Rådet (transport, telekommunikation og energi), 4.-5.12.2017, 4.-5. december 2017

Vigtigste resultater

Telekommunikation

Samlingen i dag var endnu et skridt hen imod et digitalt indre marked, som er afgørende for Europas konkurrenceevne og velstand. Vi nåede til enighed om et mandat til ajourføring af reglerne for BEREC og havde en meget konstruktiv debat om det videre arbejde med to vigtige spørgsmål, nemlig e-databeskyttelse og fri udveksling af andre data end personoplysninger. Debatten var præget af medlemslandenes stærke støtte til forslaget om fri udveksling af andre data end personoplysninger og til formandskabets bestræbelser på at opnå enighed i Rådet i år. Urve Palo, formand for Rådet og minister for entreprenørskab og informationsteknologi

Rådet fastlagde sin holdning (generel indstilling) til ajourføring af reglerne for Sammenslutningen af Europæiske Tilsynsmyndigheder inden for Elektronisk Kommunikation (BEREC). Den giver mandat til forhandlinger med Europa-Parlamentet. Rådet besluttede, at de nye regler bør tilpasses til dets mandat vedrørende den europæiske kodeks for elektronisk kommunikation, da de to forslag er tæt forbundne. Forhandlingerne om de to sager vil forløbe parallelt.

• Sammenslutningen af Europæiske Tilsynsmyndigheder inden for Elektronisk Kommunikation (BEREC): Rådet fastlægger sin holdning

Ministrene drøftede to spørgsmål til, som vedrører det digitale indre marked. De vurderede fremskridtene med et forslag om at ajourføre reglerne om databeskyttelse inden for elektronisk kommunikation (e-databeskyttelse). Udkastet til forordning skal sikre et højt niveau for beskyttelse af privatlivet, kommunikation og personoplysninger i den elektroniske kommunikationssektor. Rådet noterede sig, at nogle ting kræver flere drøftelser, før der kan vedtages en generel indstilling.

Rådet drøftede også udkastet til forordning om fri udveksling af andre data end personoplysninger. Forordningen vil sætte en stopper for uberettigede dataplaceringskrav og opstille klare rammer for, at andre data end personoplysninger kan udveksles på tværs af grænserne i EU. Ministrene bakkede stærkt op om forslaget og støttede bestræbelserne på hurtigt at nå til enighed om det.

Urve Palo undertegnede en 5G-køreplan, der fastlægger specifikke frister for harmonisering af de frekvensressourcer, der er nødvendige for udrulningen af 5G, i overensstemmelse med det, som medlemslandene har aftalt, og bekræfter målet om at gøre Europa til et førende marked for 5G på verdensplan.

• 5G-køreplan

Transport

Rådet vurderede fremskridtene med et centralt sæt forslag om vejtransport. De indgår i mobilitetspakken, som Kommissionen forelagde i maj. Forslagene omfatter adgang til vejtransporterhvervet, adgang til markedet, herunder cabotage, og føreres arbejdsvilkår. De foreslåede regler om forbedring af arbejdsvilkårene for transportvirksomheder omfatter nye bestemmelser om udstationering af arbejdstagere i vejtransportsektoren samt regler om køre- og hviletid for førere. "Vi har gjort store fremskridt med flere aspekter af disse forslag, men der skal gøres en større indsats, især hvad angår udstationerede førere og cabotagereglerne. Jeg håber, at vores hidtidige arbejde og dagens debat vil føre til væsentlige fremskridt med disse forslag og især gøre det muligt at komme videre med de udestående spørgsmål", udtalte Kadri Simson, formand for Rådet og økonomi- og infrastrukturminister.

Ministrene havde en orienterende debat om forslagene vedrørende vejafgifter, som indgår i samme pakke om vejtransport. De omfatter det foreslåede eurovignetdirektiv, som sigter mod at styrke principperne om, at "forureneren betaler" og "brugeren betaler", og et revideret direktiv om en europæisk elektronisk bompengetjeneste (EETS), som vil lette anvendelsen af elektroniske bompenge i hele EU. Ministrenes synspunkter vil give input til det videre arbejde med disse forslag.

Rådet vurderede fremskridtene med den foreslåede forordning om sikring af konkurrencen inden for lufttransport. Formålet med denne forordning er at sikre fair konkurrence mellem EU-luftfartsselskaber og luftfartsselskaber fra ikke-EU-lande og samtidig opretholde betingelser, som fremmer transportforbindelser på et højt niveau.

Rådet vedtog også tre sæt konklusioner: om fremskridt i gennemførelsen af det transeuropæiske transportnet (TEN-T) og Connecting Europe-faciliteten (CEF) på transportområdet, om digitalisering af transporten og om midtvejsevaluering af Galileo, EGNOS og Det Europæiske GNSS-Agentur. "Disse tre sæt konklusioner afspejler den betydning, som det estiske formandskab tillægger transportforbindelser og innovation. De handler alle om samarbejde på europæisk plan for at gøre det lettere for borgerne at færdes og gøre det sikrere og endnu mere komfortabelt at leve", udtalte minister Kadri Simson.

• Digitalisering af transport – Rådets konklusioner
• Det transeuropæiske transportnet (TEN-T) – fremskridt i gennemførelsen