Seeverkehr

Nachhaltigerer Seeverkehr

Der Seeverkehr ist für rund 13 % der Treibhausgasemissionen aus dem Verkehrssektor verantwortlich. Die Europäische Union hat eine Reihe von Initiativen ergriffen, um die Emissionen des europäischen Seeverkehrssektors zu verringern und gleichzeitig seine Wettbewerbsfähigkeit zu wahren.

Initiative „FuelEU Maritime“: dekarbonisierte Kraftstoffe

Die Initiative „FuelEU Maritime“, die Teil des Pakets „Fit für 55“ ist, wird die Nutzung erneuerbarer und kohlenstoffarmer Kraftstoffe im Seeverkehr fördern.

Ziel ist es, die Treibhausgasemissionsintensität der an Bord von Schiffen verbrauchten Energie bis 2050 um bis zu 80 % zu senken, indem die Nutzung nachhaltigerer Kraftstoffe auf Schiffen, die EU-Häfen anlaufen, gefördert wird, und gleichzeitig den reibungslosen Ablauf des Seeverkehrs zu gewährleisten und Verzerrungen im Binnenmarkt zu vermeiden.

Im Juli 2023 wurden die neuen Vorschriften vom Rat angenommen.

In der Infografik werden die Ziele und Vorteile der vorgeschlagenen Verordnungen „ReFuelEU Aviation“ und „FuelEU Maritime“ dargestellt, mit denen die Nutzung nachhaltigerer Kraftstoffe in den beiden Verkehrssektoren erhöht werden soll.

„Fit für 55“: für mehr umweltfreundliche Kraftstoffe im Flug- und Seeverkehr (Infografik)

Globaler Ansatz für Emissionen aus dem Seeverkehr

Die EU arbeitet auch im Rahmen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) an der Verringerung der Treibhausgasemissionen von Schiffen. Im Juli 2023 wurde eine überarbeitete IMO-Strategie zur Verringerung der Treibhausgasemissionen mit dem Ziel angenommen, bis 2050 klimaneutral zu werden. Maßnahmen zur Umsetzung der überarbeiteten IMO-Strategie werden derzeit erörtert.

Der Ratsvorsitz und die EU-Mitgliedstaaten nehmen an den Tagungen der IMO teil und tragen aktiv zur Entwicklung von Umweltschutzmaßnahmen und anderen Maßnahmen bei. Alle EU-Mitgliedstaaten sind Mitglieder der Organisation.

Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO)

Sicherheit im Seeverkehr

Um eine saubere, sicherere und moderne Schifffahrt in der EU zu unterstützen, hat die EU fünf Rechtsvorschriften vorgeschlagen, die gemeinsam als Paket zur Seeverkehrssicherheit bezeichnet werden. Dieses Paket umfasst Maßnahmen in folgenden Bereichen:

Hafenstaatkontrolle
Meeresverschmutzung durch Schiffe
Erfüllung der Flaggenstaatpflichten
Untersuchung von Unfällen
Überarbeitung des Mandats der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA)

Ziel ist es, die EU-Vorschriften über die Sicherheit im Seeverkehr zu modernisieren und die Wasserverschmutzung durch Schiffe zu verringern und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit des europäischen Seeverkehrssektors zu wahren.

Im November 2024 wurden vier Teile des Pakets vom Rat angenommen.

Sicherheit im Seeverkehr: Rat nimmt neue Rechtsvorschriften zur Unterstützung einer sicheren, sauberen und modernen Schifffahrt in der EU an (Pressemitteilung, 18. November 2024)

Im Mai 2025 haben der Rat und das Parlament eine vorläufige politische Einigung über den fünften Teil des Rechtsakts mit Schwerpunkt auf der EMSA erzielt.