"Upotrebljavamo kolačiće kako bismo poboljšali vaše iskustvo pretraživanja. Neophodni kolačići služe tome da se omoguće ključne značajke internetskih stranica Vijeća. Neobvezni kolačići pomažu nam u izradi anonimnih i zbirnih statističkih izvješća kako bismo bolje ispunili vaše potrebe.
S vašim dopuštenjem upotrebljavat ćemo kolačiće kako bismo dobili zbirne, anonimne podatke o pretraživanju i navikama posjetitelja na našim internetskim stranicama. Te ćemo podatke iskoristiti kako bismo poboljšali vaše iskustvo na našim internetskim stranicama.
Vijeće za promet, telekomunikacije i energetiku (promet), 5. prosinca 2022.
Najvažniji rezultati
Transeuropska prometna mreža (TEN-T): opći pristup
Vijeće je postiglo dogovor o pregovaračkom mandatu („opći pristup”) za nacrt uredbe o smjernicama EU-a za razvoj transeuropske prometne mreže (TEN-T).
Spomenutim prijedlogom želi se uspostaviti pouzdana, visokokvalitetna transeuropska prometna mreža u kojoj nema prepreka i kojom bi se u cijelom EU-u osigurala održiva povezivost, bez fizičkih prekida, uskih grla ili veza koje nedostaju. Prijedlogom se razvoj mreže TEN-T usklađuje s ciljevima EU-a u području klime i održivog razvoja promicanjem multimodalnog prijevoza, jačanjem otpornosti mreže TEN-T i poboljšanjem učinkovitosti njezinih alata za upravljanje. U tekstu se utvrđuju jasni rokovi za dovršetak mreže TEN-T. Osnovna mreža trebala bi biti dovršena do 2030., novouvedena proširena osnovna mreža do 2040., a sveobuhvatna mreža do 2050.
Razvoj dobre prometne mreže diljem Europe od ključne je važnosti. Ne samo kako bi se naši građani brzo i pouzdano kretali, već i kako bi naša poduzeća mogla dalje razvijati i u potpunosti iskoristiti potencijal unutarnjeg tržišta.
Martin Kupka, češki ministar prometa
U revidiranom zakonodavstvu posebna se pozornost posvećuje i novoj upravljačkoj strukturi za politiku TEN-T-a i multimodalnost postavljanjem ambicioznih ciljeva, osobito u pogledu razvoja željezničke infrastrukture, što bi trebalo pomoći u povećanju konkurentnosti željezničkog prijevoza na prometnom tržištu. Osim toga, u tekstu općeg pristupa poziva se na postupnu migraciju prema standardnoj europskoj željezničkoj širini kolosijeka na osnovnoj i proširenoj mreži TEN-T.
Kao odgovor na posljedice ruskog agresivnog rata protiv Ukrajine revidiranim pravilima teži se i boljoj povezanosti Ukrajine i Republike Moldove s EU-om putem europskih prometnih koridora.
Tijekom rasprave ministri i ministrice jednoglasno su podržali ciljeve i pristup prijedloga predsjedništva. Složili su se da su predložene smjernice za razvoj transeuropske prometne mreže ključan instrument prometne politike EU-a. Ministri i ministrice naglasili su da bi se tom politikom trebao poticati održiv i učinkovitiji prijevoz ljudi i robe uz istodobno jačanje gospodarske, socijalne i teritorijalne kohezije EU-a. Unatoč različitim ambicijama, prioritetima i pristupima ministri i ministrice potvrdili su svoju predanost razvoju usklađene, povezane i visokokvalitetne prometne infrastrukture diljem EU-a.
Vijeće je odobrilo zaključke o tekućem razvoju prijevoza unutarnjim plovnim putovima (program NAIADES III).
