Rada pro dopravu, telekomunikace a energetiku, 6.–7. 6. 2016, 6.–7. června 2016

Hlavní výsledky

Energetika

Tento návrh je významným krokem, kterým se zlepší transparentnost a soudržnost vnějších vztahů EU v oblasti energetiky. Cílem je napravit nedostatky stávajícího mechanismu výměny informací a přiblížit nás k energetické unii. Zlepší se tak ještě více řádné fungování vnitřního trhu s energií a posílí se bezpečnost dodávek energie v Evropské unii. Henk Kamp, nizozemský ministr hospodářství a předseda zasedání

Rada schválila obecný přístup k návrhu rozhodnutí, kterým se zavádí mechanismus výměny informací v souvislosti s mezivládními dohodami a nezávaznými nástroji mezi členskými státy a třetími zeměmi v oblasti energetiky.

Cílem navrženého rozhodnutí – které je jedním ze stavebních kamenů strategie pro energetickou unii – je zvýšit transparentnost a soudržnost vnějších vztahů EU v oblasti energetiky a posílit její vyjednávací postoj ve vztahu ke třetím zemím. Rozhodnutí rovněž přispěje k řádnému fungování vnitřního trhu s energií.

Dosažený kompromis vychází z těchto prvků:

• Komise provede přezkum mezivládních dohod týkajících se plynu dříve, než budou podepsány,
• členské státy budou Komisi informovat o všech mezivládních dohodách jak před zahájením jednání, tak i pravidelně během jednání,
• členské státy mohou před uzavřením jiných mezivládních dohod, než které se týkají plynu, požadovat jejich posouzení,
• Komise bude informována o všech mezivládních dohodách, které se netýkají plynu, po jejich ratifikaci,
• o nezávazných nástrojích není třeba informovat.

Dohoda o obecném přístupu umožní Radě zahájit jednání s Evropským parlamentem s cílem dosáhnout konečného přijetí návrhu.

Rada projednala návrh revidovaného nařízení o opatřeních na zajištění bezpečnosti dodávek zemního plynu.

Hlavním cílem návrhu je minimalizovat dopad případného přerušení dodávek plynu zlepšením spolupráce mezi členskými státy a navázáním na úspěchy dosažené na vnitřním trhu s energií. Cílem je rovněž zvýšit důvěru a solidaritu na regionální úrovni i na úrovni EU.

Rozprava se zaměřila na tyto otázky:

• posílená regionální spolupráce a koordinace,
• nová zásada solidarity, kterou bude třeba povinně uplatnit v mimořádných krizových scénářích,
• požadavky na transparentnost, zejména pokud jde o komerční dlouhodobé smlouvy týkající se plynu.

Doprava

Rada přijala pověření, jež Komisi umožní zahájit jednání o komplexních dohodách o letecké dopravě se čtyřmi klíčovými partnery, tj. se Sdružením národů jihovýchodní Asie (ASEAN), Spojenými arabskými emiráty, Katarem a Tureckem. Tyto dohody po uzavření nahradí dvoustranné dohody o letecké dopravě, které členské státy mají s těmito zeměmi v současnosti.

Dnes jsme uskutečnili důležité kroky k posílení konkurenceschopnosti a udržitelnosti evropského odvětví dopravy. Rada se dohodla na nových pravidlech pro vnitrozemskou plavbu, přijala čtyři nová pověření v oblasti letecké dopravy a projednala společný přístup k řešení problému emisí z naftových vozidel. Melanie Schultz van Haegenová, nizozemská ministryně infrastruktury a životního prostředí a předsedající Rady

Rada rovněž schválila obecný přístup k novým pravidlům ohledně uznávání odborných kvalifikací v oblasti vnitrozemské plavby. Návrh směrnice stanoví jednotný systém udělování osvědčení v EU pro celou posádku, od plavčíků až po vůdce plavidel. Zároveň vytvoří lepší možnosti pro kariérní rozvoj a podpoří přeshraniční mobilitu pracovních sil.

Ministři uspořádali politickou rozpravu o emisích oxidů dusíku (NOx) z naftových vozidel. Ministři vyjádřili přesvědčení, že je třeba usilovat o objasnění uplatňování stávajících právních předpisů týkajících se odpojovacích zařízení s cílem omezit emise oxidů dusíku z vozidel. Zároveň jsou v současné době přezkoumávány příslušná pravidla pro schválení typu a jsme blízko zavedení povinných zkoušek „emisí v reálném provozu“.

Ministři dále projednali v rámci přípravy na příští Shromáždění Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) příspěvek EU k probíhajícím rozhovorům v této organizaci o celosvětovém tržním opatření s cílem omezit emise CO2 z mezinárodní letecké dopravy. Rada rovněž vzala na vědomí pokrok dosažený ohledně návrhu na přezkum stávajícího regulačního rámce pro bezpečnost letectví, který obsahuje vůbec první celounijní předpisy pro využívání dronů a důležitá nová ustanovení o bezpečnostních otázkách týkajících se ochrany.