Tengeri szállítás

Fenntarthatóbb tengeri szállítás

A közlekedési eredetű üvegházhatásúgáz-kibocsátások mintegy 13%-áért a tengeri szállítás a felelős az EU-ban. Az Európai Unió több kezdeményezést fogadott el annak érdekben, hogy csökkenjenek az európai tengeri szállítási ágazat kibocsátásai, de ennek ugyanakkor az ágazat versenyképessége se lássa kárát.

FuelEU Maritime: dekarbonizált üzemanyagok

Az „Irány az 55%!” intézkedéscsomag részét képező FuelEU Maritime kezdeményezésnek köszönhetően a megújuló és alacsony szén-dioxid-kibocsátású üzemanyagok használata elterjedtebbé fog válni a tengeri szállításban.

A javaslat célja, hogy 2050-re akár 80%-kal csökkenjen a hajók fedélzetén felhasznált energia kibocsátásintenzitása. Ennek érdekében ösztönzi, hogy az uniós kikötőket igénybe vevő hajók fenntarthatóbb üzemanyagokat használjanak, egyúttal pedig biztosítja a tengeri forgalom zökkenőmentességét, és gondoskodik arról, hogy a belső piac ne torzuljon.

A Tanács 2023 júliusában fogadta el az új szabályokat.

Az infografika bemutatja a javasolt ReFuelEU Aviation és FuelEU Maritime rendelet céljait és előnyeit. A javaslatok célja a fenntarthatóbb üzemanyagok elterjedésének fokozása a légi- és a tengeri közlekedési ágazatban.

„Irány az 55%!”: a környezetbarátabb üzemanyagok elterjedésének fokozása a légi közlekedésben és a hajózásban (Infografika)

A tengeri kibocsátásokra vonatkozó globális megközelítés

Az EU a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) keretében is dolgozik a hajók üvegházhatásúgáz-kibocsátásának csökkentésén. 2023 júliusában a felek elfogadták az üvegházhatásúgáz-kibocsátás csökkentésre vonatkozó módosított IMO-stratégiát. E stratégia végső célja, hogy az ágazat 2050 körül kibocsátásmentessé váljon. A módosított IMO-stratégia végrehajtására irányuló intézkedésekről jelenleg folynak a megbeszélések.

A Tanács elnöksége és az uniós tagállamok részt vesznek az IMO ülésein, és aktívan hozzájárulnak a környezetvédelmi és egyéb intézkedések kidolgozásához. A szervezetnek valamennyi uniós tagállam a tagja.

Nemzetközi Tengerészeti Szervezet – IMO

A tengeri szállítás biztonsága

A tiszta, biztonságos és korszerű hajózás ösztönzése érdekében az EU az ún. tengerészeti biztonsági csomagban öt jogszabályra tett javaslatot. A csomag a következőkre vonatkozóan tartalmaz intézkedéseket:

a kikötő szerint illetékes állam általi ellenőrzés
a hajók okozta szennyezés
a lobogó szerinti állammal szembeni követelmények teljesítése
a balesetek kivizsgálása
az Európai Tengerészeti Biztonsági Ügynökség (EMSA) megbízatásának felülvizsgálata

A javaslatok célja korszerűsíteni a tengerészeti biztonságra vonatkozó uniós szabályokat és csökkenteni a hajók által okozott vízszennyezést. Ugyanakkor azonban az európai hajózási ágazat versenyképességének megőrzéséről is gondoskodni kívánnak.

A Tanács 2024 novemberében elfogadta a csomag négy elemét.