"Aby łatwiej było ci korzystać z portalu, używamy plików cookie. Niezbędne pliki cookie pozwalają na obsługę podstawowych funkcji portalu. Opcjonalne pliki cookie pomagają nam opracowywać anonimowe, zagregowane raporty statystyczne, abyśmy mogli lepiej odpowiadać na twoje potrzeby.
Rada ds. Konkurencyjności (rynek wewnętrzny i przemysł), 25 września 2023
Główne wyniki
Przegląd unijnych przepisów o ochronie wzorów
Ministrowie przyjęli podejścia ogólne do pakietu Komisji dotyczącego aktualizacji europejskich przepisów o ochronie wzorów. W skład pakietu wchodzi dyrektywa o prawnej ochronie wzorów i rozporządzenie o wzorach wspólnotowych. Celem tych aktów jest modernizacja 20-letniego europejskiego prawodawstwa o wzorach i dostosowanie przepisów do potrzeb świata cyfrowego i drukowania przestrzennego (tj. szybsza, bezpieczniejsza i bardziej przystępna cenowo rejestracja i ochrona wzorów na jednolitym rynku).
Odpowiednia ochrona wzorów jest nieodzowna dla konkurencyjności naszego przemysłu. Nowe przepisy pomogą w szybszy i bardziej wiarygodny sposób, dostosowany do wyzwań ery cyfrowej, zwiększyć kreatywność naszych projektantów i firm, a zarazem pozwolą walczyć z fałszerstwami.
Héctor Gómez Hernández, p.o. hiszpańskiego ministra przemysłu, handlu i turystyki
W swoich podejściach ogólnych Rada popiera ogólne cele przeglądu przepisów, ale także wprowadza szereg ulepszeń, aby ułatwić ochronę wzorów (tj. poprzez zachowanie daty rejestracji i przedstawienia wzoru, nawet jeśli brakuje niektórych dokumentów). Państwa członkowskie mogą też ustanowić administracyjne procedury odwoławcze w przypadku stwierdzenia nieważności prawa do wzoru. W stanowiskach Rady zapewnia się też, by krajowe opłaty rejestracyjne były niższe niż opłaty europejskie, i pozwala na łączenie praw do wzoru i praw autorskich. Utrzymano też tzw. „klauzulę naprawy”, która harmonizuje ochronę wzorów w przypadku części zamiennych stosowanych w złożonych produktach (np. części samochodów).
Rada przyjęła również stanowisko (tzw. podejście ogólne) w sprawie rozporządzenia Euro 7, które ustanawia przepisy dotyczące homologacji typu pojazdów silnikowych i silników, a także układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych w odniesieniu do ich emisji i trwałości akumulatorów. Nowe rozporządzenie ujmuje w jednym akcie prawnym limity emisji dla samochodów osobowych, dostawczych, autobusów i samochodów ciężarowych.
Europa jest znana na całym świecie z produkcji niskoemisyjnych, świetnych samochodów. Chcemy nadal dążyć do poprawy jakości powietrza. Zamierzamy pozostać liderem, jeśli chodzi o mobilność przyszłości, a także przyjąć realistyczne poziomy emisji dla pojazdów w następnej dekadzie i jednocześnie wesprzeć przejście branży na ekologiczne samochody do 2035 r. Prezydencja hiszpańska jest otwarta na różne postulaty i wnioski państw członkowskich. Wierzymy, że projekt ten zdobył szerokie poparcie a także, że zapewnia odpowiednie wyważenie kosztów inwestycji ponoszonych przez producentów oraz zwiększa korzyści dla środowiska wynikające z rozporządzenia.
Héctor Gómez Hernández, p.o. hiszpańskiego ministra przemysłu, handlu i turystyki
Ministrom udało się pogodzić surowe wymogi co do emisji samochodowych z dodatkowymi inwestycjami w przemysł i to w chwili, gdy europejscy producenci zmierzają ku produkcji samochodów bezemisyjnych.
W podejściu ogólnym utrzymano obowiązujące wartości graniczne emisji i warunki testowania dla pojazdów lekkich, ale w przypadku pojazdów ciężkich wartości graniczne emisji zostały obniżone, a warunki badania nieznacznie dostosowane. Rozporządzenie Euro 7 zawiera też specjalny przepis o autobusach miejskich, który ma zapewnić spójność z nowo proponowanym celem zeroemisyjnym na rok 2030 dla tych pojazdów.
