Skip to content

Automobilių patvirtinimas ir rinkos priežiūra

Europos Sąjunga modernizuoja sistemą, pagal kurią tvirtinami į rinką patenkantys automobiliai ir stebimos ES naudojamų automobilių eksploatacinės savybės. Aptikus didelių pažeidimų tokiose srityse kaip automobilių išmetami teršalai, ES siekia patobulinti kontrolinius bandymus ir pritaikyti juos prie naujų technologijų.

Siūlomais pakeitimais bus pagerinta:

  • bandymų kokybė, pagerinus techninių tarnybų, dalyvaujančių suteikiant leidimą automobiliams patekti į rinką, darbą
  • rinkos priežiūra, leidus valstybėms narėms ir Europos Komisijai atlikti rinkoje jau esančių transporto priemonių patikrinimus vietoje siekiant anksti nustatyti neatitikties atvejus
  • tipo patvirtinimo sistemos valdymas, sukūrus atitinkamų nacionalinių institucijų atstovų forumą, kuriame bus keičiamasi informacija apie vykdymo užtikrinimą.

Kodėl to reikia?

Per dešimt metų nuo tipo patvirtinimo direktyvos priėmimo mažiausiai du kartus buvo duotas pagrindas gerinti padėtį.

Pirma, 2013 m. Europos Komisijai atlikus tyrimą buvo prieita prie išvados, kad reikia nustatyti tokias priemones, kaip antai papildomosios rinkos priežiūros nuostatos, susigrąžinimo ir apsaugos procedūros patikslinimas ir tipo patvirtinimo sistemos sustiprinimas.

Antra, 2015 m. netikėtai paaiškėjo, kad tam tikri automobilių gamintojai naudojo nelegalius „išderinimo įtaisus“, kad nustatytų, kada transporto priemonės bandomos, ir sumažintų išmetamų teršalų kiekį, taip gaunant klaidingus vertinimo rezultatus. Taip pat paaiškėjo, kad ši programinė įranga įprastai važiuojant galėjo gerokai virš teisėtų ribų padidinti išmetamą teršalų kiekį siekiant sutaupyti kuro.

Siūloma peržiūra yra itin svarbi, nes toksiškos automobilių teršalų dalelės gali sukelti širdies ir plaučių ligas ir lemti ankstyvą mirtį. Sumažinti šią riziką siekiama patobulinus automobilių išmetamų teršalų bandymus – automobilių bandymus atliekant realiomis važiavimo sąlygomis, o ne laboratorijose.

Išsamiau

Mažiausias būtinas automobilių patikrų skaičius

Pagal naujas rinkos priežiūros pareigas bus reikalaujama, kad kiekviena šalis kasmet atliktų bent mažiausią būtiną transporto priemonių patikrų skaičių. Šis mažiausias būtinas patikrų skaičius bus viena iš 40 000 naujų motorinių transporto priemonių, užregistruotų toje šalyje per praėjusius metus.

Šalys, kuriose užregistruojama mažai automobilių, privalės atlikti ne mažiau kaip 5 patikras.

Bent 20 % patikrų turės apimti išmetamųjų teršalų bandymus, kurių metu tikrinamas šių teršalų kiekis realiomis vairavimo sąlygomis.

Patikimesnis nustatymas

Europos Komisijai bus suteikti įgaliojimai vertinti procedūras, kurias taikė institucijos, penkerių metų laikotarpiu iki tokio vertinimo teikdamos ES tipo patvirtinimus. Ji parengs rezultatų santrauką ir paskelbs ją viešai.

Be to, Komisijai bus suteikta galimybė atlikti transporto priemonių bandymus ir patikrinimus siekiant nustatyti, ar laikomasi reikalavimų, ir nedelsiant reaguoti į pažeidimus. Tai padidins ES tipo patvirtinimo sistemos nepriklausomumą ir kokybę.

Komisija taip pat galės gamintojams ir importuotojams skirti administracines baudas – iki 30 000 EUR už reikalavimų neatitinkančią transporto priemonę.

Taryboje

2018 m. lapkričio 28 d. ambasadoriai ES patvirtino susitarimą su Europos Parlamentu dėl naujų taisyklių, kuriomis siekiama užtikrinti sklandų perėjimą motorinių transporto priemonių tipo patvirtinimo srityje, atsižvelgiant į „Brexit’ą“.

2018 m. gegužės 22 d. Taryba priėmė reglamentą, kuriuo reformuojamas motorinių transporto priemonių tipo patvirtinimas ir rinkos priežiūra Europos Sąjungoje.

Įvykdžius šią svarbią reformą, modernizuojama dabartinė sistema ir patobulinami automobilių išmetamųjų teršalų kontroliniai bandymai.

2017 m. gruodžio 20 d. ambasadoriai ES patvirtino anksčiau pasiektą Tarybai pirmininkaujančios Estijos ir Europos Parlamento susitarimą dėl automobilių tipo patvirtinimo sistemos reformos.

Tarybai ir Parlamentui per ateinančius mėnesius oficialiai patvirtinus reglamentą, jis bus paskelbtas ES oficialiajame leidinyje.

Jis bus taikomas nuo 2020 m. rugsėjo 1 d.

2017 m. gruodžio 7 d. Tarybai pirmininkaujanti valstybė narė preliminariai susitarė su Europos Parlamentu dėl reglamento, kuriuo siekiama pertvarkyti esamą tipo patvirtinimo ir rinkos priežiūros sistemą. Pagrindiniai tikslai: užtikrinti aukštą saugos ir aplinkosaugos standartų lygį ir sustiprinti valdymą.

Susijusį reglamento projektą Komisija pateikė 2016 m. sausio mėn. Juo buvo siekiama pakeisti nuo 2007 m. galiojančią direktyvą.

Temos