Συμβούλιο Μεταφορών, Τηλεπικοινωνιών και Ενέργειας (Μεταφορές), 3 Ιουνίου 2021

Κυριότερα αποτελέσματα

Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός 2+

Το Συμβούλιο καθόρισε τη θέση του («γενική προσέγγιση») σχετικά με τις προτάσεις επανεξέτασης του νομοθετικού πλαισίου για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό (ΕΕΟ). Η πρωτοβουλία ΕΕΟ στοχεύει στη μεταρρύθμιση του κλάδου παροχής υπηρεσιών αεροναυτιλίας ώστε να καταστεί αποδοτικότερος ο τρόπος οργάνωσης και διαχείρισης του ευρωπαϊκού εναέριου χώρου.

Η διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας δεν μοιάζει με καμία άλλη οικονομική δραστηριότητα. Συνδέεται άρρηκτα με την ασφάλεια και προστασία των πολιτών, επομένως η ρύθμισή της δεν μπορεί να εναπόκειται αποκλειστικά στην αγορά. Δεδομένου του τεράστιου αντικτύπου της πανδημίας COVID-19 στην αεροπορία, ο κλάδος χρειάζεται ως βάση για την ανάκαμψή του μια προσεκτικά μελετημένη μεταρρύθμιση που να εξασφαλίζει απλούστευση και να μειώνει τις δαπάνες. Η μεταρρύθμιση αυτή θα πρέπει επίσης να συμβάλλει και στη μείωση του περιβαλλοντικού αντικτύπου της αεροπορίας. Τα παραπάνω λαμβάνονται πλήρως υπόψη στη θέση του Συμβουλίου. Ταυτόχρονα, η θέση αυτή διασφαλίζει ότι τα μέτρα λαμβάνονται στο καταλληλότερο επίπεδο και ότι γίνονται σεβαστά τα δικαιώματα και οι αρμοδιότητες των κρατών μελών όσον αφορά την ασφάλεια και προστασία του εναέριου χώρου τους δυνάμει της σύμβασης του Σικάγου.

Pedro Nuno Santos, Υπουργός Υποδομών και Στέγασης της Πορτογαλίας, προεδρεύων της συνόδου

• Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός: Καθορισμός της θέσης του Συμβουλίου σχετικά με τη μεταρρύθμιση της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας (δελτίο Τύπου, 3 Ιουνίου 2021)

Μισθωμένα οχήματα

Το Συμβούλιο συμφώνησε επί γενικής προσέγγισης σχετικά με αναθεωρημένους κανόνες για τη χρήση μισθωμένων οχημάτων για την οδική μεταφορά εμπορευμάτων. Η πρόταση επιδιώκει τη θέσπιση σαφούς και ενιαίου ρυθμιστικού πλαισίου για την αγορά μισθωμένων οχημάτων όσον αφορά τη μεταφορά αγαθών· επιδιώκει επίσης τη χαλάρωση των περιορισμών στη χρήση μισθωμένων οχημάτων στις διεθνείς μεταφορές.

• Σαφέστεροι κανόνες για τη χρήση μισθωμένων φορτηγών — το Συμβούλιο καθορίζει τη θέση του (δελτίο Τύπου, 3 Ιουνίου 2021)

Πιστοποιητικά τρίτων χωρών στην εσωτερική ναυσιπλοΐα

Το Συμβούλιο ενέκρινε επίσης γενική προσέγγιση επί πρότασης τροποποίησης της οδηγίας σχετικά με τα μεταβατικά μέτρα για την αναγνώριση πιστοποιητικών τρίτων χωρών στην εσωτερική ναυσιπλοΐα. Η τροποποίηση θα διασφαλίσει συνέχιση λειτουργίας και απασχόλησης και ασφάλεια δικαίου για ιδιώτες και οικονομικούς φορείς στον κλάδο της εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

• Εσωτερική ναυσιπλοΐα: Το Συμβούλιο εγκρίνει γενική προσέγγιση με στόχο να επιτραπεί στους υπηκόους τρίτων χωρών να συνεχίσουν να εργάζονται (δελτίο Τύπου, 3 Ιουνίου 2021)

Οι σιδηρόδρομοι στην πρώτη γραμμή της βιώσιμης και έξυπνης κινητικότητας

Το Συμβούλιο ενέκρινε συμπεράσματα με θέμα «Οι σιδηρόδρομοι στην πρώτη γραμμή της βιώσιμης και έξυπνης κινητικότητας».