„Gotowi na 55”: dlaczego UE zaostrza normy emisji CO₂ dla aut i furgonetek (infografika)
Długoterminowa konkurencyjność i wydajność – sprawdziany konkurencyjności we wnioskach ustawodawczych
Ministrowie przeprowadzili debatę orientacyjną na temat roli sprawdzianów konkurencyjności w przygotowywaniu wniosków ustawodawczych. Podstawą dyskusji była nota prezydencji hiszpańskiej, w której przedstawiono ogólny kontekst i zwrócono się do delegacji o przedstawienie uwag na temat czterech kwestii:
Jakie elementy powinny być niezbędne w sprawdzianach konkurencyjności?
Jak zapewnić przeprowadzenie tych sprawdzianów?
Czy powinny one mieć zastosowanie wyłącznie do wniosków ustawodawczych, czy też do strategii i planów działania?
W jaki sposób Rada ds. Konkurencyjności może przyczynić się do oceny konkurencyjności wniosków ustawodawczych Komisji?
Dzisiejsza dyskusja była kontynuacją wcześniejszych debat poświęconych długoterminowej konkurencyjności i przyszłej roli jednolitego rynku, które odbyły się na posiedzeniach Rady Europejskiej w marcu i czerwcu 2023 r. oraz na majowym posiedzeniu Rady ds. Konkurencyjności. W szczególności Rada Europejska na posiedzeniu 23 marca wezwała do przyspieszenia prac nad ramami regulacyjnymi sprzyjającymi wzrostowi gospodarczemu poprzez zmniejszenie obciążeń administracyjnych i przeprowadzenie sprawdzianów konkurencyjności w odniesieniu do nowych wniosków ustawodawczych.
Ministrowie odnieśli się do marcowych komunikatów Komisji w sprawie 30-lecia jednolitego rynku i długoterminowej konkurencyjności UE oraz do pakietu pomocy dla MŚP przyjętego przez Komisję 10 dni temu.
Tuż przed debatą polityczną ministrowie wzięli udział w obiedzie z Enrico Lettą, byłym premierem Włoch i przewodniczącym Instytutu im. Jacques’a Delorsa, który na wniosek Rady Europejskiej przygotowuje obecnie niezależne sprawozdanie na temat przyszłości jednolitego rynku. Enrico Letta poinformował ministrów o postępach prac nad tym dokumentem, który zostanie przedstawiony przywódcom UE na posiedzeniu Rady Europejskiej w marcu 2024 r.
Sprawozdanie z Iberoamerykańskiego Forum Rządowych Agencji Ochrony Konsumentów
Prezydencja poinformowała ministrów o wynikach Iberoamerykańskiego Forum Rządowych Agencji Ochrony Konsumentów, które odbyło się 13–14 września 2023 r. w Madrycie.
Dyrektywa w sprawie wzmocnienia pozycji konsumentów w procesie transformacji ekologicznej
Prezydencja poinformowała ministrów o wstępnym porozumieniu co do dyrektywy w sprawie wzmocnienia pozycji konsumentów w transformacji ekologicznej, które osiągnięto po posiedzeniu trójstronnym przeprowadzonym w Parlamencie Europejskim 19 września. Uzgodniony w zeszłą środę wniosek ma na celu zwalczanie nieuczciwych praktyk handlowych (np. pseudoekologicznego marketingu), które uniemożliwiają konsumentom wybór bardziej ekologicznych produktów i usług opartych na obiegu zamkniętym.
Szczegóły akredytacji znajdują się na tej stronie.
Udzielaniem akredytacji prasowej na szczyty międzynarodowe odbywające się w krajach spoza Unii Europejskiej będą zajmowały się organy rządowe tych krajów.
Odpowiednia ochrona wzorów jest nieodzowna dla konkurencyjności naszego przemysłu. Nowe przepisy pomogą w szybszy i bardziej wiarygodny sposób, dostosowany do wyzwań ery cyfrowej, zwiększyć kreatywność naszych projektantów i firm, a zarazem pozwolą walczyć z fałszerstwami.
