Skip to content

Automašīnu apstiprināšana un tirgus uzraudzība

Eiropas Savienība modernizē tās sistēmas, ar kurām tiek apstiprināta visā ES izmantoto automašīnu ienākšana tirgū un pārraudzīta veiktspēja. Pēc būtiskiem pārkāpumiem tādos jautājumos kā automašīnu emisijas ES tiecas uzlabot kontroles testus un pielāgoties jaunām tehnoloģijām.

Ierosinātās izmaiņas stiprinās:

  • testēšanas kvalitāti, uzlabojot tehniskos dienestus, kas ir iesaistīti tirgus piekļuves piešķiršanā automašīnām,
  • tirgus pārraudzību, dodot iespēju dalībvalstīm un Eiropas Komisijai veikt pārbaudes uz vietas tirgū jau esošiem transportlīdzekļiem, lai agrīnā posmā konstatētu trūkumus,
  • tipa apstiprināšanas sistēmas pārvaldību, izveidojot forumu attiecīgo valsts iestāžu pārstāvjiem, kuri apmainītos ar informāciju par izpildi.

Kādēļ tas ir vajadzīgs?

Desmit gadu laikā, kopš tika pieņemta tipa apstiprināšanas direktīva, vismaz divi gadījumi ir parādījuši, ka ir vajadzīgi uzlabojumi.

Pirmkārt, Eiropas Komisijas 2013. gadā veiktajā izvērtējumā tika secināts, ka ir jāievieš tādi pasākumi kā papildinoši tirgus uzraudzības noteikumi, atsaukšanas un aizsardzības procedūru precizēšana un tipa apstiprināšanas sistēmas īstenošana.

Otrkārt, 2015. gada atklājumi, ka daži automašīnu ražotāji izmantoja nelikumīgas manipulācijas ierīces, lai konstatētu, kad transportlīdzekļi tiek testēti, un lai samazinātu emisijas nolūkā maldināt novērtējumu. Tika konstatēts, ka minētā programmatūra arī palielina emisijas krietni virs likumīgajiem ierobežojumiem normālas braukšanas apstākļos, lai ietaupītu degvielu.

Ierosinātā pārskatīšana ir īpaši svarīga, jo toksiskās daļiņas no automašīnu radīta piesārņojuma var izraisīt sirds un plaušu slimības un novest pie pāragras nāves. Uzlabotu automašīnu emisiju testu mērķis būtu minētos riskus samazināt, testējot automašīnas reālos braukšanas apstākļos, nevis laboratorijās.

Sīkāka informācija

Minimālais automašīnu pārbaužu skaits

Jaunie tirgus uzraudzības pienākumi paredzēs, ka ikvienai valstij katru gadu būs jāveic konkrēts minimālais transportlīdzekļu pārbaužu skaits. Šis minimālais pārbaužu skaits būs 1 pārbaude uz katriem 40 000 jauniem mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kas minētajā valstī reģistrēti iepriekšējā gadā.

Valstīm, kurās ir mazs automašīnu reģistrāciju skaits, būs jāveic vismaz 5 testi.

Vismaz 20 % no pārbaudēm būs ar emisijām saistītas pārbaudes ar emisiju mērīšanu reālos braukšanas apstākļos.

Stingrāka trūkumu konstatēšana

Eiropas Komisija būs pilnvarota novērtēt procedūras, ko ieviesušas iestādes, kuras ir piešķīrušas ES tipa apstiprinājumus piecos gados pirms novērtēšanas. Tā sagatavos rezultātu kopsavilkumu un darīs to publiski pieejamu.

Papildus minētajam Komisija būs tiesīga veikt transportlīdzekļu testus un tehniskās apskates, lai pārbaudītu atbilstību un nekavējoties reaģētu uz pārkāpumiem. Tas uzlabos ES tipa apstiprināšanas sistēmas neatkarību un kvalitāti.

Komisija varēs arī uzlikt ražotājiem un importētājiem administratīvus sodus līdz €30 000 apmērā par katru neatbilstīgu transportlīdzekli.

Darbs Padomē

2018. gada 28. novembrī pastāvīgie pārstāvji apstiprināja vienošanos ar Eiropas Parlamentu par jauniem noteikumiem, kuru mērķis ir nodrošināt vienmērīgu pāreju mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanā saistībā ar "Brexit".

2018. gada 22. maijā Padome pieņēma regulu par mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanas un tirgus uzraudzības reformu Eiropas Savienībā.

Ar šo vērienīgo reformu modernizē esošo sistēmu un uzlabo automašīnu emisiju kontroles testus.

2017. gada 20. decembrī pastāvīgie pārstāvji apstiprināja vienošanos, kas iepriekš tika panākta starp Padomes prezidentvalsti Igauniju un Eiropas Parlamentu par automašīnu tipa apstiprināšanas sistēmas reformu.

Pēc tam, kad turpmākajos mēnešos regulu būs oficiāli apstiprinājusi Padome un Parlaments, to publicēs "ES Oficiālajā Vēstnesī".

To piemēros no 2020. gada 1. septembra.

2017. gada 7. decembrī Padomes prezidentvalsts un Eiropas Parlaments panāca provizorisku vienošanos par regulu, kuras mērķis ir reformēt pašreizējo tipa apstiprināšanas un tirgus uzraudzības sistēmu. Galvenie mērķi ir nodrošināt augsta līmeņa drošības un vides standartus un pastiprināt pārvaldību.

Ar saistīto regulas priekšlikumu Komisija iepazīstināja 2016. gada janvārī. Tā mērķis bija aizstāt spēkā esošo 2007. gada direktīvu.

Temati