Με φόντο την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, τη στρατηγική για τη βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα και — φυσικά — το Ευρωπαϊκό Έτος Σιδηροδρόμων, τώρα είναι η ιδανική στιγμή για το Συμβούλιο να κάνει απολογισμό των προσπαθειών για την προώθηση των σιδηροδρόμων και να προβεί σε μια φιλόδοξη πολιτική δήλωση για τα τραίνα. Το να φέρουμε τους σιδηροδρόμους στην πρώτη γραμμή ήταν ένας από τους στόχους της πορτογαλικής Προεδρίας και συνάδει απολύτως με τους στόχους της ενωσιακής πολιτικής. Είναι πολύ σημαντικό για μένα, όταν μιλάμε για τα τραίνα σε ένα πλαίσιο πολιτικής, να βλέπουμε την αξία τους για μια πιο πράσινη κινητικότητα, καθώς και τη συμβολή τους στην κοινωνική και εδαφική συνοχή και στην εκβιομηχάνιση και την οικονομική ανάπτυξη. Pedro Nuno Santos, Υπουργός Υποδομών και Στέγασης της Πορτογαλίας, προεδρεύων της συνόδου

• Οι σιδηρόδρομοι στην πρώτη γραμμή της έξυπνης και βιώσιμης κινητικότητας — Συμπεράσματα του Συμβουλίου (δελτίο Τύπου, 3 Ιουνίου 2021)

Βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα

Το Συμβούλιο ενέκρινε επίσης συμπεράσματα σχετικά με τη στρατηγική για βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα που συνέταξε η Επιτροπή. Στη συνέχεια, οι υπουργοί αντάλλαξαν απόψεις σχετικά με τη μελλοντική πορεία της στρατηγικής αυτής, συμπεριλαμβανομένων στοιχείων που δεν αναλύονται στα συμπεράσματα του Συμβουλίου. Η συζήτηση και τα συμπεράσματα θα βοηθήσουν την Επιτροπή να προσδιορίσει τις μελλοντικές κατευθύνσεις του έργου της στον τομέα αυτόν.

Είμαι ευτυχής για τη συναίνεση που επιτύχαμε οι υπουργοί Μεταφορών όσον αφορά ένα φιλόδοξο και διορατικό κείμενο. Τα συμπεράσματα αυτά στέλνουν ένα σαφές πολιτικό μήνυμα σχετικά με τη δέσμευσή μας για ένα πιο βιώσιμο, χωρίς αποκλεισμούς, έξυπνο, ασφαλές και ανθεκτικό σύστημα μεταφορών και κινητικότητας. Ο μετασχηματισμός αυτός είναι αναγκαίος και θα συμβάλει σημαντικά στην επίτευξη του στόχου μας για κλιματικά ουδέτερη ΕΕ έως το 2050, με βάση τη συμφωνία των Παρισίων. Οι μεταφορές βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο της προσπάθειάς μας να αντιμετωπίσουμε κλιματικά ζητήματα. Pedro Nuno Santos, Υπουργός Υποδομών και Στέγασης της Πορτογαλίας, προεδρεύων της συνόδου

• Στρατηγική για βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα – Έγκριση συμπερασμάτων του Συμβουλίου (δελτίο Τύπου, 3 Ιουνίου 2021)

Διάφορα

Η Προεδρία ενημέρωσε τους υπουργούς σχετικά με την πορεία της πρότασης αναθεώρησης των κανόνων της ΕΕ για τα τέλη χρήσης του οδικού δικτύου (οδηγία για την ευρωβινιέτα) με στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, πιο πράσινες οδικές μεταφορές και τη συνεισφορά στη χρηματοδότηση των οδικών υποδομών. Η πορτογαλική Προεδρία στοχεύει σε πολιτική συμφωνία με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο επ’ αυτού του φακέλου προτεραιότητας πριν τη λήξη της θητείας της.

Το Συμβούλιο συζήτησε σημείο που έθεσε η λιθουανική αντιπροσωπία στην ενότητα «Διάφορα» σχετικά με την καταναγκαστική προσγείωση αεροσκάφους της πολιτικής αεροπορίας στο Μινσκ στις 23 Μαΐου. Οι υπουργοί στήριξαν την παρέμβαση της λιθουανικής αντιπροσωπίας και τα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της 24ης Μαΐου. Επιβεβαίωσαν ότι θεωρούν σημαντικό να διατηρηθεί ισχυρό και ενωμένο μέτωπο για τη διαφύλαξη της ασφάλειας και προστασίας των πολιτών της ΕΕ.

Τελευταίο από πολλά σημεία στην ενότητα «Διάφορα» ήταν η παρουσίαση από την αναλαμβάνουσα σλοβενική Προεδρία του προγράμματος εργασίας της για το δεύτερο εξάμηνο του 2021.