Skip to content
  • Съвет по конкурентоспособност

Съвет по конкурентоспособност (Вътрешен пазар и промишленост), 25 септември 2023 г.

Основни резултати

Преработване на законодателството на ЕС в областта на закрилата на промишления дизайн

Министрите приеха общи подходи по пакета на Комисията за актуализиране на европейското законодателство за закрила на промишления дизайн: един за директивата относно правната закрила на промишлените дизайни и един за регламента относно промишлените дизайни на Съюза. Тези законодателни текстове имат за цел да модернизират европейските правила за дизайните, които са отпреди 20 години, и да ги адаптират, така че да са подходящи за света на цифровите технологии 3D печата (т.е. да направят регистрацията и закрилата на дизайните на единния пазар по-бързи, по-безопасни и по-достъпни).

Ектор Гомес Ернандес, изпълняващ длъжността министър на промишлеността, търговията и туризма на Испания
Добрата закрила на дизайните е от съществено значение за конкурентоспособността на нашата промишленост. Новите правила ще спомогнат за насърчаване на творческия потенциал на нашите автори на промишлени дизайни и предприятия по по-бърз и по-надежден начин, адаптиран към предизвикателствата на цифровата ера, като се води борба срещу фалшификатите.
Ектор Гомес Ернандес, изпълняващ длъжността министър на промишлеността, търговията и туризма на Испания
Ектор Гомес Ернандес, изпълняващ длъжността министър на промишлеността, търговията и туризма на Испания

Общите подходи на Съвета подкрепят общите цели на преразглеждането на законодателството, но също така въвеждат редица подобрения, за да се улесни закрилата на дизайните (т.е. като се запазва датата на регистрация и изображението на дизайните, дори и някои документи да липсват). Те също така дават възможност на държавите членки да предвидят административни процедури за обжалване, в случай че правата върху промишлен дизайн бъдат обявени за недействителни. Те гарантират, че таксите за национална регистрация са по-евтини от таксите за регистрация в цяла Европа и позволяват кумулирането на права върху дизайна и авторските права. В позициите на Съвета се запазва и „клаузата за поправка“, с която се хармонизира закрилата на дизайна на резервни части за компоненти, използвани за ремонт на съставни продукти (напр. части от каросерията на автомобилите).

Евро 7

Съветът прие и позицията си („общ подход“) по регламента за Евро 7, в който се определят правила за одобряване на типа на моторни превозни средства и двигатели, но също така и на системи, компоненти и отделни технически възли, по отношение на техните емисии и дълготрайност на батерията. Новият регламент обхваща в единен правен акт пределните стойности на емисиите за леки автомобили, микробуси, автобуси и камиони.

Европа е известна в целия свят с производството на автомобили с ниски емисии и най-високо качество. Искаме да продължим да преследваме целта за подобряване на качеството на въздуха. Нашата позиция е да продължим да водим мобилността на бъдещето и да приемем реалистични равнища на емисиите от превозните средства през следващото десетилетие, като същевременно помогнем на нашата промишленост да направи окончателния скок към чисти автомобили през 2035 г. Испанското председателство отчита различните искания и искания на държавите членки и вярваме, че с това предложение постигнахме широка подкрепа, баланс в инвестиционните разходи на производствените марки и подобряваме ползите за околната среда, произтичащи от регламента. Ектор Гомес Ернандес, изпълняващ длъжността министър на промишлеността, търговията и туризма на Испания

Министрите постигнаха подходящ баланс между строгите изисквания за емисиите от превозни средства и допълнителните инвестиции в промишлеността в момент, когато европейските автомобилопроизводители са в процес на преход към производство на автомобили с нулеви емисии.

Общият подход запазва съществуващите пределни стойности на емисиите и условията за изпитване за лекотоварните превозни средства, но за тежките превозни средства пределните стойности на емисиите са намалени, а условията за изпитване леко се коригират. Евро 7 съдържа и специална разпоредба относно градските автобуси, за да се гарантира съгласуваност с наскоро предложената цел за нулеви емисии на CO2 за тези превозни средства до 2030 г.

