Trasporto marittimo
Cosa fa l'UE per rendere il trasporto marittimo più competitivo, più verde e più sicuro.
Trasporto marittimo più sostenibile
Il trasporto marittimo è responsabile di circa il 13% delle emissioni di gas a effetto serra prodotte dal settore dei trasporti. L'Unione europea ha adottato una serie di iniziative per ridurre le emissioni generate dal settore del trasporto marittimo europeo, mantenendolo nel contempo competitivo.
FuelEU Maritime: combustibili decarbonizzati
L'iniziativa FuelEU Maritime, parte del pacchetto "Pronti per il 55%", promuoverà l'uso di combustibili rinnovabili e a basse emissioni di carbonio nel trasporto marittimo.
Lo scopo è ridurre l'intensità dei gas a effetto serra dell'energia usata a bordo dalle navi fino all'80% entro il 2050 mediante la promozione dell'uso di combustibili più sostenibili da parte delle navi che utilizzano i porti dell'UE, garantendo nel contempo il buon flusso del traffico marittimo ed evitando distorsioni nel mercato interno.
Le nuove norme sono state adottate dal Consiglio nel luglio 2023.
Pronti per il 55%: aumentare la diffusione di carburanti più ecologici nei settori del trasporto aereo e marittimo (Infografica)
Approccio globale alle emissioni marittime
L'UE opera inoltre nell'ambito dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO) per ridurre le emissioni di gas a effetto serra prodotte dalle navi. Nel luglio 2023 è stata adottata una strategia riveduta dell'IMO per la riduzione delle emissioni di gas a effetto serra, con l'ambizione di azzerare le emissioni nette entro il 2050 circa. Le misure per attuare la strategia riveduta dell'IMO sono in fase di discussione.
La presidenza del Consiglio e gli Stati membri dell'UE partecipano alle riunioni dell'IMO e contribuiscono attivamente all'elaborazione di misure ambientali e di altro tipo. Tutti gli Stati membri dell'UE sono membri dell'Organizzazione.
Sicurezza del trasporto marittimo
L'Unione europea, per sostenere trasporti marittimi puliti, sicuri e moderni nell'UE, ha proposto una serie di cinque atti legislativi, noti collettivamente come pacchetto sulla sicurezza marittima, che comprende misure riguardanti:
- il controllo dello Stato di approdo
- l'inquinamento provocato dalle navi
- il rispetto degli obblighi dello Stato di bandiera
- le inchieste sugli incidenti
- la revisione del mandato dell'Agenzia europea per la sicurezza marittima (EMSA)
L'obiettivo è modernizzare le norme dell'UE in materia di sicurezza marittima e ridurre l'inquinamento idrico causato dalle navi, tutelando nel contempo la competitività del settore marittimo europeo.
Nel novembre 2024 il Consiglio ha adottato quattro parti del pacchetto.
Nel maggio 2025 il Consiglio e il Parlamento hanno raggiunto un accordo politico provvisorio sul quinto atto legislativo, incentrato sull'EMSA.
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Ultima modifica: 9 aprile 2026