Skip to content
  • Συμβούλιο «Ανταγωνιστικότητα»

Συμβούλιο Ανταγωνιστικότητας (Εσωτερική Αγορά και Βιομηχανία), 25 Σεπτεμβρίου 2023

Κύρια αποτελέσματα

Αναθεώρηση της νομοθεσίας της ΕΕ για την προστασία των σχεδίων και υποδειγμάτων

Οι υπουργοί ενέκριναν γενικές προσεγγίσεις σχετικά με τη δέσμη μέτρων της Επιτροπής για την επικαιροποίηση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για την προστασία των σχεδίων και υποδειγμάτων: μία σχετική με την οδηγία για τη νομική προστασία σχεδίων και υποδειγμάτων και μία άλλη σχετική με τον κανονισμό για τα κοινοτικά σχέδια και υποδείγματα. Τα εν λόγω νομοθετικά κείμενα έχουν σαν στόχο να εκσυγχρονίσουν τους 20ετείς ευρωπαϊκούς κανόνες για τα σχέδια και υποδείγματα και να τους προσαρμόσουν ώστε να είναι κατάλληλοι για τον ψηφιακό κόσμο και την τρισδιάστατη εκτύπωση (δηλαδή η καταχώριση και η προστασία των σχεδίων και υποδειγμάτων στην ενιαία αγορά να είναι ταχύτερη, ασφαλέστερη και οικονομικά προσιτή).

Héctor Gómez Hernández, ασκών χρέη υπουργού Βιομηχανίας, Εμπορίου και Τουρισμού της Ισπανίας
Η καλή προστασία των σχεδίων και υποδειγμάτων είναι απαραίτητη για την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας μας. Οι νέοι κανόνες θα συμβάλουν στην τόνωση της δημιουργικότητας των σχεδιαστών και των επιχειρήσεών μας κατά τρόπο ταχύτερο και πιο αξιόπιστο, προσαρμοσμένο στις προκλήσεις της ψηφιακής εποχής, ενάντια στις απομιμήσεις.
Héctor Gómez Hernández, ασκών χρέη υπουργού Βιομηχανίας, Εμπορίου και Τουρισμού της Ισπανίας
Héctor Gómez Hernández, ασκών χρέη υπουργού Βιομηχανίας, Εμπορίου και Τουρισμού της Ισπανίας

Οι γενικές προσεγγίσεις του Συμβουλίου υποστηρίζουν τους γενικούς στόχους της αναθεώρησης της νομοθεσίας, αλλά εισάγουν και ορισμένες βελτιώσεις για να διευκολυνθεί η προστασία των σχεδίων και υποδειγμάτων (π.χ. την τήρηση της ημερομηνίας καταχώρισης και της απεικόνισης του σχεδίου ή υποδείγματος, ακόμη και αν λείπουν ορισμένα έγγραφα). Παρέχουν επίσης στα κράτη μέλη τη δυνατότητα να προβλέπουν διοικητικές διαδικασίες προσφυγής σε περίπτωση που καταχωρισμένα σχέδια ή υποδείγματα κηρύσσονται άκυρα. Διασφαλίζουν ότι τα εθνικά τέλη καταχώρισης είναι φθηνότερα από τα ανά την Ευρώπη ισχύοντα και επιτρέπουν τη σώρευση των δικαιωμάτων επί σχεδίων και υποδειγμάτων και των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας. Επίσης, στις θέσεις του Συμβουλίου διατηρείται η «ρήτρα επισκευής», η οποία εναρμονίζει την προστασία των σχεδίων και υποδειγμάτων για ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται για την επισκευή σύνθετων προϊόντων (π.χ. ανταλλακτικά αυτοκινήτων).

Euro7

Το Συμβούλιο καθόρισε επίσης τη θέση του («γενική προσέγγιση») σχετικά με τον κανονισμό Euro 7, ο οποίος θεσπίζει κανόνες για την έγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων και κινητήρων, αλλά και συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων, όσον αφορά τις εκπομπές τους και τη μακροβιότητα της μπαταρίας τους. Ο νέος κανονισμός καλύπτει, σε μία και μόνη νομική πράξη, τα όρια εκπομπών για τα αυτοκίνητα, τα ημιφορτηγά, τα λεωφορεία και τα φορτηγά.

