Rådet (transport, telekommunikation og energi (transport)), 5. december 2024

Vigtigste resultater

Rådet nåede til enighed om sin forhandlingsposition (generel indstilling) til et nyt direktiv om den EU-dækkende virkning af visse frakendelser af førerretten som en del af "trafiksikkerhedspakken", en forordning om håndhævelse af passagerrettigheder i EU og en forordning om passagerrettigheder i forbindelse med multimodale rejser.

Rådet noterede sig også en situationsrapport om Kommissionens forslag om at ændre direktivet om kombineret transport som en del af pakken om grønnere godstransport og havde en orienterende debat om flypassagerers rettigheder.

Det havde et frugtbart møde, hvor vi blev enige om Rådets forhandlingspositioner til vigtige retsakter om trafiksikkerhed og håndhævelse af passagerrettigheder i Europa. Vi sender nu bolden videre til det polske formandskab, så de kan gøre fremskridt med disse sager i fremtidige drøftelser med Parlamentet.

Bálint Nagy, Ungarns statssekretær for transport

Trafiksikkerhed

Rådet vedtog en generel indstilling vedrørende frakendelser af førerretten som en del af den såkaldte "trafiksikkerhedspakke", der gør det muligt for formandskabet at indlede interinstitutionelle forhandlinger med Europa-Parlamentet om denne sag. Direktivudkastet følger op på ministrenes Vallettaerklæring fra marts 2017, som opfordrede til, at der gøres en indsats for at sætte en stopper for den relative straffrihed for personer, der har begået alvorlige færdselsforseelser, og som er bosat i et andet land. Når den nye lovgivning er trådt i kraft, vil den forbedre trafiksikkerheden på de europæiske veje og bl.a. sikre, at førere, der får deres kørekort inddraget i én medlemsstat på grund af alvorlige overtrædelser af færdselsreglerne, får køreforbud i EU.

• Direktiv om den EU-dækkende virkning af visse frakendelser af førerretten, Rådets generelle indstilling, 5. december 2024

  Denne ressource er i øjeblikket kun tilgængelig på følgende sprog:

  EN ES IT LV

Passagerrettigheder

Rådet vedtog sin generelle indstilling til to forordninger om håndhævelse af passagerrettigheder i EU og om passagerrettigheder i forbindelse med multimodale rejser som en del af den såkaldte "passagermobilitetspakke", der gør det muligt for formandskabet at indlede interinstitutionelle drøftelser med Europa-Parlamentet om disse sager. Formålet med de to forslag er at afhjælpe manglerne i den nuværende ramme for gennemførelse og håndhævelse af passagerrettigheder, især ved at forbedre adgangen til oplysninger. Desuden er formålet med det andet forslag at udfylde huller i lovgivningen med hensyn til de respektive forpligtelser og ansvar hos de forskellige leverandører af rejseydelser, som medvirker i en multimodal rejse, hvor passagerer benytter flere forskellige transportformer for at komme fra et sted til et andet.

Endvidere havde Rådet en orienterende debat om flypassagerers rettigheder. Ministrene var enige om behovet for at forenkle de retlige rammer for flypassagerers rettigheder for at sikre flypassagerer en ensartet beskyttelse gennem utvetydig lovgivning med fokus på de vigtigste spørgsmål. De nye rammer bør finde den rette balance mellem at sikre passagererne en høj beskyttelse og opretholde rimelige omkostninger for luftfartsselskaberne. Der var også bred enighed om behovet for at forbedre rettighederne for passagerer med nedsat mobilitet. Ministrene var desuden enige om behovet for at forbedre informationen til passagererne og sikre en ensartet anvendelse af deres rettigheder med klare definitioner og frister. De var også enige om, at revisionen bør mindske den administrative byrde og forbedre de lige konkurrencevilkår mellem luftfartsselskaberne. På denne baggrund blev ministrene enige om at genoptage arbejdet med denne sag i Rådet så hurtigt som muligt.

• Forordning om håndhævelse af passagerrettigheder i EU, Rådets generelle indstilling, 5. december 2024
• Forordning om passagerrettigheder i forbindelse med multimodale rejser, Rådets generelle indstilling, 5. december 2024
• Flypassagerers rettigheder, Orienterende debat, Baggrundspapir, 22. november 2024

Intermodal transport

Rådet noterede sig en situationsrapport om Kommissionens forslag om ændring af direktivet om kombineret transport fra 1992.

• Kommissionens forslag til direktiv om beregning af besparelser i eksterne omkostninger og generering af aggregerede data (direktiv om kombineret transport), Rådets situationsrapport, 5. december 2024

Eventuelt

Aktuelle lovgivningsforslag

Formandskabet orienterede ministrene om status for følgende lovgivningssager, som der pågår uformelle forhandlinger med Europa-Parlamentet om:

• det nye direktiv om kørekort som en del af "trafiksikkerhedspakken"
• den nye forordning om Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed (EMSA) som en del af søfartssikkerhedspakken
• den nye forordning om anvendelse af jernbaneinfrastrukturkapacitet i det fælles europæiske jernbaneområde som en del af lovpakken om grønnere godstransport

Andre emner

Landtransport

Den bulgarske, italienske, polske, rumænske, slovakiske og tjekkiske delegation orienterede Rådet om deres fælles initiativ til en fornyet europæisk bilpolitik, der afbalancerer konkurrenceevne og klimaambitioner.

Søfart

Den bulgarske, cypriotiske, græske, italienske, kroatiske, maltesiske, portugisiske, rumænske og spanske delegation henledte Rådets opmærksomhed på den mulige negative indvirkning af udvidelsen af EU's emissionshandelssystem (ETS) for søtransport og EU-havnenes konkurrenceevne.

Luftfart

Frankrig orienterede med støtte fra alle delegationerne Rådet om Kommissionens anmodning om en udtalelse fra EU-Domstolen om lufttransportaftalen med Sultanatet Oman. Den litauiske delegation orienterede også Rådet om indtrængen af uautoriserede genstande i EU-medlemsstater fra tredjelande.

Intermodal transport

Den estiske, lettiske og litauiske delegation fremlagde deres fælles uofficielle dokument om det kommende program for Connecting Europe-faciliteten III. Den spanske delegation rejste spørgsmålet om EU's transportinfrastrukturs modstandsdygtighed over for ekstreme klimarelaterede og geofysiske hændelser. Kommissionen orienterede også Rådet om de sociale klimaplaners rolle med hensyn til at forebygge og bekæmpe transportfattigdom.

• Fælles uofficielt dokument om Connecting Europe-faciliteten (CEF) III, Orientering ved Estland, Letland og Litauen, 28. november 2024

  Denne ressource er i øjeblikket kun tilgængelig på følgende sprog:

  EN
• Forebyggelse og afhjælpning af transportfattigdom: de sociale klimaplaners rolle, Orientering ved Kommissionen, 29. november 2024

  Denne ressource er i øjeblikket kun tilgængelig på følgende sprog:

  EN

Formandskabets arbejdsprogram

Den polske delegation fremlagde sine prioriteter og sit arbejdsprogram for første halvår af 2025.

Rådet vedtog også uden debat punkterne på listen over ikkelovgivningsmæssige A-punkter.