"Mēs izmantojam sīkdatnes, lai nodrošinātu jums labāku pārlūkošanas pieredzi. Nepieciešamās sīkdatnes ir vajadzīgas Padomes tīmekļa vietnes būtisko elementu atbalstam. Neobligātās sīkdatnes palīdz mums sagatavot anonīmus un apkopotus statistikas ziņojumus, lai labāk apmierinātu jūsu vajadzības.
Transporta, telekomunikāciju un enerģētikas padome
Transporta, telekomunikāciju un enerģētikas padome (Transports), 2021. gada 3. jūnijs
Galvenie rezultāti
Eiropas vienotā gaisa telpa 2+
Padome vienojās par nostāju ("vispārējo pieeju") attiecībā uz priekšlikumiem pārskatīt Eiropas vienotās gaisa telpas (SES) tiesisko regulējumu. SES iniciatīvas mērķis ir reformēt aeronavigācijas pakalpojumu nozari, lai panāktu efektīvu Eiropas gaisa telpas organizēšanu un pārvaldību.
Gaisa satiksmes pārvaldība nelīdzinās nevienai citai saimnieciskai darbībai. Tā ir cieši saistīta ar iedzīvotāju drošību un drošumu, un tās regulēšanu nevar pilnībā atstāt tirgus ziņā. Ņemot vērā Covid-19 pandēmijas milzīgo ietekmi uz aviāciju, nozarei ir vajadzīgi rūpīgi pārdomāta reforma, kas – kā pamatu tās atveseļošanai – nodrošinātu vienkāršošanu un samazinātu izmaksas. Turklāt šai reformai ir jāpalīdz samazināt aviācijas ietekmi uz vidi. Padomes nostājā tas ir pilnībā ņemts vērā. Tajā pašā laikā tā nodrošina, ka pasākumi tiek veikti visefektīvākajā līmenī un ka tiek ievērotas dalībvalstu tiesības un pienākumi saistībā ar savas gaisa telpas drošību un drošumu saskaņā ar Čikāgas konvenciju.
Pedru Nunu Santušs, Portugāles infrastruktūras un mājokļu ministrs, šodienas sanāksmes vadītājs
Padome vienojās par vispārēju pieeju pārskatītiem noteikumiem par nomātu transportlīdzekļu izmantošanu kravu autopārvadājumiem. Priekšlikuma mērķis ir izveidot skaidru un vienotu tiesisko regulējumu nomātu transportlīdzekļu tirgum, kas saistīts ar kravu pārvadājumiem, un atvieglot ierobežojumus nomātu transportlīdzekļu izmantošanai starptautiskajos pārvadājumos.
Trešo valstu sertifikāti kuģošanai iekšējos ūdeņos
Padome arī vienojās par vispārēju pieeju attiecībā uz ierosināto grozošo direktīvu par pārejas pasākumiem trešo valstu sertifikātu atzīšanai kuģošanā iekšējos ūdeņos. Ar grozījumiem tiks nodrošināta nepārtrauktība un juridiskā noteiktība privātpersonām un uzņēmējiem iekšējo ūdensceļu transporta nozarē.
Dzelzceļš – viedas un ilgtspējīgas mobilitātes priekšplānā
Padome apstiprināja secinājumus "Dzelzceļa izvirzīšana viedas un ilgtspējīgas mobilitātes priekšplānā".
Ņemot vērā Eiropas zaļo kursu, ilgtspējīgas un viedas mobilitātes stratēģiju un, protams, Eiropas Dzelzceļa gadu, tagad ir ideāls brīdis Padomei izvērtēt dzelzceļu veicināšanas centienus un nākt klajā ar vērienīgu politisku paziņojumu par dzelzceļu. Dzelzceļa izvirzīšana priekšplānā ir bijusi viens no prezidentvalsts Portugāles mērķiem un pilnībā atspoguļo ES politikas mērķus. Man ir ļoti svarīgi, lai, runājot par dzelzceļu politikas kontekstā, mēs saskatītu tā vērtību attiecībā uz zaļāku mobilitāti, kā arī tā ieguldījumu sabiedrības un teritoriālajā kohēzijā, industrializācijā un ekonomikas attīstībā.
