Skip to content
  • Rada pro konkurenceschopnost

Rada pro konkurenceschopnost (vnitřní trh a průmysl), 25. září 2023

Hlavní výsledky

Přezkum právních předpisů EU o ochraně průmyslových vzorů

Ministři přijali obecné přístupy k balíčku Komise, jehož cílem je aktualizovat evropské právní předpisy o ochraně průmyslových vzorů: první obecný přístup se týkal směrnice o právní ochraně průmyslových vzorů a druhý nařízení o průmyslových vzorech Unie. Cílem těchto legislativních textů je modernizovat 20 let stará evropská pravidla pro průmyslové vzory a přizpůsobit je potřebám digitálního světa a světa 3D tisku (tj. zajistit rychlejší, bezpečnější a cenově dostupnější zápis a ochranu průmyslových vzorů na jednotném trhu).

Héctor Gómez Hernández, španělský ministr průmyslu, obchodu a cestovního ruchu
Funkční ochrana designu výrobků má zásadní význam pro konkurenceschopnost našeho průmyslu. Díky novým pravidlům se kreativitě našich designérů a našich společností bude dostávat rychlejší a spolehlivější podpory, jež bude přizpůsobena výzvám digitálního věku, a bude snazší bojovat proti padělkům.
Héctor Gómez Hernández, španělský ministr průmyslu, obchodu a cestovního ruchu
Héctor Gómez Hernández, španělský ministr průmyslu, obchodu a cestovního ruchu

Obecné přístupy Rady podporují celkové cíle revize právních předpisů, ale zavádějí rovněž řadu zlepšení, která mají ochranu průmyslových vzorů usnadnit (tj. zachováním data zápisu a vyobrazení průmyslových vzorů, a to i v případě, že některé dokumenty chybí). Členským státům rovněž umožňují stanovit správní postupy pro podání opravného prostředku v případě, že jsou práva k průmyslovým vzorům prohlášena za neplatná. Zajišťují, aby vnitrostátní poplatky za zápis byly levnější než poplatky celoevropské, a umožňují kumulaci práv k průmyslovému vzoru a práv autorských. Postoje Rady rovněž zachovávají „ustanovení o opravách“, které harmonizuje ochranu průmyslových vzorů vztahující se na náhradní součásti používané k opravě složených výrobků (např. součásti karoserie automobilů).

Euro 7

Rada rovněž přijala postoj („obecný přístup“) k nařízení Euro 7, které stanoví pravidla pro schvalování typu motorových vozidel a motorů, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků z hlediska jejich emisí a životnosti baterie. Nové nařízení v rámci jediného právního aktu zahrnuje emisní limity pro osobní automobily, dodávky, autobusy a nákladní automobily.

Evropa je na celém světě známa výrobou nízkoemisních automobilů nejvyšší kvality. Chceme i nadále usilovat o zlepšení kvality ovzduší. Naším postojem je pokračovat v cestě vedoucího postavení v oblasti mobility budoucnosti a přijímat realistické úrovně emisí pro vozidla příštího desetiletí a zároveň pomáhat našemu průmyslu, aby v roce 2035 definitivně přešel na čistá vozidla. Španělské předsednictví citlivě reagovalo na různé požadavky a žádosti členských států a věříme, že jsme tímto návrhem dosáhli široké podpory a rovnováhy v investičních nákladech výrobních značek a zlepšili jsme přínosy nařízení pro životní prostředí. Héctor Gómez Hernández, španělský ministr průmyslu, obchodu a cestovního ruchu

Ministři dosáhli náležité rovnováhy mezi přísnými požadavky na emise z vozidel a potřebou dalších investic v rámci daného průmyslového odvětví, a to v době, kdy evropští výrobci automobilů přecházejí na výrobu automobilů s nulovými emisemi.

Obecný přístup zachovává stávající emisní limity a zkušební podmínky platné pro lehká užitková vozidla, avšak u těžkých vozidel jsou emisní limity sníženy a zkušební podmínky mírně upraveny. Euro 7 rovněž obsahuje zvláštní ustanovení ohledně městských autobusů, které má zajistit soudržnost s nově navrhovaným cílem nulových emisí CO2 v případě těchto vozidel pro rok 2030.

