Oro transporto keleivių teisės

Kaip ES saugo oro transporto keleivius

Oro transporto keleiviai ES yra apsaugoti įvairiomis priemonėmis, kuriomis siekiama apginti jų teises skrydžio atidėjimo, atšaukimo ar kitų jų kelionės planus keičiančių įvykių atveju.

Oro transporto keleivių apsaugos taisyklės galioja nuo 2004 m.

Ką apima ES taisyklės?

ES taisyklėmis dėl oro transporto keleivių teisių nustatomos priemonės, kuriomis siekiama kompensuoti keliautojams, kai sutrikdoma jų kelionė. Priemonės apima dažniausiai pasitaikančias sutrikimų priežastis.

Skrydžio atšaukimas

Pamestas bagažas

Skrydžio atidėjimas

Sugadintas bagažas

Pavėluotas atvykimas

Susižeidimas kelionės metu

Teisė į kompensaciją skrydžio atšaukimo ar atidėjimo atveju

Skrydžio atidėjimo ar atšaukimo atveju keleiviams gali būti mokama kompensacija. Jei skrydis vėluoja daugiau kaip tris valandas arba buvo atšauktas likus mažiau kaip 14 dienų iki išvykimo, keleivis gali įgyti teisę į tokio dydžio kompensaciją:

• 250 € – už bet kokį 1 500 km ar mažesnio atstumo skrydį,
• 400 € – už bet kokį ES vidaus skrydį arba skrydį, kurio atstumas 1 500–3 500 km,
• 600 € visų kitų skrydžių atveju.

Kam taikomos taisyklės?

Tam, kad galiotų taisyklėmis užtikrinama apsauga, keleiviai nebūtinai turi būti ES piliečiai. ES oro transporto keleivių teisės taikomos visiems keleiviams:

• skraidantiems ES viduje;
• išvykstantiems iš ES į ES nepriklausančią šalį;
• atvykstantiems į ES iš ES nepriklausančios šalies ES oro transporto bendrovių vykdomais skrydžiais.

Aiškesnės ir didesnę apsaugą oro transporto keleiviams užtikrinančios taisyklės

2026 m. liepos mėn. atnaujintose taisyklėse dėl oro transporto keleivių patvirtinta dar griežtesnė kelionių oro transportu apsaugos sistema, suteikianti keliautojams galimybę naudotis įvairiomis kompensacinėmis priemonėmis.

Atnaujintame teisės akte daugiausia dėmesio skirta dviem elementams:

• esamų keleivių teisių aiškesniam išdėstymui,
• naujosioms teisėms.

• Taryba galutinai patvirtino didesnę apsaugą užtikrinančias oro transporto keleivių teises (pranešimas spaudai, 2026 m. liepos 13 d.)

Tvirtesnės ir aiškesnės teisės

Atnaujintose taisyklėse sustiprintos ir aiškiau išdėstytos kelios ankstesnės keleivių teisės, be kita ko:

• teisė būti nukreiptam kitu maršrutu,
• teisė į pagalbą,
• teisė į informaciją ir lengvesnį bendravimą su oro transporto bendrovėmis.

Teisė būti nukreiptam kitu maršrutu

Oro transporto bendrovės turi pasiūlyti keleiviams galimybę per kuo trumpesnį laiką būti nukreiptiems kitu maršrutu, be kita ko, į alternatyvų oro uostą, kitų vežėjų vykdomais skrydžiais arba, kai tinkama, alternatyviomis transporto rūšimis.

Be to, jei oro vežėjas per tris valandas nuo kelionės sutrikimo nepasiūlo naujo tinkamo maršruto, keleiviai gali patys pasirūpinti kitu maršrutu ir reikalauti grąžinti sumą, iki 4 kartų didesnę už pradinio bilieto kainą.

Oro transporto bendrovė keleivius kitu maršrutu turi nukreipti savo sąskaita ir panašiomis kelionės sąlygomis. Pavyzdžiui, keleiviai neturėtų būti verčiami skristi keliais jungiamaisiais skrydžiais, jei jie buvo užsisakę tiesioginį skrydį.

Teisė gauti pagalbą

Dabar teisė į pagalbą (gėrimus, maistą, apgyvendinimą) yra aiškesnė. Oro transporto keleiviai turi teisę gauti:

• gaiviuosius gėrimus – kas dvi laukimo valandas,
• maistą – po trijų valandų, o po to – kas penkias laukimo valandas (daugiausia tris kartus per dieną),
• interneto prieigą ir du telefono skambučius.

Jei oro vežėjas tokios pagalbos nesuteikia, keleiviai gali patys savimi pasirūpinti ir vėliau gauti kompensaciją. Oro transporto bendrovės privalo kompensuoti būtinas, pagrįstas ir proporcingas išlaidas per 14 kalendorinių dienų nuo prašymo gavimo dienos.

Teisė į informaciją ir skaidresnė kainodara

Oro transporto keleiviai bus geriau informuojami apie savo teises. Jei oro transporto bendrovė numato, kad skrydis bus atidėtas, keleiviai turi būti nedelsiant informuojami, kai tai įmanoma, bet ne vėliau kaip iki biliete nurodyto išvykimo laiko pagal tvarkaraštį. Oro transporto bendrovės turi pasiūlyti keleiviams bent vieną nemokamą ir veiksmingą komunikavimo su jomis būdą.

Naujos teisės

Susitarimu taip pat nustatomos kelios naujos teisės; tai, be kita ko:

• aukšti paslaugų standartai specialiųjų poreikių turintiems asmenims,
• draudimas atsisakyti įlaipinti į lėktuvą skrydžiui atgal dėl to, kad keleivis neskrido pirmyn (neatvyko),
• pareiga nurodyti oro susisiekimo kainas, įskaitant rankinio bagažo kainą.

Specialių poreikių turinčių asmenų apsaugos priemonės

Peržiūrėtose taisyklėse ypatingas dėmesys skiriamas specialių poreikių turintiems asmenims. Tai asmenys su negalia ar riboto judumo asmenys, nelydimi nepilnamečiai ir nėščios keleivės.

Nuostatos, susijusios su specialių poreikių turinčiais asmenimis:

• nauja teisė į kompensaciją tais atvejais, kai oro uostai nesuteikia pakankamos pagalbos,
• pirmumo teisė pagalbos ir nukreipimo kitu maršrutu atveju,
• teisė keliauti su savo judėjimo įranga ir šunimis pagalbininkais nemokant papildomo draudimo,
• teisė gauti pakaitinę judėjimo įrangą, jei pagrindinė būtų prarasta ar sugadinta.

Šeimos, keliaujančios su vaikais, taip pat specialių poreikių turintį keleivį lydintis asmuo atitinkamai įgyja teisę sėdėti kartu nemokamai.

Pareiga nurodyti oro susisiekimo kainas, įskaitant rankinio bagažo kainą

Kad būtų galima lengviau palyginti oro vežėjų kainas, prieš pradedant bet kokį rezervavimo procesą standartiškai turi būti rodomos oro susisiekimo kainos, į kurias įskaičiuota vieno rankinio bagažo vieneto kaina. Jei keleivis nenori vežtis rankinio bagažo, oro transporto bendrovė turi pasiūlyti oro susisiekimo kainą, į kurią neįtrauktas rankinis bagažas.

Keleiviai visada turi teisę į orlaivį įsinešti vieną asmeninį daiktą. Asmeninis daiktas (pvz., rankinė arba maža kuprinė) turėtų būti ne didesnio kaip 40 cm x 30 cm x 15 cm dydžio arba tilpti po sėdyne priešais keleivį.