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Los ministros de Medio Ambiente han debatido la modificación del Reglamento sobre las normas en materia de emisiones de CO₂ para turismos y furgonetas, la función de la naturaleza como activo económico y las actividades futuras en la Estrategia de Resiliencia Hídrica y el Reglamento REACH.
La Presidencia chipriota, guiada por el lema «Una Europa autónoma, abierta al mundo», ha logrado avances tangibles en la agenda climática y medioambiental de la UE, equilibrando la ambición y la competitividad, reforzando la capacidad de la UE para responder eficazmente a los retos medioambientales y consolidando su liderazgo mundial en procesos internacionales clave. Una economía floreciente, la gestión medioambiental y la neutralidad climática son pilares complementarios, esenciales para un futuro próspero para todos los europeos.
Maria Panayiotou, ministra de Agricultura, Desarrollo Rural y Medio Ambiente de la República de Chipre
Normas en materia de emisiones de CO2 para turismos y furgonetas
Los ministros han debatido la propuesta de Reglamento por el que se modifican las normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 de los turismos y furgonetas nuevos. El Consejo ha hecho balance de los avances en las negociaciones en el Consejo durante la Presidencia chipriota, en particular en lo que respecta a las disposiciones sobre el etiquetado de los vehículos. Estas disposiciones exigirán que los distribuidores faciliten información a los consumidores, en particular sobre emisiones de CO2, consumo de carburante y electricidad y autonomía eléctrica.
Los ministros han centrado sus intervenciones en las principales cuestiones pendientes de la propuesta: los objetivos de reducción de emisiones para 2030 y 2035 propuestos y las nuevas medidas de flexibilidad para los fabricantes con el fin de de ayudar al sector del automóvil en su transición hacia una energía limpia, que incluyen supercréditos para coches eléctricos pequeños fabricados en la UE, créditos para el acero hipocarbónico fabricado en la UE y créditos de combustible, y, de manera más general, el papel de los combustibles renovables.
La propuesta de revisión de las normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 de los turismos y furgonetas nuevos se presentó como parte del paquete sobre el sector automovilístico, que también incluye una propuesta sobre vehículos de empresa limpios y propuestas de simplificación de la legislación sobre automoción («paquete ómnibus sobre el sector del automóvil»).
Transporte por carretera (información de referencia)
Estrategia de Resiliencia Hídrica: un año después
El Consejo ha hecho balance de los avances realizados en la Estrategia de Resiliencia Hídrica, adoptada por la Comisión el 4 de junio de 2025. El objetivo de la Estrategia es hacer frente a los retos cada vez mayores que plantean la escasez de agua, la sequía y las inundaciones en toda Europa, exacerbados por el cambio climático. En 2022, Europa sufrió su peor sequía en 500 años, que afectó a más del 40 % del continente.
Los ministros de Medio Ambiente han compartido los retos a los que se han enfrentado y las lecciones aprendidas durante el último año, en particular en lo que se refiere a la promoción de la eficiencia hídrica. Asimismo, pensando en el futuro, han debatido soluciones digitales para el sector del agua y formas de atraer más inversiones privadas y hacer un mejor uso de los instrumentos de financiación innovadores.
Naturaleza, actividad empresarial y competitividad
Los ministros han dialogado sobre los riesgos que la pérdida de biodiversidad entraña para las empresas, la competitividad y la economía, así como sobre la manera de gestionarlos. Asimismo, han reconocido que la pérdida de biodiversidad no solo supone una crisis para los ecosistemas, sino también una amenaza directa para la prosperidad, la competitividad y la resiliencia económicas. Para garantizar los recursos, las cadenas de suministro y las infraestructuras, las empresas tendrán que prosperar dentro de los límites de la naturaleza y no a expensas de esta.
En concreto, el Consejo ha estudiado formas de sacar partido al potencial de los servicios ecosistémicos y promover la transición hacia una economía positiva para la naturaleza, como una financiación predecible y mensurable y el uso de créditos naturaleza como mecanismo para recompensar la gestión de la naturaleza.
Política de sustancias químicas de la UE: el futuro de la legislación REACH
Los ministros han intercambiado puntos de vista sobre el futuro del Reglamento REACH, que abarca el registro, la evaluación, la autorización y la restricción de las sustancias y mezclas químicas, garantizando así un elevado nivel de protección de la salud humana y del medio ambiente.
Los debates se centraron en las formas de reforzar el cumplimiento y colmar las lagunas a este respecto, especialmente en lo que concierne a las sustancias químicas importadas de terceros países y a las ventas en línea. A falta de una revisión completa del Reglamento, los ministros han deliberado sobre las formas de modernizar y simplificar las normas vigentes, proporcionando al mismo tiempo claridad y seguridad a los operadores y las autoridades, en particular a través del Derecho derivado.
COP31: negociaciones internacionales sobre el clima
Antes de la COP31 y de dar paso a la Presidencia irlandesa entrante, la Presidencia chipriota ha hecho balance de las medidas adoptadas para reforzar la posición negociadora de la UE en las reuniones internacionales sobre el clima.
Estas medidas incluyen el desarrollo de una primera visión plurianual de la UE para la COP, el inicio de debates anticipados sobre las prioridades de la COP31, el refuerzo de la coordinación y la diplomacia climática y la mejora de la cooperación intersectorial y el intercambio de información, en un esfuerzo por adaptar el enfoque de la UE a una realidad geopolítica en constante evolución.
Los Estados miembros han insistido en la importancia de preservar la unidad de la Unión Europea y de garantizar una respuesta coordinada para salvaguardar tanto la integridad del proceso como los intereses de la Unión en su conjunto.
Los acuerdos internacionales y la función del Consejo (información de referencia)
Resiliencia frente al cambio climático en Europa: almuerzo informal
Durante el almuerzo, los ministros han mantenido un debate informal sobre los avances y los retos relacionados con la resiliencia frente al cambio climático en Europa.
La Presidencia y la Comisión han informado a los ministros sobre la decimoquinta Conferencia de las Partes en la Convención sobre la Conservación de las Especies Migratorias de Animales Silvestres, celebrada en Brasil en marzo de 2026.
La Comisión ha facilitado información sobre la próxima decimoséptima Conferencia de las Partes en la Convención de las Naciones Unidas de Lucha contra la Desertificación (COP17 de la CLD).
Austria, España, Italia y Luxemburgo han presentado los resultados de 34 años aplicando el Reglamento LIFE y sus previsiones.
Chequia, Bulgaria, Italia, Letonia, Polonia, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia han destacado los retos que plantea la aplicación del Reglamento sobre los Envases y Residuos de Envases.
Francia ha planteado la cuestión de la coordinación entre los Estados miembros para combatir las especies exóticas invasoras y prevenir su propagación.
Francia ha hecho un llamamiento público en favor de una mayor coherencia entre las disposiciones relativas al sector de la energía y el paquete de medidas sobre las redes eléctricas europeas.
Italia, Bulgaria y Chequia han informado a los ministros sobre los equipos de conmutación de alta tensión y las medidas necesarias para una red eléctrica europea fuerte y segura.
Los Países Bajos han planteado la cuestión de la aplicación del balance mundial y presentado los resultados y el seguimiento de la primera conferencia sobre la transición hacia la eliminación de los combustibles fósiles.
Croacia ha informado sobre la reunión de los ministros del Interior del MED9 (Šibenik, Croacia 18-19 de mayo de 2026), haciendo hincapié en la resiliencia del suministro de agua y la protección del medio marino.
Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos han informado a los ministros sobre el documento oficioso del Benelux relativo al futuro acto legislativo sobre economía circular.
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