Közlekedési, Távközlési és Energiaügyi Tanács, 2016.6.6–7., 2016. június 6–7.

Főbb eredmények

Energia

E javaslat jelentős előrelépést jelent az EU energiaügyi külkapcsolatai átláthatóságának és összhangjának javításában. A cél a jelenlegi információcsere-mechanizmusok hiányosságainak orvoslása, valamint az, hogy közelebb kerüljünk az energiaunióhoz. Ezáltal tovább fog javulni a belső energiapiac működése és az energiaellátás biztonsága az Európai Unióban.” Henk Kamp holland gazdasági miniszter, az ülés elnöke

A Tanács általános megközelítést fogadott el a tagállamok és harmadik országok által kötött kormányközi energiaügyi megállapodásokra és nem kötelező erejű jogi eszközökre vonatkozó információcsere-mechanizmus létrehozásáról szóló határozati javaslattal kapcsolatban.

Az energiaunióra vonatkozó stratégia egyik alapkövét képező határozati javaslat célja, hogy javítsa az EU energiaügyi külkapcsolatainak átláthatóságát és összhangját és erősítse az EU tárgyalási pozícióját a harmadik országokkal szemben. Emellett elő fogja segíteni a belső energiapiac megfelelő működését is.

Az elfogadott kompromisszum alapját az alábbi elemek képezik:

• a Bizottság az aláírásukat megelőzően megvizsgálja a földgázzal kapcsolatos kormányközi megállapodásokat,
• a tagállamok a kormányközi megállapodásokkal kapcsolatos tárgyalások előtt és során rendszeresen tájékoztatják a Bizottságot,
• a tagállamok kérhetik más, nem földgázzal kapcsolatos kormányközi megállapodások előzetes vizsgálatát,
• a nem földgázzal kapcsolatos összes kormányközi megállapodásról azok megerősítésekor értesíteni kell a Bizottságot,
• a nem kötelező erejű jogi eszközökről nem kell értesítést küldeni.

Az általános megközelítésről létrejött megállapodás lehetővé teszi a Tanács számára, hogy megkezdje a tárgyalásokat az Európai Parlamenttel a javaslat végső elfogadása céljából.

A Tanács tárgyalást folytatott arról a javaslatról, amely a földgázellátás biztonságának megőrzését szolgáló intézkedésekről szóló rendelet módosítására irányul.

E javaslat célja, hogy a tagállamok közötti együttműködés révén, illetve a belső energiapiac eddigi eredményeire építve a minimálisra csökkentse az esetleges gázellátási zavarok hatásait. További célja a bizalom és a szolidaritás javítása mind regionális, mind pedig uniós szinten.

A vita középpontjában az alábbi kérdések álltak:

• fokozott regionális együttműködés és koordináció,
• a szélsőséges válsághelyzetekben kötelezően alkalmazandó új szolidaritási elv,
• átláthatósági követelmények, különös tekintettel a hosszú távú földgázszerződésekre.

• Energiaunió: biztonságos, fenntartható, versenyképes és megfizethető energia Európának

Közlekedés

A Tanács elfogadta azokat a megbízásokat, amelyek alapján a Bizottság átfogó légiközlekedési megállapodásokról szóló tárgyalásokat kezdhet négy kulcsfontosságú partnerrel: a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetségével (ASEAN), az Egyesült Arab Emírségekkel, Katarral és Törökországgal. Megkötésüket követően ezek a megállapodások az ezen országokkal kötött jelenlegi kétoldalú légi közlekedési megállapodások helyébe lépnek.

A mai napon jelentős lépéseket tettünk az európai légi közlekedési ágazat versenyképességének és fenntarthatóságának javítása érdekében. A Tanács új szabályokat fogadott el a belvízi hajózással kapcsolatban, négy új tárgyalási megbízást fogadott el a Bizottság számára a légi közlekedés területén, és tárgyalást folytatott a dízelüzemű gépjárművek kibocsátásának csökkentésére vonatkozó közös megközelítésről.” Melanie Schultz van Haegen holland infrastrukturális és környezetvédelmi miniszter, a Tanács ülésének levezető elnöke

A Tanács emellett általános megközelítést fogadott el a belvízi hajózásban szükséges szakképesítések elismerésére vonatkozó új szabályokról. Az irányelvtervezet az Unió-szerte egységes tanúsítási rendszert alakít ki a személyzet minden tagjára vonatkozóan, a gyakornokoktól kezdve egészen a hajóvezetőkig. A jogszabály javítani fogja a szakmai előmeneteli lehetőségeket, és előmozdítja a határokon átívelő szakmai mobilitást.

• Inland navigation: Council agrees its position on a uniform system of professional qualifications

A miniszterek irányadó vitát tartottak a dízelüzemű gépjárművek nitrogén-oxid-kibocsátásáról (NOx). A miniszterek véleménye szerint törekedni kell arra, hogy egyértelmű legyen a jelenlegi jogszabályok alkalmazása a kiiktató eszközökre, hogy csökkenjen a gépjárművek NOx-kibocsátása. Ezzel párhuzamosan jelenleg is tart a vonatkozó típus-jóváhagyási szabályok felülvizsgálata, és közel járunk a valós vezetési feltételek melletti kibocsátásokra vonatkozó kötelező vizsgálatok bevezetéséhez.

A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) közgyűlésének következő ülését előkészítendő a miniszterek megbeszélést folytattak továbbá arról, hogy az EU hogyan járuljon hozzá a nemzetközi légi közlekedés CO2-kibocsátásainak csökkentését célzó globális, piaci alapú intézkedésről az ICAO-ban jelenleg zajló tárgyalásokhoz. A Tanács emellett nyugtázta azt az előrehaladást, amelyet a légi közlekedés biztonságára vonatkozó jelenlegi szabályozási keret felülvizsgálatára irányuló javaslattal kapcsolatban sikerült elérni. E javaslatnak részét képezik a pilóta nélküli légi járművek használatára vonatkozó első, az EU egészére kiterjedő szabályok, valamint több jelentős, biztonsági vonatkozású új rendelkezés.