Consiliul Transporturi, Telecomunicații și Energie (Transporturi), 5 decembrie 2024

Principalele rezultate

Consiliul a convenit asupra poziției sale de negociere (abordare generală) cu privire la o nouă directivă privind efectul la nivelul UE al anumitor decăderi din dreptul de a conduce autovehicule, ca parte a pachetului privind siguranța rutieră, cu privire la un regulament privind asigurarea respectării drepturilor pasagerilor în UE, precum și cu privire la un regulament privind drepturile pasagerilor în contextul călătoriilor multimodale.

De asemenea, Consiliul a lua act de un raport intermediar privind propunerea Comisiei de modificare a Directivei privind transporturile combinate, ca parte a pachetului legislativ privind înverzirea transportului de mărfuri, și a desfășurat o dezbatere de orientare privind drepturile pasagerilor din transportul aerian.

A fost o reuniune fructuoasă: am convenit asupra pozițiilor de negociere ale Consiliului cu privire la acte legislative esențiale pentru siguranța rutieră și pentru asigurarea respectării drepturilor pasagerilor în Europa. Acum predăm ștafeta președinției poloneze pentru a înregistra progrese cu privire la aceste dosare în cadrul viitoarelor discuții cu Parlamentul.

Bálint Nagy, secretarul de stat ungar pentru transporturi

Siguranța rutieră

Consiliul a adoptat o abordare generală privind decăderile din dreptul de a conduce autovehicule, ca parte a așa-numitului „pachet privind siguranța rutieră”, permițând astfel președinției să inițieze negocieri interinstituționale cu Parlamentul European cu privire la acest dosar. Proiectul de directivă dă curs solicitării formulate în declarația ministerială de la Valletta din martie 2017, de a se lua măsuri pentru a se pune capăt relativei impunități a conducătorilor auto nerezidenți care comit încălcări grave ale normelor de circulație rutieră. Atunci când va intra în vigoare, noul act legislativ va îmbunătăți siguranța rutieră pe drumurile europene, asigurând, printre altele, faptul că conducătorii auto cărora li s-a retras permisul de conducere într-un stat membru pentru încălcări grave ale normelor de circulație rutieră nu vor mai putea circula pe drumurile din UE.

• Directiva privind efectul la nivelul Uniunii al anumitor decăderi din dreptul de a conduce autovehicule, abordarea generală a Consiliului, 5 decembrie 2024

  Această resursă este disponibilă momentan doar în următoarele limbi:

  EN ES IT LV

Drepturile pasagerilor

Consiliul și-a adoptat abordarea generală cu privire la două regulamente referitoare la asigurarea respectării drepturilor pasagerilor în UE și la drepturile pasagerilor în contextul călătoriilor multimodale, ca parte a așa-numitului „pachet privind mobilitatea pasagerilor”, permițând astfel președinției să inițieze discuții interinstituționale cu Parlamentul European cu privire la aceste dosare. Ambele propuneri vizează soluționarea deficiențelor cadrului actual în ceea ce privește punerea în aplicare și asigurarea respectării drepturilor pasagerilor, în special prin îmbunătățirea accesului la informații. În plus, a doua propunere urmărește completarea lacunelor de reglementare în ceea ce privește obligațiile și responsabilitățile diferiților furnizori de servicii de călătorie implicați în călătoriile multimodale, în cadrul cărora pasagerii folosesc mai multe moduri de transport diferite pentru a ajunge dintr-un loc în altul.

De asemenea, Consiliul a desfășurat o dezbatere de orientare privind drepturile pasagerilor din transportul aerian. Miniștrii au fost de acord cu necesitatea de a simplifica cadrul juridic privind drepturile pasagerilor din transportul aerian pentru a asigura o protecție uniformă a pasagerilor în cauză prin intermediul unei legislații lipsite de ambiguitate și axată pe chestiunile cele mai importante. Noul cadru ar trebui să găsească echilibrul just între asigurarea unui nivel ridicat de protecție a pasagerilor și menținerea unor costuri rezonabile pentru companiile aeriene. De asemenea, a existat un consens larg cu privire la necesitatea de a îmbunătăți drepturile pasagerilor cu mobilitate redusă. În plus, miniștrii au convenit asupra necesității de a îmbunătăți informarea pasagerilor și de a asigura o aplicare uniformă a drepturilor acestora, cu definiții și termene clare. De asemenea, miniștrii au fost de acord că revizuirea ar trebui să reducă sarcina administrativă și să îmbunătățească condițiile de concurență echitabile între companiile aeriene. În acest context, miniștrii au convenit să reia lucrările cu privire la acest dosar în cadrul Consiliului cât mai curând posibil.

