Nõukogu (transport, telekommunikatsioon ja energeetika), 06.-07.06.2016, 6.–7. juuni 2016

Peamised tulemused

Energeetika

Ettepanek on suur samm edasi, kuna sellega suurendatakse ELi energiaalaste välissuhete läbipaistvust ja sidusust. Selle eesmärk on likvideerida praeguse teabevahetusmehhanismi puudujäägid ja tuua meid lähemale energialiidule. Lisaks parandatakse sellega energia siseturu toimimist ja liidu energiavarustuse kindlust. Madalmaade majandusminister ja istungi eesistuja Henk Kamp

Nõukogu leppis kokku üldises lähenemisviisis ettepaneku suhtes võtta vastu otsus, millega luuakse liikmesriikide ja kolmandate riikidevalitsuste vahelisi energiakokkuleppeid ja mittesiduvaid vahendeid käsitlev teabevahetusmehhanism.

Kavandatav otsus on üks energialiidu strateegia alustalasid ning selle eesmärk on suurendada ELi energiaalaste välissuhete läbipaistvust ja sidusust ning tugevdada läbirääkimispositsiooni suhetes kolmandate riikidega. Ühtlasi aitab see kaasa energia siseturu nõuetekohasele toimimisele.

Saavutatud kompromiss põhines järgmistel aspektidel:

• enne valitsustevaheliste gaasikokkulepete allkirjastamist koostab komisjon nende kohta hinnangu,
• liikmesriigid teavitavad komisjoni kõigist valitsustevaheliste kokkulepete läbirääkimistest enne nende alustamist ja korrapäraselt läbirääkimiste käigus,
• muude kui valitsustevaheliste gaasikokkulepete puhul võivad liikmesriigid taotleda eelhindamist,
• muudest kui valitsustevahelistest gaasikokkulepetest teavitatakse komisjoni pärast nende ratifitseerimist,
• mittesiduvatest vahenditest teatama ei pea.

Üldises lähenemisviisis kokku leppimine võimaldab nõukogul alustada Euroopa Parlamendiga läbirääkimisi ettepaneku lõplikuks vastuvõtmiseks.

Nõukogu arutas ettepanekut võtta vastu muudetud määrus, milles käsitletakse gaasivarustuskindluse tagamise meetmeid.

Ettepaneku põhieesmärk on viia liikmesriikide vahelise koostöö ja energia siseturu saavutuste abil võimalike gaasitarnehäirete tagajärjed miinimumini. Samuti soovitakse ettepanekuga suurendada usaldust ja solidaarsust nii piirkondlikul kui ka ELi tasandil.

Mõttevahetuses keskenduti kahele põhiküsimusele:

• suurem piirkondlik koostöö ja kooskõlastamine,
• uus solidaarsuspõhimõte, mis on kohustuslikult kohaldatav äärmuslikes kriisiolukordades,
• läbipaistvusnõuded, eeskätt seoses pikaajaliste kaubanduslike gaasilepingutega.

• Energialiit: turvaline, säästev, konkurentsivõimeline ja taskukohane energia Euroopale

Transport

Nõukogu võttis vastu volitused, mis võimaldavad komisjonil alustada üldiste lennutranspordilepingute üle peetavaid läbirääkimisi nelja järgmise võtmepartneriga: Kagu-Aasia Maade Assotsiatsioon (ASEAN), Araabia Ühendemiraadid, Katar ja Türgi. Pärast sõlmimist asendatakse praegu liikmesriikide ja nimetatud riikide vahel kehtivad kahepoolsed lennunduslepingud nimetatud lepingutega.

Täna astusime olulised sammud Euroopa transpordisektori konkurentsivõime ja jätkusuutlikkuse tugevdamiseks. Nõukogu leppis kokku siseveelaevanduse uutes eeskirjades, võttis vastu neli uut volitust lennunduse valdkonnas ning arutles, milline võiks olla ühine lähenemisviisi diiselsõidukite heitkoguste vähendamisele. Madalmaade infrastruktuuri- ja keskkonnaminister ning nõukogu istungi eesistuja Melanie Schultz van Haegen

Nõukogu leppis ühtlasi kokku üldises lähenemisviisis uute siseveelaevanduse valdkonnakutsekvalifikatsioonide tunnustamise eeskirjade suhtes. Direktiivi eelnõuga kehtestatakse kogu ELi hõlmav ühine tunnistuste süsteem kogu meeskonna jaoks, jungast kiprini. Samuti luuakse paremad karjäärivõimalused ning edendatakse tööjõu piiriülest liikuvust.

• Inland navigation: Council agrees its position on a uniform system of professional qualifications

Ministrid pidasid poliitilist mõttevahetust diiselsõidukite lämmastikoksiidi (NOx) heitkoguste üle. Ministrite arvamuse kohaselt tuleks teha jõupingutusi, et muuta selgemaks katkestusseadmeid käsitlevate kehtivate õigusaktide kohaldamine, eesmärgiga vähendada sõidukite NOx-heitkoguseid. Praegu on samaaegselt läbivaatamisel tüübikinnituseeskirjad ning oleme lähedal tegelikes sõidutingimustes tekkivate heitkoguste mõõtmise kohustuse kehtestamisele.

Veel arutasid ministrid, milline on ICAO järgmise assamblee ettevalmistamise eel ELi panus ICAOs käimasolevatesse aruteludesse üleilmse turupõhise meetme üle, mille eesmärk on vähendada rahvusvahelisest lennundusest tulenevat süsinikdioksiidiheidet. Nõukogu võttis ühtlasi teadmiseks edusammud seoses lennundusohutust reguleeriva raamistiku läbivaatamise ettepanekuga, mis hõlmab esmakordselt droonide kasutamist käsitlevaid ELi-üleseid õigusnorme ning uusi olulisi sätteid ohutusega seotud julgeolekuaspektide kohta.