Transporto, telekomunikacijų ir energetikos taryba, 2016 06 06–07, 2016 m. birželio 6–7 d.

Pagrindiniai rezultatai

Energetika

Šis pasiūlymas yra svarbus žingsnis didinant ES išorės santykių energetikos srityje skaidrumą ir nuoseklumą. Juo siekiama ištaisyti veikiančio keitimosi informacija mechanizmo trūkumus ir priartinti mus prie energetikos sąjungos. Tai padės toliau gerinti tinkamą energijos vidaus rinkos veikimą ir sustiprinti energijos tiekimo saugumą Europos Sąjungoje. Nyderlandų ekonomikos reikalų ministras ir posėdžio pirmininkas Henkas Kampas

Taryboje susitarta dėl bendro požiūrio dėl pasiūlymo dėl sprendimo, kuriuo nustatomas keitimosi informacija apie tarpvyriausybinius valstybių narių ir trečiųjų šalių energetikos susitarimus bei teisiškai neprivalomas priemones mechanizmas.

Pasiūlyto sprendimo,kuris yra vienas iš svarbiausių Energetikos sąjungos strategijos elementų, tikslas – didinti ES išorės santykių energetikos srityje skaidrumą ir nuoseklumą ir stiprinti jos poziciją derybose su trečiosiomis šalimis. Jis taip pat prisidės prie tinkamo energijos vidaus rinkos veikimo užtikrinimo.

Pasiektas kompromisas pagrįstas šiais elementais:

• Komisija, prieš pasirašant su dujomis susijusius tarpvyriausybinius susitarimus, atliks jų vertinimą,
• valstybės narės nuolat informuos Komisiją tiek prieš pradėdamos derybas dėl visų tarpvyriausybinių susitarimų, tiek nuolat derybų metu,
• valstybės narės gali prašyti atlikti kitų su dujomis nesusijusių tarpvyriausybinių susitarimų išankstinį vertinimą,
• apie visus su dujomis nesusijusius tarpvyriausybinius susitarimus juos ratifikavus turi būti pranešama Komisijai,
• apie teisiškai neprivalomas priemones pranešti nebus neprivaloma.

Dabar, kai jau susitarta dėl bendro požiūrio, Taryba galės pradėti derybas su Europos Parlamentu, kad pasiūlymas būtų galutinai priimtas.

Taryboje aptartas pasiūlymas dėl peržiūrėto reglamento dėl dujų tiekimo saugumo užtikrinimo priemonių.

Pagrindinis pasiūlymo tikslas – iki minimumo sumažinti galimo dujų tiekimo sutrikimo poveikį intensyvinant valstybių narių tarpusavio bendradarbiavimą ir pasinaudojant energijos vidaus rinkos pasiekimais. Juo taip pat siekiama sustiprinti pasitikėjimą ir solidarumą regionų ir ES lygmenimis.

Debatuose daugiausia dėmesio skirta šiems klausimams:

• intensyvesniam regionų bendradarbiavimui ir veiklos koordinavimui,
• naujam solidarumo principui, kuris ekstremalių krizių atvejais turės būti taikomas privaloma tvarka,
• skaidrumo reikalavimams, visų pirma komercinių ilgalaikių dujų tiekimo sutarčių atžvilgiu.

• Energetikos sąjunga – saugi, tvari, konkurencinga ir įperkama energija Europai

Transportas

Taryba patvirtino įgaliojimus Komisijai pradėti derybas dėl išsamių oro transporto susitarimų su keturiais svarbiais partneriais: Pietryčių Azijos valstybių asociacija (ASEAN), Jungtiniais Arabų Emyratais, Kataru ir Turkija. Sudarius šiuos susitarimus, jie pakeis dvišalius aviacijos susitarimus, kuriuos valstybės narės dabar yra pasirašiusios su šiomis šalimis.

Šiandien žengėme svarbius žingsnius, kad būtų padidintas Europos transporto sektoriaus konkurencingumas ir tvarumas. Taryba susitarė dėl naujų taisyklių, susijusių su vidaus vandenų laivyba, patvirtino keturis naujus įgaliojimus aviacijos srityje ir apsvarstė bendrą požiūrį dėl dyzelinių automobilių išmetamų teršalų klausimo sprendimo. Nyderlandų infrastruktūros ir aplinkos ministrė ir Tarybos posėdžio pirmininkė Melanie Schultz van Haegen

Taryba taip pat susitarė dėl bendro požiūrio dėl vidaus vandenų laivybos profesinių kvalifikacijų pripažinimo naujų taisyklių. Direktyvos projekte nustatyta bendra visos įgulos, pradedant jaunesniaisiais jūreiviais ir baigiant laivavedžiais, pažymėjimų sistema visoje ES. Ją taikant bus sukurtos geresnės karjeros perspektyvos ir skatinamas tarpvalstybinis darbuotojų judumas.

• Inland navigation: Council agrees its position on a uniform system of professional qualifications

Ministrai surengė politinius debatus dyzelinių automobilių išmetamo azoto oksido (NOx) klausimu. Ministrai teigė, kad norint sumažinti automobilių išmetamo NOx kiekį, reikėtų siekti tiksliau paaiškinti galiojančių teisės aktų dėl išderinimo įtaisų taikymą. Šiuo metu lygiagrečiai peržiūrimos atitinkamos tipo patvirtinimo taisyklės ir netrukus gali būti įdiegti privalomi įprastinėmis važiavimo sąlygomis išmetamų teršalų kiekio bandymai.

Be to, rengiantis kitam Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) asamblėjos posėdžiui ministrai apsvarstė ES indėlį ICAO vykstančiose derybose dėl pasaulinės rinka grindžiamos priemonės, kuri padės sumažinti tarptautinės aviacijos išmetamą CO2 kiekį. Taryba taip pat susipažino su pažanga, padaryta svarstant pasiūlymą dėl galiojančios aviacijos saugos reguliavimo sistemos peržiūros, kuriame pirmą kartą ES mastu nustatomos taisyklės dėl bepiločių orlaivių naudojimo ir svarbios naujos nuostatos su sauga susijusiais saugumo klausimais.