"Използваме бисквитки, за да гарантираме, че сърфирането Ви ще се подобри. Необходимите бисквитки са нужното условие, за да се поддържат основните характеристики на уебсайта на Съвета. Незадължителните бисквитки ни помагат да изготвяме анонимни и обобщени статистически доклади, за да отговорим по-добре на Вашите нужди.
С Ваше позволение ще използваме бисквитки за събиране на обобщени анонимни данни за сърфирането и поведението на посетителите на нашия сайт. Ще използваме тези данни, за да подобряваме Вашата работа с нашия сайт.
Министрите на околната среда обсъдиха напредъка по изменението на регламента относно стандартите за емисиите на CO2 от леки автомобили и микробуси, ролята на природата като икономически актив и бъдещите действия във връзка със стратегията за устойчивост на водните ресурси и Регламента REACH.
Кипърското председателство, ръководено от своето мото „Автономна Европа, отворена към света“, постигна осезаем напредък по програмата на ЕС в областта на климата и околната среда, като балансира амбициите с конкурентоспособността и увеличи капацитета на ЕС да реагира ефективно на екологичните предизвикателства, укрепвайки същевременно неговата водеща роля в световен мащаб в ключови международни процеси. Процъфтяващата икономика, управлението на околната среда и неутралността по отношение на климата са допълващи се стълбове, които са от съществено значение за едно бъдеще на просперитет за всички европейци.
Мария Панайоту, министър на земеделието, развитието на селските райони и околната среда на Република Кипър
Стандарти за емисиите на CO2 от леки автомобили и микробуси
Министрите обсъдиха предложението за регламент за изменение на правилата относно стандартите за емисиите на CO2 от нови леки автомобили и микробуси. Съветът направи преглед на напредъка, постигнат в преговорите в рамките на Съвета по време на кипърското председателство, включително на напредъка по разпоредбите относно етикетирането на превозните средства. Тези разпоредби ще задължат дистрибуторите да предоставят информация на потребителите,по-специално относно емисиите на CO2, разхода на гориво и консумацията на електроенергия и пробега в електрически режим на задвижване.
В изказванията си министрите акцентираха върху основните нерешени въпроси в предложението: предложените цели за намаляване на емисиите за 2030 г. и 2035 г. и новите възможности за гъвкавост, въведени за производителите, за да се помогне на автомобилния сектор да се ориентира в прехода към чиста енергия, наред с другото, облекчения за „произведени в ЕС“ малки електрически леки автомобили, кредити за „произведена в ЕС“ стомана с ниски въглеродни емисии и кредити за горива, включително в по-широк план ролята на възобновяемите горива.
Предложението за преразглеждане на стандартите за емисиите на CO2 от нови леки автомобили и микробуси беше представено като част от пакета за автомобилната промишленост, който включва и предложение относно екологосъобразните корпоративни превозни средства и предложения за опростяване на законодателството в областта на автомобилната промишленост („сборния пакет за автомобилната промишленост“).
Стратегия за устойчивост на водните ресурси: година по-късно
Съветът направи преглед на постигнатия напредък по стратегията за устойчивост на водните ресурси, приета от Комисията на 4 юни 2025 г. Стратегията има за цел справяне с нарастващите предизвикателства, свързани с недостига на вода, сушите и наводненията в цяла Европа, изострени от изменението на климата. През 2022 г. Европа преживя най-тежката си суша от 500 години насам, която засегна над 40% от континента.
Министрите на околната среда споделиха предизвикателствата и извлечените поуки през изминалата година, особено по отношение на насърчаването на водната ефективност. В перспектива те обсъдиха и цифровите решения за водния сектор, както и начините за привличане на по-големи частни инвестиции и за по-добро използване на иновативните инструменти за финансиране.
Министрите обсъдиха рисковете от загуба на биологично разнообразие за предприятията, конкурентоспособността и икономиката и начините за управлението на тези рискове. Те отбелязаха, че загубата на биологично разнообразие е не само криза за екосистемите, но и пряка заплаха за икономическия просперитет, конкурентоспособността и устойчивостта. Предприятията ще трябва да просперират в рамките на установените от природата граници, а не за нейна сметка, за да си осигурят ресурси, вериги на доставки и инфраструктура.
По-конкретно Съветът разгледа начини за отключване на потенциала на екосистемните услуги и за стимулиране на прехода към икономика с положително въздействие върху природата, включително предвидимо и измеримо финансиране и използване на природни кредити като механизъм за възнаграждаване на управлението на природата.
Политика на ЕС в областта на химикалите: бъдещето на законодателството REACH
Министрите обмениха мнения относно бъдещето на Регламента REACH. Този законодателен акт обхваща регистрацията, оценката, разрешаването и ограничаването на химикали, като гарантира високо равнище на защита на човешкото здраве и околната среда.
Обсъжданията бяха съсредоточени върху начините за преодоляване на пропуските в спазването на изискванията и за засилване на правоприлагането, особено по отношение на химическите вещества, внасяни от трети държави, и онлайн продажбите. При липсата на пълно преразглеждане на регламента министрите обсъдиха начини за модернизиране и опростяване на съществуващите правила, като същевременно се осигури яснота и сигурност за операторите и органите, включително чрез вторично законодателство.
COP31: международни преговори по въпросите на климата
Преди COP31 и преди да предаде председателството на встъпващото ирландско председателство, кипърското председателство направи преглед на действията, предприети за укрепване на преговорната позиция на ЕС на международните срещи по въпросите на климата.
Тези действия включват разработване на първа многогодишна визия на ЕС за COP, започване на ранни дискусии относно приоритетите за COP31, засилване на координацията и дипломацията по въпросите на климата и подобряване на междусекторното сътрудничество и обмена на информация, в стремеж за адаптиране на подхода на ЕС към променящите се геополитически реалности.
Държавите членки потвърдиха отново, че е важно да се запази единството на Европейския съюз и да се осигури координиран отговор, за да се гарантират както целостта на процеса, така и интересите на Съюза като цяло.
Международни споразумения и ролята на Съвета (обща информация)
Устойчивост спрямо изменението на климата в Европа: неформален работен обяд
На работен обяд министрите проведоха неформално обсъждане на напредъка и предизвикателствата, свързани с устойчивостта спрямо изменението на климата в Европа.
Председателството и Комисията информираха министрите за 15-ата конференция на страните по Конвенцията за опазване на мигриращите видове диви животни, проведена в Бразилия през март 2026 г.
Чешката република, България, Италия, Латвия, Полша, Румъния, Словакия и Словения подчертаха предизвикателствата при прилагането на Регламента относно опаковките и отпадъците от опаковки.
Франция отправи публичен призив за по-голяма съгласуваност между разпоредбите за енергийния сектор и сборния пакет от мерки в областта на околната среда.
Италия, България и Чешката република информираха министрите за комутационната апаратура за високо напрежение и действията, необходими за силна и сигурна европейска електроенергийна мрежа.
Нидерландия повдигна въпроса за прилагането на глобалния преглед, като представи резултатите и последващите действия във връзка с първата конференция относно отказа от изкопаеми горива.
Хърватия докладва за срещата на министрите на околната среда от MED9 (Шибеник, Хърватия, 18 – 19 май 2026 г.), с акцент върху устойчивостта на водоснабдяването и опазването на морската среда.
Медийната акредитация за международни срещи на върха, провеждани извън Европейския съюз, ще се извършва от правителствените органи на държавата домакин.