Tato infografika vysvětluje, v čem nový cíl EU v oblasti emisí CO2 pro osobní automobily a dodávky spočívá, proč je důležitý a jaký je jeho očekávaný přínos pro občany, spotřebitele a automobilový průmysl EU.
„Fit for 55“: Proč EU zpřísňuje standardy pro emise CO2 u osobních automobilů a dodávek? (Infografika)

„Fit for 55“: Proč EU zpřísňuje standardy pro emise CO2 u osobních automobilů a dodávek? (Infografika)

Dlouhodobá konkurenceschopnost a produktivita – testy konkurenceschopnosti v rámci legislativních návrhů

Ministři vedli politickou rozpravu o úloze testů konkurenceschopnosti při přípravě legislativních návrhů. Diskuse vycházela z poznámky španělského předsednictví, v níž byl nastíněn obecný kontext a delegace byly požádány, aby se vyjádřily k těmto čtyřem otázkám:

  1. Které prvky by měly být v rámci testů konkurenceschopnosti nepostradatelné?
  2. Co by bylo možné učinit pro zajištění toho, aby byly tyto testy prováděny?
  3. Měly by se testy konkurenceschopnosti vztahovat pouze na legislativní návrhy, nebo také na strategie a akční plány?
  4. Jak může k posuzování konkurenceschopnosti legislativních návrhů Komise přispět Rada pro konkurenceschopnost?

Dnešní diskuse navázala na předchozí rozpravy zaměřené na dlouhodobou konkurenceschopnost a na budoucí úlohu jednotného trhu, které se uskutečnily během zasedání Evropské rady v březnu a červnu 2023 a na květnovém zasedání Rady pro konkurenceschopnost. Evropská rada na svém zasedání dne 23. března vyzvala konkrétně k tomu, aby se pokročilo v práci na vytváření regulačního rámce podporujícího růst, a to snížením administrativní zátěže a prováděním testů konkurenceschopnosti u nových legislativních návrhů.

Ministři poukázali na sdělení Komise o 30. výročí jednotného trhu a o dlouhodobé konkurenceschopnosti EU, která byla předložena v březnu, a na balíček úlev pro malé a střední podniky, který Komise přijala před deseti dny.

Těsně před politickou rozpravou se ministři zúčastnili pracovního oběda s Enricem Lettou, ředitelem Institutu Jacquesa Delorse a bývalým italským premiérem, který v současné době na žádost Evropské rady připravuje nezávislou zprávu o budoucnosti jednotného trhu. Enrico Letta ministry informoval o pokroku dosaženém v souvislosti s tímto dokumentem, který bude předložen vedoucím představitelům EU na zasedání Evropské rady v březnu 2024.

Ilustrace ženy a dvou mužů, v pozadí mapa znázorňující členské země jednotného trhu EU
Jednotný trh EU slaví 30 let (Infografika)

Jednotný trh EU slaví 30 let (Infografika)

Jiné záležitosti

Zpráva Iberoamerického fóra vládních agentur pro ochranu spotřebitele

Předsednictví ministry informovalo o výsledku Iberoamerického fóra vládních agentur pro ochranu spotřebitele (FIAGC), které se ve dnech 13. a 14. září 2023 konalo v Madridu.

Směrnice o posílení postavení spotřebitelů pro ekologickou transformaci

Předsednictví ministry informovalo o předběžné dohodě, jíž bylo po trialogu, který se dne 19. září konal v Evropském parlamentu, dosaženo ohledně směrnice o posílení postavení spotřebitelů pro ekologickou transformaci. Cílem návrhu, který byl dohodnut minulou středu, je bojovat proti nekalým obchodním praktikám (např. tzv. „lakování nazeleno“), které spotřebitelům brání v tom, aby si vybírali ekologičtější nebo více oběhové výrobky a služby.

Proč potřebujeme oběhové hospodářství? Na rozdíl od tradičního ekonomického modelu, který se odpadem a vyčerpatelností zdrojů nezabývá, usiluje oběhové hospodářství o udržitelný růst, minimalizaci odpadu a zachování hodnoty materiálů.
Proč oběhové hospodářství? (Infografika)

Proč oběhové hospodářství? (Infografika)

Farmaceutické právní předpisy EU z hlediska průmyslu a konkurenceschopnosti

Rakouská a německá delegace přednesly prezentaci o farmaceutických právních předpisech EU z hlediska průmyslu a konkurenceschopnosti.

Dokumenty k zasedání

Tiskové zprávy

Informace pro média

Kontakt pro tisk

Nepracujete-li pro média, obraťte se prosím se svým dotazem na službu informací pro veřejnost.

Akreditace a mediální události

Obecné informace o akreditaci naleznete zde.

Akreditace médií na mezinárodní summity konané mimo Evropskou unii zajišťují vládní orgány hostitelské země.

Sledujte aktuální dění

Další zasedání: Rada pro konkurenceschopnost

Zobrazit další zasedání

Naposledy aktualizováno: 14. ledna 2025