Bedre forbundet transport
EU sigter mod at forbedre transportforbindelserne mellem landene ved at finansiere infrastruktur, tilskynde til grønnere rejser og sikre, at forskellige systemer fungerer godt sammen.
Hvorfor er sammenkobling vigtig?
Transportsektoren bidrager med ca. 5 % til EU's BNP og beskæftiger mere end 10 millioner mennesker i Europa. Gnidningsløse forbindelser mellem forskellige transportformer betyder kortere rejsetider, mindre besvær for passagererne (f.eks. takket være lettere køb af intermodale billetter), lavere omkostninger for både passagerer og gods og lavere CO2-emissioner.
Transeuropæisk transportnet (TEN-T)
Det transeuropæiske transportnet (TEN-T), der blev lanceret i 1996, blev oprettet med det formål at fastlægge kriterier for grænseoverskridende projekter, der fører til transeuropæisk konnektivitet.
De nuværende TEN-T-retningslinjer er blevet ajourført flere gange, og den seneste revision går tilbage til juni 2024, hvor Rådet vedtog en revision af forordningen om EU's retningslinjer for udvikling af TEN-T-nettet.
Formålet med den nye lovgivning er at opbygge et pålideligt og problemfrit transportnet af høj kvalitet, der sikrer bæredygtige forbindelser i hele Europa uden fysiske afbrydelser eller flaskehalse. TEN-T-nettet i tre faser vil blive udviklet eller opgraderet i etaper med den nye forordning, der indeholder klare frister for færdiggørelse: Disse frister er:
- hovednettet færdiggjort senest i 2030
- det nye udvidede hovednet færdiggjort senest i 2040
- det fulde net færdiggjort senest i 2050
Connecting Europe-faciliteten
Connecting Europe-faciliteten (CEF) er et EU-finansieringsprogram, der skal forbedre infrastrukturen på hele kontinentet. Initiativet skal støtte investeringer i højtydende, bæredygtig infrastruktur i transportsektoren, den digitale sektor og energisektoren og dermed styrke EU's indre marked og fremme økonomisk vækst.
I juni 2021 vedtog Rådet den anden udgave af dette program, der er kendt som CEF 2.0, og som afsætter over 33 mia. € for perioden 2021-2027.
En betydelig del (over 75 %) af budgettet for CEF 2.0 er afsat til transportsektoren med fokus på at modernisere og forbinde forskellige transportformer, f.eks. jernbaner, veje, indre vandveje og søfartsruter.
Ud over transport finansierer CEF 2.0 også projekter i den digitale sektor og energisektoren med det formål at opbygge et bedre forbundet og bæredygtigt Europa ved at fremme den grønne omstilling, øge energisikkerheden og forbedre den digitale konnektivitet for alle.
15. december 2025 nåede Rådet frem til en delvis generel indstilling om de operationelle bestemmelser i den foreslåede forordning om oprettelse af Connecting Europe-faciliteten for perioden 2028-2034 (CEF III). Forslaget er en del af næste flerårige finansielle ramme (FFR).
Intelligente transportsystemer
Rådet har vedtaget en ny ramme for indførelse af intelligente transportsystemer for at fremskynde den digitale omstilling og mere intelligent mobilitet i EU. De nye regler er led i Kommissionens strategi for bæredygtig og intelligent mobilitet.
Intelligente transportsystemer (ITS) såsom rejseplanlæggere, eCall og selvkørende biler revolutionerer den måde, hvorpå folk bevæger sig rundt, og sparer tid, reducerer emissioner og trængsel og forenkler rejseplanlægningen.
Det reviderede ITS-direktiv, som Rådet vedtog i oktober 2023, skal også fremskynde tilgængeligheden og forbedre interoperabiliteten af digitale data, der understøtter tjenester såsom multimodale rejseplanlæggere og navigationstjenester. Dette vil gøre det muligt for køretøjer og vejinfrastruktur at kommunikere med hinanden, f.eks. for at advare om uventede hændelser som trafikpropper.
Transportpolitik opdelt efter transportform
Læs mere om, hvad EU gør i forbindelse med luft-, jernbane-, vej- og søtransport.
Relateret indhold
Seneste gennemgang: 15. december 2025