Skip to content

Transporte marítimo

Descubra qué está haciendo la UE para que el transporte marítimo sea más competitivo, ecológico y seguro.

Un transporte marítimo más sostenible

El transporte marítimo es responsable de alrededor del 13 % de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte. La Unión Europea ha adoptado una serie de iniciativas para reducir las emisiones del sector europeo del transporte marítimo manteniendo al mismo tiempo su competitividad.

Iniciativa «FuelEU Maritime»: combustibles descarbonizados

La iniciativa «FuelEU Maritime», que forma parte del paquete de medidas «Objetivo 55», impulsará el uso de combustibles renovables y combustibles hipocarbónicos en el transporte marítimo.

El objetivo es reducir la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero de la energía utilizada a bordo de los buques hasta un 80 % de aquí a 2050 mediante la promoción del uso de combustibles más sostenibles por parte de los buques que utilizan los puertos de la UE, al mismo tiempo que se garantiza la circulación fluida del tráfico marítimo y se evitan perturbaciones en el mercado interior.

Las nuevas normas fueron adoptadas por el Consejo en julio de 2023.

La infografía presenta los objetivos y los beneficios de las propuestas de Reglamentos «ReFuelEU Aviation» y «FuelEU Maritime», cuya finalidad es promover la utilización de combustibles más sostenibles en los sectores del transporte aéreo y marítimo.
«Objetivo 55»: promover la utilización de combustibles más ecológicos en los sectores marítimo y de la aviación (Infografía)

«Objetivo 55»: promover la utilización de combustibles más ecológicos en los sectores marítimo y de la aviación (Infografía)

Planteamiento global de las emisiones marítimas

La UE trabaja también en el contexto de la Organización Marítima Internacional (OMI) para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques. En julio de 2023 se adoptó una estrategia revisada de la OMI para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, con el objetivo de alcanzar un nivel de cero emisiones en torno a 2050. Se están debatiendo medidas para aplicar la estrategia revisada de la OMI.

La Presidencia del Consejo y los Estados miembros de la UE asisten a las reuniones de la OMI y contribuyen activamente al desarrollo de medidas medioambientales y de otro tipo. Todos los Estados miembros de la UE son miembros de dicha organización.

Seguridad del transporte marítimo

Para apoyar un transporte marítimo limpio, seguro y moderno, la UE ha propuesto un conjunto de cinco actos legislativos, conocidos colectivamente como el paquete sobre seguridad marítima e incluye medidas sobre:

  • el control por el Estado rector del puerto,
  • la contaminación procedente de buques,
  • el cumplimiento de las obligaciones del Estado de abanderamiento,
  • la investigación de accidentes,
  • la revisión del mandato de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (AESM).

El objetivo es modernizar las normas de la UE en materia de seguridad marítima y reducir la contaminación del agua procedente de buques, salvaguardando al mismo tiempo la competitividad del sector marítimo europeo.

En noviembre de 2024, el Consejo adoptó cuatro partes del paquete.

En mayo de 2025, el Consejo y el Parlamento alcanzaron un acuerdo político provisional sobre el quinto acto legislativo, centrado en la AESM.

Más información sobre otros modos de transporte

Más información sobre lo que hace la UE en el transporte aéreo, ferroviario y por carretera.

Mapa de Europa en el que hay varios signos de ubicación y rutas sinuosas que conectan los signos de ubicación con la imagen de un avión, un tren y un ferri superpuestos a los lados del mapa.
Un transporte mejor conectado

Un transporte mejor conectado

An electric car plugged into a charging point in front of a large tank of hydrogen, wind turbines and stylised leaves.
Un transporte más ecológico

Un transporte más ecológico

A large ship, a train and a lorry below the figures of two workers in high-visibility safety gear consulting a clipboard.
Un transporte más seguro

Un transporte más seguro

Última revisión: 9 de abril de 2026