Svet za promet, telekomunikacije in energijo, 6.–7. 6. 2016, 6. in 7. junij 2016

Glavni rezultati

Energija

Ta predlog je pomemben korak, ki bo povečal preglednost in skladnost zunanjih odnosov EU na področju energije. Naš cilj je odpraviti pomanjkljivosti sedanjega mehanizma za izmenjavo informacij in pospešiti vzpostavitev energetske unije. To bo dodatno izboljšalo pravilno delovanje notranjega energetskega trga in zanesljivost oskrbe z energijo v Evropski uniji. Henk Kamp, nizozemski minister za gospodarske zadeve in predsedujoči zasedanju

Svet se je dogovoril o splošnem pristopu glede predloga o vzpostavitvi mehanizma za izmenjavo informacij v zvezi z medvladnimi sporazumi in nezavezujočimi instrumenti med državami članicami in tretjimi državami na področju energije.

Cilj predlaganega sklepa, ki je eden od gradnikov strategije o energetski uniji, je izboljšati preglednost in skladnost zunanjih odnosov EU na področju energije ter okrepiti njeno stališče v pogajanjih s tretjimi državami. Prispeval bo tudi k pravilnem delovanju notranjega energetskega trga.

Doseženi kompromis je temeljil na naslednjih elementih:

• Komisija bo opravila oceno medvladnih sporazumov, povezanih s plinom, preden bodo ti podpisani,
• države članice bodo tako pred začetkom kot redno med pogajanji Komisijo obveščale o vseh medvladnih sporazumih,
• države članice lahko zahtevajo predhodno oceno za druge medvladne sporazume, ki niso povezani s plinom,
• Komisija je „ob ratifikaciji“ uradno obveščena o vseh sporazumih, ki niso povezani s plinom,
• o nezavezujočih instrumentih ni potrebno uradno obvestilo.

Z dogovorom o splošnem pristopu bo Svet lahko začel pogajanja z Evropskim parlamentom zaradi končnega sprejetja predloga.

Svet je razpravljal o predlogu revidirane uredbe o ukrepih za zagotavljanje zanesljivosti oskrbe s plinom.

Glavni namen predloga je čim bolj zmanjšati posledice morebitnih motenj v oskrbi s plinom; to bi dosegli z boljšim sodelovanjem med državami članicami in nadgradnjo dobrih rezultatov notranjega energetskega trga. Njegov cilj je tudi povečati zaupanje in solidarnost na regionalni ravni in ravni EU.

Debata je bila posvečena naslednjim vprašanjem:

• okrepljenemu regionalnemu sodelovanju in usklajevanju,
• novemu načelu solidarnosti, ki se bo moralo obvezno uporabljati v ekstremnih kriznih razmerah,
• zahtevam po preglednosti, zlasti glede komercialnih dolgoročnih pogodb za plin.

• Energetska unija: zanesljiva, trajnostna, konkurenčna in cenovno dostopna energija za Evropo

Promet

Svet je sprejel pooblastila, na podlagi katerih bo Komisija lahko začela pogajanja o celovitih sporazumih o zračnem prometu s štirimi ključnimi partnerji: Združenjem držav jugovzhodne Azije (ASEAN), Združenimi arabskimi emirati, Katarjem in Turčijo. Ko bodo sklenjeni, bodo ti sporazumi nadomestili dvostranske letalske sporazume, ki jih imajo države članice trenutno sklenjene s temi državami.

Danes smo sprejeli pomembne ukrepe za okrepitev konkurenčne moči in vzdržnosti evropskega prometnega sektorja. Svet se je dogovoril o novih pravilih za plovbo po celinskih plovnih poteh, sprejel štiri nove mandate za letalstvo in razpravljal o splošnem pristopu za odpravljanje emisij iz dizelskih avtomobilov. Melanie Schultz van Haegen, nizozemska ministrica za infrastrukturo in okolje ter predsedujoča zasedanju Sveta

Svet je tudi sprejel splošni pristop glede novih pravil o priznavanjupoklicnih kvalifikacij na področju plovbe po celinskih poteh. Osnutek direktive uvaja skupen sistem potrdil o usposobljenosti za vse člane posadke, od vajencev do voditeljev čolnov. S tem se bodo izboljšale poklicne možnosti in povečala čezmejna poklicna mobilnost.

• Inland navigation: Council agrees its position on a uniform system of professional qualifications

Ministri so opravili politično razpravo o emisijah dušikovega oksida (NOx) iz dizelskih avtomobilov. Menili so, da bi bilo treba pojasniti uporabo obstoječe zakonodaje o odklopnih napravah, da bi zmanjšali emisije NOx iz vozil. Hkrati trenutno poteka pregled ustreznih pravil o homologaciji in kmalu bodo uvedeni obvezni preskusni postopki za dejanske emisije, ki nastajajo med vožnjo.

Poleg tega so ministri v okviru priprav na naslednjo skupščino Mednarodne organizacije civilnega letalstva razpravljali o prispevku EU k potekajočim pogovorom v navedeni organizaciji o globalnem tržnem ukrepuza zmanjšanje emisij CO2 iz mednarodnega letalstva. Svet se je tudi seznanil z napredkom glede predloga za revizijo trenutnega regulativnega okvira o letalski varnosti, kar prvič v zgodovini vključuje pravila za celotno EU o uporabi brezpilotnih zrakoplovov in pomembne nove določbe o vprašanjih varnosti, povezanih z varovanjem.