Sjötransporter
Läs om EU:s arbete för att göra sjöfarten konkurrenskraftigare, miljövänligare och säkrare.
Hållbarare sjötransporter
Sjötransporterna står för cirka 13 % av växthusgasutsläppen från transporter. EU har antagit ett antal initiativ för att minska utsläppen från den europeiska sjötransportsektorn och samtidigt bevara dess konkurrenskraft.
Initiativet FuelEU Maritime: koldioxidsnåla bränslen
Initiativet FuelEU Maritime, som ingår i 55 %-paketet ska främja användningen av förnybara och koldioxidsnåla bränslen för sjötransport.
Målet är att minska växthusgasintensiteten för den energi som används ombord av fartyg med upp till 80 procent fram till 2050, genom att främja användningen av hållbarare bränslen för fartyg som använder EU:s hamnar, samtidigt som man säkerställer en väl fungerande sjöfart och undviker snedvridningar på den inre marknaden.
De nya reglerna antogs av rådet i juli 2023.
55 %-paketet: mer grönare bränsle inom luft- och sjöfart (Infografik)
Global strategi för utsläpp från sjöfarten
EU arbetar även inom ramen för Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) för att minska utsläppen av växthusgaser från fartyg. En reviderad IMO-strategi för minskade växthusgasutsläpp antogs i juli 2023 med ambitionen att uppnå nettonollutsläpp omkring 2050. Åtgärder för att genomföra IMO:s reviderade strategi diskuteras för närvarande.
Rådets ordförandeskap och EU-medlemsländer deltar i IMO:s möten och bidrar aktivt till utvecklingen av miljöåtgärder och andra åtgärder. Alla EU-länder är medlemmar i organisationen.
Sjötransportsäkerhet
För att stödja ren, säkrare och modern sjötransport i EU har EU föreslagit fem rättsakter, gemensamt kallade sjösäkerhetspaketet. Paketet omfattar åtgärder för
- hamnstatskontroll
- föroreningar förorsakade av fartyg
- fullgörande av flaggstatsförpliktelser
- utredning av olyckor
- översyn av mandatet för Europeiska sjösäkerhetsbyrån (Emsa)
Målet är att modernisera EU:s regler för sjösäkerhet och minska vattenföroreningarna från fartyg och samtidigt skydda den europeiska sjöfartssektorns konkurrenskraft.
I november 2024 antog rådet fyra delar av paketet.
I maj 2025 nådde rådet och parlamentet en preliminär politisk överenskommelse om den femte rättsakten, som fokuserar på Emsa.
Läs mer om andra transportsätt
Läs mer om vad EU:s arbete vad gäller luft-, järnvägs- och vägtransporter.
Relaterat innehåll
Bättre sammankopplade transportsystem
Miljövänligare transporter
Säkrare transporter
Senast ändrad: 9 april 2026