Skip to content

Drönare: reform av luftfartssäkerheten i EU

Obemannade luftfartyg, eller drönare, är en snabbt växande sektor inom luftfarten där det finns stor potential för nya jobb och ekonomisk tillväxt i EU. Därför har EU antagit en förordning med regler för att fjärrstyrda drönare ska kunna flyga säkert i det europeiska luftrummet.

I förordningen fastställs gemensamma regler för den civila luftfartssäkerheten och ett reviderat mandat för Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (Easa). Den nya Easa-förordningen ersätter den rättsliga ramen från 2008.

Den 26 juni 2018 antog rådet nya proportionerliga och riskbaserade regler som ska göra det möjligt för EU:s luftfartssektor att växa och bli mer konkurrenskraftig.

Ett exempel på de nya reglerna är tröskelvärdet för registrering för drönaroperatörer: om deras drönare kan överföra mer än 80 joule kinetisk energi vid kontakt med en person bör de vara registrerade.

EU vill integrera drönare i det europeiska luftrummet
Tryggad drönarsäkerhet: win-win för EU:s konsumenter och ekonomin (Infografik)

Tryggad drönarsäkerhet: win-win för EU:s konsumenter och ekonomin (Infografik)

Varför behövs detta?

Vissa drönare är lika tunga och snabba som ett flygplan, men de kan också se ut som små elektriska leksaker och vara allmänt tillgängliga för konsumenter.

Efter 20018 utgjorde de minsta drönarna ett regleringsproblem för EU. Unionen hade nämligen ingen befogenhet över obemannade luftfartyg med en vikt under 150 kilo.

Lättare drönare omfattades endast av nationella säkerhetsregler som ser olika ut runtom i EU. Dessutom tillämpades inte viktiga skyddsåtgärder konsekvent.

Luftfartsreglerna behövde dessutom ändras eftersom EU:s flygtrafik väntas öka med 50 % under de kommande 20 åren.

EU-kommissionen väntar sig att drönarsektorn i Europa 2035 kommer att

  • sysselsätta över 100 000 personer
  • omsätta över 10 miljarder euro per år, främst inom tjänstesektorn

Användningen av drönare sprider sig och det innebär att behovet av att väga fördelar och utmaningar mot varandra också kommer att öka. Obemannade luftfartyg kan t.ex. skapa mervärde när man använder dem för att samla in och tolka uppgifter inom olika sektorer av ekonomin. Användningen av drönare kan också medföra skyldigheter när det gäller dataskydd, integritet, buller och växthusgasutsläpp.

Användning av drönare: rekommendationer från Easa

Tänk på att

  • hela tiden ha uppsikt över din drönare
  • planera flygningen och välj en plats med fri sikt
  • skaffa tillstånd om du vill använda din drönare för avlönat arbete
  • läs tillverkarens instruktioner noggrant

Avstå från att

  • flyga på ett sätt som innebär en risk för andra
  • flyga över eller inom 50 meter från människor, fastigheter eller fordon
  • flyga högre än 150 meter över marken
  • flyga i närheten av flygplatser och helikopterplattor

I detalj

Den 12 mars 2019 antog EU-kommissionen regler om tekniska krav på drönare för hela EU.

I linje med EASA-förordningen fastställs i de nya reglerna grundläggande principer som ska garantera säkerhet, personlig integritet och skydd av personuppgifter. De ska också minska byråkratin och främja innovation.

Förordningen undanröjer också vissa regler som kan hämma entreprenörskap Detta förväntas åstadkomma rättssäkerhet för en industri som omfattar många små och medelstora företag och nystartade företag.

Genom förordningen införs dessutom en risk- och resultatbaserad strategi för luftfartssäkerheten. Därigenom tar den hänsyn till att riskerna varierar mellan de olika sektorerna inom den civila luftfarten. För t.ex. helikoptrar eller lätta sportflygplan är godkännandeförfarandena enklare och billigare än för kommersiella luftfartyg.

Ämnen