Η Ευρώπη είναι παγκοσμίως γνωστή για την παραγωγή αυτοκινήτων χαμηλών εκπομπών και υψηλής ποιότητας. Θα συνεχίσουμε να επιδιώκουμε τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Θέση μας είναι ότι θα συνεχίσουμε να ηγούμαστε της κινητικότητας του μέλλοντος και να υιοθετούμε ρεαλιστικά επίπεδα εκπομπών για τα οχήματα της επόμενης δεκαετίας, βοηθώντας παράλληλα τη βιομηχανία μας να κάνει το οριστικό άλμα προς τα καθαρά αυτοκίνητα το 2035. Η ισπανική Προεδρία επέδειξε ευαισθησία στις διάφορες απαιτήσεις και στα αιτήματα των κρατών μελών και πιστεύουμε ότι, με την παρούσα πρόταση, πετύχαμε ευρεία υποστήριξη, ισορροπία ως προς το επενδυτικό κόστος των κατασκευαστών και βελτίωση των οφελών που απορρέουν από τον κανονισμό για το περιβάλλον. Héctor Gómez Hernández, ασκών χρέη υπουργού Βιομηχανίας, Εμπορίου και Τουρισμού της Ισπανίας

Οι υπουργοί κατόρθωσαν να εξισορροπήσουν τις αυστηρές απαιτήσεις για τις εκπομπές των οχημάτων και τις πρόσθετες επενδύσεις στον κλάδο, σε μια χρονική στιγμή κατά την οποία οι ευρωπαϊκές βιομηχανίες αυτοκινήτων προχωρούν στην παραγωγή αυτοκινήτων μηδενικών εκπομπών.

Η γενική προσέγγιση διατηρεί τα υφιστάμενα όρια εκπομπών και τις συνθήκες δοκιμής για τα ελαφρά οχήματα, αλλά για τα βαρέα οχήματα τα όρια εκπομπών μειώνονται και προσαρμόζονται ελαφρώς οι συνθήκες δοκιμής. Ο κανονισμός Euro 7 περιέχει επίσης ειδική διάταξη για τα αστικά λεωφορεία, ώστε να διασφαλιστεί η συνοχή με τον πρόσφατα προταθέντα στόχο μηδενικών εκπομπών CO2 έως το 2030 για τα εν λόγω οχήματα.

Το ενημερωτικό γράφημα εξηγεί τον νέο στόχο της ΕΕ για τις εκπομπές CO2 για τα αυτοκίνητα και τα ημιφορτηγά, διευκρινίζει γιατί έχει σημασία και αναλύει τα αναμενόμενα οφέλη για τους πολίτες, τους καταναλωτές και την αυτοκινητοβιομηχανία της ΕΕ.
Fit for 55: Γιατί η ΕΕ καθιστά αυστηρότερα τα πρότυπα εκπομπών CO2 για τα αυτοκίνητα και τα ημιφορτηγά (Ενημερωτικό γράφημα)

Fit for 55: Γιατί η ΕΕ καθιστά αυστηρότερα τα πρότυπα εκπομπών CO2 για τα αυτοκίνητα και τα ημιφορτηγά (Ενημερωτικό γράφημα)

Μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα και παραγωγικότητα — Έλεγχοι ανταγωνιστικότητας σε νομοθετικές προτάσεις

Οι υπουργοί πραγματοποίησαν πολιτική συζήτηση σχετικά με τον ρόλο των ελέγχων ανταγωνιστικότητας στην κατάρτιση νομοθετικών προτάσεων. Η συζήτηση βασίστηκε σε σημείωμα της ισπανικής Προεδρίας στο οποίο εκτίθεται το γενικό πλαίσιο και ζητείται από τις αντιπροσωπίες να εκφέρουν γνώμη σχετικά με τέσσερα ερωτήματα:

  1. Ποια στοιχεία θα πρέπει να είναι απαραίτητα στους ελέγχους ανταγωνιστικότητας;
  2. Τι θα μπορούσε να γίνει για να διασφαλιστεί η εφαρμογή των εν λόγω ελέγχων;
  3. Οι έλεγχοι ανταγωνιστικότητας θα πρέπει να εφαρμόζονται μόνο σε νομοθετικές προτάσεις ή και σε στρατηγικές και σε σχέδια δράσης;
  4. Πώς μπορεί το Συμβούλιο Ανταγωνιστικότητας να συμβάλει στην αξιολόγηση της ανταγωνιστικότητας των νομοθετικών προτάσεων της Επιτροπής;

Η σημερινή συζήτηση αποτέλεσε συνέχεια προηγούμενων συζητήσεων που είχαν εστιαστεί στη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα και στον μελλοντικό ρόλο της ενιαίας αγοράς και είχαν πραγματοποιηθεί στη διάρκεια των Ευρωπαϊκών Συμβουλίων του Μαρτίου και του Ιουνίου 2023, καθώς και στο Συμβούλιο Ανταγωνιστικότητας του Μαΐου. Ειδικότερα, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της 23ης Μαρτίου είχε ζητήσει να προχωρήσουν οι εργασίες για ένα κανονιστικό πλαίσιο που θα ενισχύει την ανάπτυξη μειώνοντας τον διοικητικό φόρτο και διενεργώντας ελέγχους ανταγωνιστικότητας για νέες νομοθετικές προτάσεις.

