"Používáme soubory cookie, abychom zlepšili vaši uživatelskou zkušenost. Nezbytné soubory cookie jsou klíčové pro základní fungování internetových stránek Rady. Nepovinné soubory cookie nám pomáhají vytvářet anonymní a souhrnné statistické zprávy, jejichž cílem je naše internetové stránky zlepšovat podle vašich potřeb.
Ministři životního prostředí zemí EU schválili závěry Rady o přípravách konference Organizace spojených národů o změně klimatu v roce 2023 (COP28), která se bude konat ve dnech 30. listopadu až 12. prosince 2023 v Dubaji ve Spojených arabských emirátech. Závěry budou na zasedání COP28 představovat obecný vyjednávací postoj EU.
Dnes našim partnerům vysíláme jasný signál: v opatřeních v oblasti klimatu je EU světovým lídrem. V Dubaji budeme stát v čele jednání, abychom ukázali nejrozhodnější odhodlání EU k ekologické transformaci a povzbudili naše partnery, aby náš příklad následovali. EU je hybnou silou změn a musíme ve světě vystupovat jednotně. Problémy jednoduše nemůžeme použít jako záminku k tomu, abychom se vrátili k situaci před Pařížskou dohodou.
Teresa Ribera Rodríguezová, úřadující španělská třetí místopředsedkyně vlády a ministryně pro ekologickou transformaci a demografickou výzvu
Rada ve svých závěrech zdůraznila, že je důležité podstatně zvýšit celosvětové ambice v oblasti klimatu, aby bylo dosaženo cíle 1,5 °C stanoveného v Paříži. Vyzvala také k tomu, aby bylo v celosvětovém měřítku postupně ukončeno využívání fosilních paliv bez omezování emisí s dostatečným předstihem před rokem 2050, a k co nejrychlejšímu ukončení dotací na fosilní paliva, aby se urychlil přechod na klimaticky neutrální ekonomiku. Ministři vybídli k celosvětovému úsilí směřujícímu ke ztrojnásobení instalované kapacity energie z obnovitelných zdrojů na 11 TW a ke zdvojnásobení míry zvyšování energetické účinnosti do roku 2030.
Rada rovněž zdůraznila, že je důležité na konferenci COP28 úspěšně dokončit první globální hodnocení, a opětovně potvrdila, že EU a její členské státy jsou pevně odhodlány nadále navyšovat své příspěvky na mezinárodní financování opatření v oblasti klimatu.
Vnitrostátně stanovený příspěvek EU v rámci UNFCCC
Ministři schválili podání aktualizovaného vnitrostátně stanoveného příspěvku EU k Rámcové úmluvě OSN o změně klimatu (UNFCCC). Vnitrostátně stanovené příspěvky jsou nedílnou součástí Pařížské dohody, která požaduje, aby každá strana úmluvy informovala o svých opatřeních v oblasti klimatu po roce 2020. Nový vnitrostátně stanovený příspěvek EU byl s ohledem na přijetí všech podstatných prvků legislativního balíčku „Fit for 55“ aktualizován. V této souvislosti by úplné provedení rámce „Fit for 55“ mohlo EU a jejím členským státům umožnit, aby cíl EU, jímž je čisté snížení domácích emisí skleníkových plynů alespoň o 55 % do roku 2030 ve srovnání s rokem 1990, překročily.
Ve vnitrostátně stanoveném příspěvku se stanoví úsilí každé země zaměřené na snížení vnitrostátních emisí a přizpůsobení se dopadům změny klimatu. EU předkládá jeden vnitrostátně stanovený příspěvek jménem EU a jejích členských států.
Pařížská dohoda: cesta EU k dosažení klimatické neutrality (Infografika)
Normy emisí CO2 pro těžká vozidla
Ministři dosáhli dohody („obecného přístupu“) ohledně návrhu na přezkum nařízení o emisních normách CO2 pro nová těžká vozidla.
Dnešní dohodou jsme znovu potvrdili náš závazek dosáhnout ambiciózních cílů v oblasti klimatu. Nákladní vozidla, autobusy a autokary jsou důležitou součástí silniční dopravy a ovlivňují každodenní život milionů občanů, kteří si zaslouží žít v ekologičtějším a zdravějším prostředí. A tomuto cíli jsme nyní zase o krok blíž. Vyjasněním plánu nových investic zároveň zajišťujeme konkurenceschopnost průmyslu.
Teresa Ribera Rodríguezová, úřadující španělská třetí místopředsedkyně vlády a ministryně pro ekologickou transformaci a demografickou výzvu
Účelem návrhu je dále snižovat emise CO₂ v odvětví silniční dopravy v souladu s cíli EU v oblasti klimatu zvýšením cílů v oblasti snižování emisí pro rok 2030 a zavedením nových cílů pro roky 2035 a 2040. Do těchto cílů bude navíc zahrnuto více kategorií vozidel, zejména autobusy a přípojná vozidla. Pokud jde o městské autobusy, ministři se shodli na tom, že všechny nové městské autobusy budou muset mít od roku 2035 nulové emise, a rovněž pro tuto kategorii stanovili přechodný cíl do roku 2030 ve výši 85 %.
Rada dnes dosáhla dohody („obecného přístupu“) ohledně návrhu na revizi směrnice o čištění městských odpadních vod.
Návrh rozšiřuje oblast působnosti uvedené směrnice na malé aglomerace a žádá členské státy, aby pro velká města vypracovaly plány pro nakládání s městským srážkovým odtokem. Zavádí rovněž závazný cíl energetické neutrality pro odvětví čištění městských odpadních vod, který má být v každém členském státě splněn do roku 2040, spolu s průběžnými cíli pro roky 2030 a 2035.
Obecný přístup bude sloužit jako mandát pro jednání s Evropským parlamentem o konečné podobě uvedeného právního předpisu.
Dnes našim partnerům vysíláme jasný signál: v opatřeních v oblasti klimatu je EU světovým lídrem. V Dubaji budeme stát v čele jednání, abychom ukázali nejrozhodnější odhodlání EU k ekologické transformaci a povzbudili naše partnery, aby náš příklad následovali. EU je hybnou silou změn a musíme ve světě vystupovat jednotně. Problémy jednoduše nemůžeme použít jako záminku k tomu, abychom se vrátili k situaci před Pařížskou dohodou.
