Padome un Parlaments panāk vienošanos par intelektisku transporta sistēmu ieviešanu

Lai paātrinātu digitālo pārkārtošanos un viedāku mobilitāti ES, Padomes prezidentvalsts un Eiropas Parlamenta pārstāvji panāca provizorisku vienošanos par 2010. gada direktīvas par inteliģento transporta sistēmu (ITS) ieviešanu pārskatīšanu.

Intelektiskās transporta sistēmas ir būtiskas, lai varētu paaugstināt ceļu satiksmes drošību un risināt Eiropas pieaugošās emisiju un sastrēgumu problēmas. Šodien panāktā vienošanās veicinās mūsu Savienības virzību uz viedāku, drošāku, efektīvāku un ilgtspējīgāku mobilitāti.

Andrēass Kārlsons, Zviedrijas infrastruktūras un mājokļu ministrs

Pārskatītās direktīvas mērķis ir ņemt vērā tehnoloģiju attīstību, piemēram, satīklotu un automatizētu mobilitāti, lietotnes mobilitātei kā pakalpojumam un multimodālo pārvadājumu piedāvājumu. Tās mērķis ir arī paātrināt šo pakalpojumu pamatā esošo digitālo datu pieejamību un uzlabot sadarbspēju. Tāpēc priekšlikums ir svarīgs solis ceļā uz kopīgās Eiropas mobilitātes datu telpas izveidi.

Šodien panāktās provizoriskās vienošanās tekstā ir saglabāts mērķis virzīties uz priekšu sistemātiskā un saskaņotā inteliģento transporta sistēmu ieviešanā, norādot, ka tas ir jādara pakāpeniskā veidā, lai pilnībā ņemtu vērā izmaksu un ieguvumu attiecību un administratīvās spējas.

Tekstā ir saglabāta Komisijas priekšlikuma struktūra, kuras pamatā ir ITS direktīvas kā pamatdirektīvas raksturs un dažādie tehniski pasākumi, izmantojot īstenošanas un deleģētos aktus.

Nepieciešamie datu veidi, tostarp nosacījumi braukšanai pa tuneļiem un tiltiem, ātruma ierobežojumi, satiksmes kustības plāni, pastāvīgi iebraukšanas ierobežojumi, autoceļa slēgšana, ceļa remontdarbi, satiksmes pārvaldības pagaidu pasākumi, kā arī kritiski svarīgi pakalpojumi, piemēram, ar ceļu satiksmes drošību saistīti informācijas pakalpojumi, kas jādara pieejami visā Savienībā, ir izklāstīti direktīvas pielikumos.

Tāpēc jaunajā direktīvā ir iekļauta īstenošanas programma, kas aptver vismaz nākamos piecus gadus, un precīzs autoceļu tīkla ģeogrāfiskais tvērums. Ar deleģētajiem aktiem Komisija var vēl papildināt dažus šīs īstenošanas programmas aspektus.

Visbeidzot, politiskās vienošanās tekstā ir paskaidroti un precizēti vairāki priekšlikuma noteikumi, jo īpaši ārkārtas situāciju pagaidu noregulējums, persondatu aizsardzība, prioritārās jomas specifikāciju un standartu ieviešanai un izmantošanai un ES līmeņa tehnisko specifikāciju izstrādei piemērojamie principi.

Turpmākie pasākumi

Provizoriskā vienošanās tagad ir jāapstiprina Padomei un Parlamentam. Tad, pēc juristu lingvistu veiktās pārskatīšanas, abas iestādes to oficiāli pieņems. No Padomes puses prezidentvalsts Zviedrija ir iecerējusi pēc iespējas drīz dalībvalstu pārstāvjiem (Pastāvīgo pārstāvju komitejai) iesniegt tekstu apstiprināšanai.

Vispārīga informācija

Komisija 2020. gada decembrī pieņēma Paziņojumu par ilgtspējīgas un viedas mobilitātes stratēģiju, kurā ierosināts pilnībā pārveidot Eiropas transporta sistēmu ar mērķi sasniegt ilgtspējīgu, viedu un noturīgu mobilitāti. Digitalizācija ir neaizstājams šīs pārveides virzītājspēks un padarīs visu transporta sistēmu viengabalainu un efektīvāku. Tā arī vēl vairāk paaugstinās drošuma, drošības, uzticamības un komforta līmeni. Minētajā stratēģijā teikts, ka intelektisko transporta sistēmu (ITS) ieviešana ir galvenais pasākums satīklotas un automatizētas multimodālās mobilitātes sistēmas izveidē. ITS saista telekomunikācijas un informācijas tehnoloģijas ar transporta inženieriju, lai plānotu, izstrādātu, izmantotu, uzturētu un apsaimniekotu transporta sistēmas.

Direktīvas 2010/40/ES (ITS direktīva) mērķis bija nodrošināt pamatu paātrinātai un koordinētai ITS ieviešanai un izmantošanai autotransporta jomā un tās saskarnēm ar citiem transporta veidiem. Tā kā kopš tā laika ir notikusi būtiska tehnoloģiju attīstība, tagad ir nepieciešama radikāla tiesiskā regulējuma reforma. Šajā nolūkā Komisija 2021. gada 15. decembrī iesniedza priekšlikumu par direktīvas pārskatīšanu. Priekšlikums ietilpst likumdošanas iniciatīvu paketē, kuras mērķis ir sekmēt dekarbonizācijas, digitalizācijas un noturības stiprināšanas mērķu sasniegšanu transporta infrastruktūrā.

• Digitālajam laikmetam gatava Eiropa, Komisijas politikas lapa