Инфографиката обяснява новата цел на ЕС за емисиите на CO2 от леки и лекотоварни автомобили, нейното значение и очакваните ползи за гражданите, потребителите и автомобилната промишленост на ЕС.
Пакет „Подготвени за цел 55“: защо ЕС установява по-строги стандарти за емисиите на CO2 от леки и лекотоварни автомобили (Инфографика)

Пакет „Подготвени за цел 55“: защо ЕС установява по-строги стандарти за емисиите на CO2 от леки и лекотоварни автомобили (Инфографика)

Дългосрочна конкурентоспособност и производителност — проверки на конкурентоспособността в законодателните предложения

Министрите проведоха ориентационен дебат относно ролята на проверките на конкурентоспособността при формулирането на законодателни предложения. Обсъждането се основаваше на бележка от испанското председателство, в която се излага общият контекст и се отправя искане към делегациите да изразят мнението си по четири въпроса:

  1. Кои елементи следва да бъдат задължителни при проверките на конкурентоспособността?
  2. Какво може да се направи, за да се гарантира извършването на такива проверки?
  3. Трябва ли проверките на конкурентоспособността да се прилагат само за законодателни предложения или също и за стратегии и планове за действие?
  4. Как Съветът по конкурентоспособност може да допринесе за оценката на конкурентоспособността на законодателните предложения на Комисията?

Днешното обсъждане беше продължение на предишни дебати, посветени на дългосрочната конкурентоспособност и бъдещата роля на единния пазар, проведени по време на заседанията на Европейския съвет през март и юни 2023 г. и на заседанието на Съвета по конкурентоспособност през май. По-специално Европейският съвет от 23 март призова за напредък в работата по стимулираща растежа регулаторна рамка чрез намаляване на административната тежест и извършване на проверки на конкурентоспособността за нови законодателни предложения.

Министрите се позоваха на съобщенията на Комисията относно 30 години единен пазар и дългосрочната конкурентоспособност на ЕС, които бяха представени през март, както и на пакета от мерки за подпомагане на МСП, приет от Комисията преди 10 дни.

Точно преди политическия дебат министрите проведоха обяд с Енрико Лета, председател на Института „Жак Делор“ и бивш министър-председател на Италия, който понастоящем подготвя независим доклад за бъдещето на единния пазар по искане на Европейския съвет. Г-н Лета информира министрите за напредъка по този документ, който ще бъде представен на лидерите от ЕС на заседанието на Европейския съвет през март 2024 г.

Изображение на жена и двама мъже на фона на карта, показваща страните, членуващи в единния пазар на ЕС
30 години единен пазар на ЕС (Инфографика)

30 години единен пазар на ЕС (Инфографика)

Други въпроси

Доклад на Ибероамериканския форум на държавните агенции за защита на потребителите

Председателството информира министрите за резултатите от Ибероамериканския форум на правителствените агенции за защита на потребителите (FIAGC), който се проведе в Мадрид на 13 – 14 септември 2023 г.

Директива за предоставянето на повече права на потребителите в контекста на екологичния преход

Председателството информира министрите за предварителното споразумение, постигнато по директивата за предоставяне на повече права на потребителите в контекста на екологичния преход след тристранната среща, проведена в Европейския парламент на 19 септември. Предложението, договорено миналата сряда, има за цел да се бори с нелоялните търговски практики (напр. заблуждаващи твърдения за екосъобразност), които не позволяват на потребителите да избират по-екологосъобразни или по-кръгови продукти и услуги.

Защо се нуждаем от кръгова икономика? За разлика от традиционния икономически модел, в който не се използват отпадъци и изчерпаеми ресурси, кръговата икономика цели устойчив растеж, намаляване на отпадъците и запазване на стойността на материалите.
Защо кръгова икономика? (Инфографика)

Защо кръгова икономика? (Инфографика)

Законодателство на ЕС в областта на фармацевтичните продукти от гледна точка на промишлеността и конкурентоспособността

Делегациите на Австрия и Германия представиха законодателството на ЕС в областта на фармацевтичните продукти от гледна точка на промишлеността и конкурентоспособността.

Документи от заседания

Съобщения за печата

Информация за пресата

Връзки с медиите

Ако не сте журналист, моля изпратете искането си на служба „Информация за обществеността“.

Акредитация и медийни прояви

За обща информация относно акредитацията, моля, посетете тази страница.

Медийната акредитация за международни срещи на върха, провеждани извън Европейския съюз, ще се извършва от правителствените органи на държавата домакин.

Бъдете в течение!

Други заседания: Съвет по конкурентоспособност

Вижте още заседания

Последна актуализация: 14 януари 2025 г.