Pedru Nunu Santušs, Portugāles infrastruktūras un mājokļu ministrs, šodienas sanāksmes vadītājs
Padome pieņēma arī secinājumus par Komisijas stratēģiju ilgtspējīgai un viedai mobilitātei. Pēc tam ministri apmainījās viedokļiem par turpmāko virzību saistībā ar šo stratēģiju, tostarp par elementiem, kas Padomes secinājumos nav sīki aprakstīti. Gan diskusijas, gan arī secinājumi palīdzēs Komisijai virzīt turpmāko darbu šajā jomā.
Es ļoti priecājos par konsensu, ko mēs, transporta ministri, esam panākuši par šo vērienīgo un tālredzīgo tekstu. Ar šiem secinājumiem mēs sniedzam skaidru politisku vēstījumu par mūsu apņemšanos transporta un mobilitātes sistēmu padarīt ilgtspējīgāku, iekļaujošāku, viedāku, drošāku un noturīgāku. Šī pārveide ir ļoti svarīga, un tā būtiski palīdzēs panākt ES 2050. gada klimatneitralitātes mērķi saskaņā ar Parīzes nolīgumu. Turpmāk transporta aspekti būs klimata jautājumu risināšanas centrā.
Pedru Nunu Santušs, Portugāles infrastruktūras un mājokļu ministrs, šodienas sanāksmes vadītājs
Prezidentvalsts informēja ministrus par pašreizējo stāvokli saistībā ar priekšlikumu pārskatīt ES noteikumus par ceļu nodevu iekasēšanu (Eirovinjetes direktīva); priekšlikuma mērķis ir samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas, padarīt autotransportu videi nekaitīgāku un veicināt ceļu infrastruktūras finansēšanu. Prezidentvalsts Portugāles mērķis ir līdz savas prezidentūras beigām par šo prioritāro dosjē panākt politisku vienošanos ar Eiropas Parlamentu.
Sadaļā "Citi jautājumi" Padome apsprieda Lietuvas delegācijas ierosināto punktu par civilās aviācijas lidmašīnas piespiedu nosēdināšanu Minskā 23. maijā. Ministri atbalstīja Lietuvas ierosināto jautājumu un Eiropadomes 24. maija secinājumus. Viņi apstiprināja, ka ir svarīgi saglabāt spēcīgu un vienotu fronti, lai aizsargātu ES pilsoņu drošību un drošumu.
Visbeidzot, pēc vairāku punktu izskatīšanas sadaļā "Citi jautājumi" nākamā prezidentvalsts Slovēnija iepazīstināja ar savu darba programmu 2021. gada otrajam pusgadam.
Gaisa satiksmes pārvaldība nelīdzinās nevienai citai saimnieciskai darbībai. Tā ir cieši saistīta ar iedzīvotāju drošību un drošumu, un tās regulēšanu nevar pilnībā atstāt tirgus ziņā. Ņemot vērā Covid-19 pandēmijas milzīgo ietekmi uz aviāciju, nozarei ir vajadzīgi rūpīgi pārdomāta reforma, kas – kā pamatu tās atveseļošanai – nodrošinātu vienkāršošanu un samazinātu izmaksas. Turklāt šai reformai ir jāpalīdz samazināt aviācijas ietekmi uz vidi. Padomes nostājā tas ir pilnībā ņemts vērā. Tajā pašā laikā tā nodrošina, ka pasākumi tiek veikti visefektīvākajā līmenī un ka tiek ievērotas dalībvalstu tiesības un pienākumi saistībā ar savas gaisa telpas drošību un drošumu saskaņā ar Čikāgas konvenciju.