• Regulamentul privind asigurarea respectării drepturilor pasagerilor în Uniune, abordarea generală a Consiliului, 5 decembrie 2024
• Regulamentul privind drepturile pasagerilor în contextul călătoriilor multimodale, abordarea generală a Consiliului, 5 decembrie 2024
• Drepturile pasagerilor din transportul aerian, dezbatere de orientare, document de referință, 22 noiembrie 2024

Transportul intermodal

Consiliul a luat act de un raport intermediar privind propunerea Comisiei de modificare a Directivei privind transporturile combinate din 1992.

• Propunerea Comisiei cu privire la o directivă privind calcularea economiilor de costuri externe și generarea de date agregate (Directiva privind transporturile combinate), raport intermediar al Consiliului, 5 decembrie 2024

Diverse

Propuneri legislative actuale

Președinția a informat miniștrii în legătură cu situația actuală a următoarelor dosare legislative cu privire la care sunt în curs negocieri informale cu Parlamentul European:

• noua directivă privind permisele de conducere, ca parte a pachetului privind siguranța rutieră
• noul regulament privind Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă (EMSA), ca parte a pachetului privind siguranța maritimă
• noul regulament privind utilizarea capacităților de infrastructură feroviară în spațiul feroviar unic european, ca parte a pachetului legislativ privind înverzirea transportului de mărfuri

Alte subiecte

Transport terestru

Delegațiile bulgară, cehă, italiană, poloneză, română și slovacă au informat Consiliul cu privire la inițiativa lor comună pentru o politică europeană reînnoită în domeniul autovehiculelor care să echilibreze competitivitatea și ambiția climatică.

Transport maritim

Delegațiile bulgară, croată, cipriotă, elenă, italiană, malteză, portugheză, română și spaniolă au atras atenția Consiliului asupra posibilului impact negativ al extinderii schemei UE de comercializare a certificatelor de emisii (ETS) asupra transportului maritim și asupra competitivității porturilor din UE.

Aviație

Franța, sprijinită de toate delegațiile, a informat Consiliul în legătură cu solicitarea de către Comisie a unui aviz din partea Curții de Justiție a UE referitor la acordul privind transportul aerian cu Sultanatul Oman. Delegația lituaniană a informat, de asemenea, Consiliul cu privire la pătrunderea unor obiecte neautorizate provenind din țări terțe pe teritoriul statelor membre ale UE.

Transport intermodal

Delegațiile estoniană, letonă și lituaniană și-au prezentat documentul neoficial comun privind viitorul program Mecanismul pentru interconectarea Europei III. Delegația spaniolă a ridicat problema rezilienței infrastructurii de transport a UE la fenomene climatice și geofizice extreme. De asemenea, Comisia a informat Consiliul cu privire la rolul planurilor sociale pentru climă în prevenirea și soluționarea sărăciei în materie de transporturi.

• Document neoficial comun privind Mecanismul pentru interconectarea Europei (MIE) III, informare din partea Estoniei, Letoniei și Lituaniei, 28 noiembrie 2024

  Această resursă este disponibilă momentan doar în următoarele limbi:

  EN
• Prevenirea și soluționarea sărăciei în materie de transporturi: rolul planurilor sociale pentru climă, informare din partea Comisiei, 29 noiembrie 2024

  Această resursă este disponibilă momentan doar în următoarele limbi:

  EN

Programul de lucru al președinției

Delegația poloneză și-a prezentat prioritățile și programul de lucru pentru prima jumătate a anului 2025.

De asemenea, Consiliul a adoptat fără dezbatere punctele de pe lista punctelor „A” fără caracter legislativ.