Meriliikenne

Kestävämpää meriliikennettä

Meriliikenteen osuus liikenteen kasvihuonekaasupäästöistä on noin 13%. Euroopan unioni on hyväksynyt useita aloitteita, joilla pyritään vähentämään Euroopan meriliikennealan päästöjä sen kilpailukykyä heikentämättä.

FuelEU Maritime -aloite: hiilettömät polttoaineet

55-valmiuspakettiin kuuluvalla FuelEU Maritime -aloitteella edistetään uusiutuvien ja vähähiilisten polttoaineiden käyttöä meriliikenteessä.

Tavoitteena on vähentää aluksilla käytetyn energian kasvihuonekaasuintensiteettiä jopa 80% vuoteen 2050 mennessä edistämällä kestävämpien polttoaineiden käyttöä EU:n satamissa käyvissä aluksissa samalla kun varmistetaan meriliikenteen sujuvuus ja vältetään vääristymät sisämarkkinoilla.

Neuvosto hyväksyi uudet säännöt heinäkuussa 2023.

Infografiikassa esitetään ehdotettujen ReFuelEU Aviation- ja FuelEU Maritime -asetusten tavoitteet ja hyödyt. Asetusten tavoitteena on lisätä kestävämpien polttoaineiden käyttöä näillä kahdella liikennealalla.

55-valmiuspaketti: lisää ympäristöystävällisempiä polttoaineita käyttöön ilmailu- ja merenkulkualalla (Infografiikka)

Globaali lähestymistapa meriliikenteen päästöihin

EU pyrkii vähentämään alusten kasvihuonekaasupäästöjä myös Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä (IMO). Tarkistettu IMOn strategia kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi hyväksyttiin heinäkuussa 2023. Strategian tavoitteena on saavuttaa ilmastoneutraalius vuoteen 2050 mennessä. Tarkistetun IMOn strategian täytäntöönpanotoimista käydään parhaillaan keskustelua.

Neuvoston puheenjohtajamaa ja muut EU:n jäsenmaat osallistuvat IMOn kokouksiin ja edistävät aktiivisesti ympäristö- ja muiden toimenpiteiden kehittämistä. Kaikki EU:n jäsenmaat ovat IMOn jäseniä.

Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO)

Merenkulun turvallisuus

EU tukee puhdasta, turvallisempaa ja nykyaikaista merenkulkua EU:ssa. Tässä yhteydessä se on ehdottanut viittä säädöstä, joita kutsutaan yhdessä meriturvallisuuspaketiksi. Paketti sisältää toimenpiteitä, jotka koskevat

satamavaltiovalvontaa
alusten aiheuttamaa ympäristön pilaantumista
lippuvaltiovaatimusten noudattamista
onnettomuustutkintaa
Euroopan meriturvallisuusviraston (EMSA) toimivaltuuksien tarkistamista

Tavoitteena on nykyaikaistaa meriturvallisuutta koskevia EU:n sääntöjä ja vähentää alusten aiheuttamaa vesien pilaantumista samalla kun turvataan Euroopan merenkulkualan kilpailukyky.

Neuvosto hyväksyi marraskuussa 2024 neljä paketin osaa.