoconferentie van de ministers van Vervoer, 4 juni 2020
Voornaamste resultaten
Tijdens hun derde informele videoconferentie hebben de EU-ministers van Vervoer besproken hoe de vervoersector na de COVID-19-crisis tot een duurzaam en digitaal herstel kan komen.
De zitting werd voorgezeten door Oleg Butković, de Kroatische minister van Maritieme Zaken, Vervoer en Infrastructuur. De Commissie werd vertegenwoordigd door commissaris Adina Vălean.
De ministers wisselden van gedachten over:
initiatieven en investeringen die snel kunnen resulteren in een duurzaam en digitaal herstel en die de sector veerkrachtiger kunnen maken
de korte-, middellange- en langetermijninstrumenten die het meest geschikt zijn om die doelen te bereiken
Nu we aan het herstel werken, hebben we de kans om de vergroening van onze vervoersector te versnellen. Dat zal onze industrie een impuls geven. Bovendien is het door de Commissie gepresenteerde financiële herstelpakket ruimer dan ooit, en het is belangrijk dat in de besprekingen over de nieuwe begroting terdege rekening wordt gehouden met de vervoersector. Onze sector is van vitaal belang voor de Europese economie en de wereldhandel, maar ook voor de algemene klimaatambitie van de EU.
Oleg Butković, Kroatisch minister van Maritieme Zaken, Vervoer en Infrastructuur
Tijdens de bespreking bevestigden de ministers het belang van een gecoördineerde aanpak bij het invoeren van maatregelen om de verspreiding van het virus tegen te gaan, bij het toepassen van de exitstrategie en bij het bewerken van het herstel.
Zij verwelkomden het in mei door de Commissie gepresenteerde pakket toerisme en vervoer, dat nuttige richtsnoeren voor de vervoersector bevat. De ministers benadrukten dat er behoefte is aan geharmoniseerde gezondheidsprotocollen om grensoverschrijdende diensten te kunnen verlenen.
De ministers bevestigden dat er op mondiaal niveau oplossingen moeten worden gezocht voor het wisselen van de bemanning van schepen, zodat zeelieden uit de EU en uit derde landen veilig naar huis kunnen terugkeren, dan wel veilig kunnen inschepen op nieuwe reizen, in havens binnen en buiten de EU.
De lidstaten waren het erover eens dat de vervoersector, die erg zwaar is getroffen door de pandemie, financiële steun nodig zal hebben. Een groot aantal ministers was van oordeel dat overheidsinvesteringen in het herstel van de vervoersector slechts aan de orde zijn als de industrie zich ertoe verbindt mobiliteit schoner en duurzamer te maken.
Wat het begrip duurzaamheid betreft, besloten de lidstaten dat dit niet mag worden beperkt tot de vergroening van de vervoersector, maar dat dit ook over de sociaal-economische aspecten ervan moet gaan.
Een aantal ministers wees erop dat sommige ter tafel liggende wetgevingsvoorstellen, zoals de herziening van de wetgeving inzake de rechten van treinreizigers en het Eurovignet, het vervoer duurzamer zullen helpen maken. Als het werk aan het voorstel voor het Europees Jaar van de spoorwegen (2021) wordt afgerond, zal dat de voordelen van de trein voor passagiers en bedrijven zichtbaarder maken.
De ministers van 23 lidstaten brachten een verklaring uit waarin zij pleiten voor een platform dat, in nauwe samenwerking met de Commissie, de samenwerking tussen de lidstaten en met niet-EU-landen faciliteert, om aldus het internationale reizigersvervoer per spoor te verbeteren. Het platform zou nauw samenwerken met de spoorwegsector en reizigersorganisaties.
Verschillende ministers noemden een grootschaliger gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen essentieel om tot een duurzamere luchtvaart te komen.
De ministers benadrukten dat het belangrijk is dat de EU Corsia implementeert voor de proeffase, die volgend jaar van start gaat.
De ministers waren van oordeel dat de crisis een uitgelezen kans biedt om de omslag te maken naar meer digitale diensten en administratieve procedures, aangezien de afhankelijkheid van fysieke documenten daardoor afneemt.
De ministers keken uit naar de ontwerpconclusies van de Raad over een koolstofneutrale, ongevalvrije, geautomatiseerde en concurrerende scheepvaartsector. Voor de aanneming van deze conclusies door de Raad is gisteren een schriftelijke procedure ingeleid.
Tot slot riepen de ministers op tot een gecoördineerde en evenwichtige herstelstrategie voor het vervoer, waarin de verplichte bescherming van de volksgezondheid samengaat met operationeel en economisch herstel. Deze strategie moet de komende weken concreet worden gemaakt.
Het voorzitterschap heeft een samenvatting van het debat gemaakt.
Onder "diversen" heeft het aantredende Duitse voorzitterschap zijn werkprogramma op het gebied van vervoer voor de tweede helft van 2020 gepresenteerd.
Nu we aan het herstel werken, hebben we de kans om de vergroening van onze vervoersector te versnellen. Dat zal onze industrie een impuls geven. Bovendien is het door de Commissie gepresenteerde financiële herstelpakket ruimer dan ooit, en het is belangrijk dat in de besprekingen over de nieuwe begroting terdege rekening wordt gehouden met de vervoersector. Onze sector is van vitaal belang voor de Europese economie en de wereldhandel, maar ook voor de algemene klimaatambitie van de EU.