Οι υπουργοί αναφέρθηκαν στις ανακοινώσεις της Επιτροπής σχετικά με τα 30 χρόνια της ενιαίας αγοράς και με τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα της ΕΕ, οι οποίες παρουσιάστηκαν τον Μάρτιο, καθώς και στη δέσμη μέτρων αρωγής για τις ΜΜΕ που υιοθέτησε η Επιτροπή πριν από 10 ημέρες.

Πριν από την πολιτική συζήτηση οι υπουργοί παρευρέθηκαν σε γεύμα με τον Enrico Letta, πρόεδρο του Ινστιτούτου Jacques Delors και πρώην Πρωθυπουργό της Ιταλίας, ο οποίος εκπονεί επί του παρόντος ανεξάρτητη έκθεση για το μέλλον της ενιαίας αγοράς έπειτα από αίτημα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου. Ο κ. Letta ενημέρωσε τους υπουργούς σχετικά με την πρόοδο του εγγράφου αυτού, το οποίο θα παρουσιαστεί στους ηγέτες και τις ηγέτιδες της ΕΕ στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Μαρτίου 2024.

Σχέδιο μιας γυναίκας και δύο ανδρών, με χάρτη στο φόντο που απεικονίζει τις χώρες μέλη της ενιαίας αγοράς της ΕΕ
30ή επέτειος της ενιαίας αγοράς (Ενημερωτικό γράφημα)

30ή επέτειος της ενιαίας αγοράς (Ενημερωτικό γράφημα)

Διάφορα

Έκθεση του Ιβηροαμερικανικού Φόρουμ Κυβερνητικών Οργανισμών Προστασίας Καταναλωτών

Η Προεδρία ενημέρωσε τους υπουργούς σχετικά με τα αποτελέσματα του Ιβηροαμερικανικού Φόρουμ Κυβερνητικών Οργανισμών Προστασίας Καταναλωτών (FIAGC) που πραγματοποιήθηκε στη Μαδρίτη στις 13-14 Σεπτεμβρίου 2023.

Οδηγία σχετικά με την ενδυνάμωση των καταναλωτών για την πράσινη μετάβαση

Η Προεδρία ενημέρωσε τους υπουργούς σχετικά με την προσωρινή συμφωνία που επιτεύχθηκε όσον αφορά την οδηγία σχετικά με την ενδυνάμωση των καταναλωτών για την πράσινη μετάβαση μετά τον τριμερή διάλογο που πραγματοποιήθηκε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις 19 Σεπτεμβρίου. Η πρόταση που συμφωνήθηκε την περασμένη Τετάρτη αποσκοπεί στην καταπολέμηση των αθέμιτων εμπορικών πρακτικών (π.χ. προβολή ψευδοοικολογικής ταυτότητας) που εμποδίζουν τους καταναλωτές να επιλέγουν οικολογικότερα ή πιο κυκλικά προϊόντα και υπηρεσίες.

Γιατί χρειαζόμαστε την κυκλική οικονομία; Σε αντίθεση προς το παραδοσιακό οικονομικό μοντέλο που δεν ασχολείται με τα απόβλητα και τους εξαντλήσιμους πόρους, η κυκλική οικονομία προσβλέπει στη βιώσιμη ανάπτυξη, τη μείωση των απορριμμάτων στο ελάχιστο δυνατό και τη διατήρηση της αξίας των υλικών.
Κυκλική οικονομία γιατί; (Ενημερωτικό γράφημα)

Κυκλική οικονομία γιατί; (Ενημερωτικό γράφημα)

Η φαρμακευτική νομοθεσία της ΕΕ από τη σκοπιά της βιομηχανίας και της ανταγωνιστικότητας

Η αυστριακή και η γερμανική αντιπροσωπία παρουσίασαν τη φαρμακευτική νομοθεσία της ΕΕ από τη σκοπιά της βιομηχανίας και της ανταγωνιστικότητας.

Φάκελοι της συνεδρίασης

Δελτία Τύπου

Πληροφορίες για τον Τύπο

Επαφές ΜΜΕ

Εάν δεν είστε δημοσιογράφος στείλτε το αίτημά σας στην υπηρεσία ενημέρωσης του κοινού.

Διαπίστευση και εκδηλώσεις για τον Τύπο

Για γενικές πληροφορίες σχετικά με τη διαπίστευση, ανατρέξτε σε αυτή τη σελίδα.

Τη διαπίστευση εκπροσώπων των μέσων ενημέρωσης για διεθνείς συνόδους κορυφής που πραγματοποιούνται εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναλαμβάνουν οι κυβερνητικές αρχές της χώρας υποδοχής.

Μείνετε συντονισμένοι

Άλλες σύνοδοι: Συμβούλιο «Ανταγωνιστικότητα»

Περισσότερες συνεδριάσεις

Τελευταία ενημέρωση: 14 Ιανουαρίου 2025