Морски транспорт

По-устойчив морски транспорт

Морският транспорт е причина за около 13% от емисиите на парникови газове от транспорта. Европейският съюз прие редица инициативи за намаляване на емисиите от европейския сектор на морския транспорт, като същевременно запази неговата конкурентоспособност.

ReFuelEU – сектор „Морско пространство“: декарбонизирани горива

Инициативата FuelEU – сектор „Морско пространство“, която е част от пакета „Подготвени за цел 55“, ще ускори използването на възобновяеми и нисковъглеродни горива в морския транспорт.

Целта е до 2050 г. да се намали с до 80% интензитетът на парниковите газове от енергията, използвана на борда на корабите, като се насърчи използването на по-устойчиви горива от плавателните съдове, акостиращи на пристанищата на ЕС, като същевременно се гарантира гладкото функциониране на морския трафик и се избягват нарушения на вътрешния пазар.

Новите правила бяха приети от Съвета през юли 2023 г.

Инфографиката представя целите и ползите от предложените регламенти ReFuelEU за авиацията и FuelEU за морския транспорт, с които се стреми да се увеличи използването на по-устойчиви горива в двата транспортни сектора.

„Подготвени за цел 55“: увеличаване на използването на по-екологични горива в секторите на авиацията и морския транспорт (Инфографика)

Глобален подход към емисиите от морския транспорт

В рамките на Международната морска организация (ИМО) ЕС работи и за намаляване на емисиите на парникови газове от плавателните съдове. През юли 2023 г. беше приета преразгледана стратегия на ИМО за намаляване на емисиите на парникови газове с амбицията за постигане на нулеви нетни емисии около 2050 г. В процес на обсъждане са мерки за изпълнение на преразгледаната стратегия на ИМО.

Председателството на Съвета и държавите – членки на ЕС, участват в заседанията на ИМО и допринасят активно за разработването на екологични и други мерки. В организацията членуват всички държави – членки на ЕС.

Международна морска организация – ИМО

Безопасност на морския транспорт

За да подкрепи чистото, по-безопасно и модерно корабоплаване в ЕС, ЕС предложи набор от пет законодателни акта, известни заедно като пакет за морска безопасност. Пакетът включва мерки относно:

държавния пристанищен контрол
замърсяването от кораби
спазването на изискванията за държавата на знамето
разследването на произшествия
преразглеждането на мандата на Европейската агенция по морска безопасност (ЕАМБ)

Целта е да се модернизират правилата на ЕС за морска безопасност и да се намали замърсяването на водите от корабите, като същевременно се запази конкурентоспособността на европейския сектор на корабоплаването.

През ноември 2024 г. Съветът прие четири части от пакета.