Prijevoz unutarnjim plovnim putovima održiv je, energetski učinkovit i siguran način prijevoza s manje zagušenja, koji može imati središnju ulogu u nastojanjima Unije da dekarbonizira prometni sustav. U zaključcima Vijeća stoga se ponovno potvrđuje pozitivan doprinos prijevoza unutarnjim plovnim putovima te ističe potreba za potpunim razvojem njegova potencijala na održiv način. S obzirom na snažan učinak klimatskih promjena na prijevoz unutarnjim plovnim putovima, sektoru su potrebne mjere za ubrzavanje i poticanje obnove voznog parka, osiguravanje odgovarajućih ulaganja u infrastrukturu, povećanje njegove privlačnosti za radnike u prometnom sektoru i praćenje napretka u digitalnom razvoju. U tom kontekstu u zaključcima Vijeća države članice potiču se da pripreme i provedu dugoročne strategije te da na temelju nacionalnih programa potpore ostvare ciljeve Akcijskog plana NAIADES III, kako je navedeno u Komunikaciji Komisije od 25. lipnja 2021. naslovoljenoj „NAIADES III: Poticanje dugoročno održivog prijevoza unutarnjim plovnim putovima u Europi”.
Pod točkom „Razno” predsjedništvo i Komisija izvijestili su ministre i ministrice o odnosima u području prometa s Ukrajinom nakon rasprave na sastanku Vijeća za promet 5. lipnja 2022. o najboljem načinu koordinacije odgovora EU-a na agresivni rat Rusije. Od tog sastanka na europskoj su razini provedene razne mjere. Primjerice, uspostavljeni su „koridori solidarnosti” kako bi se optimizirali lanci opskrbe i kontrole između Ukrajine i EU-a, uspostavili novi prometni pravci i izbjegla uska grla. Oko 18 milijuna tona žitarica i uljarica izvezeno je iz Ukrajine putem koridora solidarnosti EU-a od svibnja. Osim toga, sklopljen je sporazum o privremenoj liberalizaciji određenih usluga cestovnog prijevoza tereta između EU-a i Ukrajine i Moldove. Iako su u potpunosti podržali sve navedene inicijative i mjere, ministri i ministrice kratko su raspravljali o različitim dodatnim mogućnostima za otklanjanje prepreka i najbolju provedbu obveza kako bi se odgovorilo na izazove koje predstavlja rat u Ukrajini.
Francuska, belgijska, luksemburška, nizozemska i portugalska delegacija predstavile su zajednički dokument o jačanju održivosti i pravednosti u sektoru zrakoplovstva.
Nadalje, Komisija je ministre i ministrice obavijestila o trendovima u području sigurnosti na cestama i pojačala napore za postizanje ciljeva sigurnosti na cestama s obzirom na snažan porast broja potvrda za vozače iz trećih zemalja.
Ovaj izvor trenutačno je dostupan samo na sljedećim jezicima:
Osim toga, predsjedništvo je ministre i ministrice izvijestilo i o ishodu sastanka skupine predstavnika država uključenih u partnerstvo za povezanu, kooperativnu i automatiziranu mobilnost (CCAM) održanoga u Pragu 29. studenoga 2022.
Ovaj izvor trenutačno je dostupan samo na sljedećim jezicima:
Predsjedništvo je ministre i ministrice ujedno izvijestilo o trenutačnom stanju rasprava o aktualnim zakonodavnim aktima.
Predloženu odluku o provedbi obavješćivanja o zahtjevima u vezi s neutralizacijom u okviru Programa za neutralizaciju i smanjenje emisija ugljika za međunarodno zrakoplovstvo (CORSIA) za operatore zrakoplova s poslovnim nastanom u EU-u. Pregovori s Europskim parlamentom upravo su završeni, a odluka će uskoro biti objavljena
Predložena uredba o osiguravanju jednakih uvjeta za održivi zračni promet (ReFuelEU Aviation), o kojoj su pregovori s Europskim parlamentom na dobrom putu i koji bi mogli završiti na predstojećem trijalogu 8. prosinca 2022.
Prijedlog uredbe o uvođenju infrastrukture za alternativna goriva (AFIR), za koji je drugi trijalog s Europskim parlamentom zakazan za 13. prosinca 2022.
Prijedlog uredbe o uporabi obnovljivih i niskougljičnih goriva u pomorskom prometu (inicijativa FuelEU Maritime), o kojoj su u tijeku pregovori s Europskim parlamentom, a drugi trijalog zakazan je za 8. prosinca 2022.
Direktiva o poboljšanju zahtjeva stabiliteta za ro-ro putničke brodove, za koju je za 6. prosinca 2022. zakazan prvi i, najvjerojatnije, završni trijalog s Europskim parlamentom.
Općenite informacije o akreditaciji možete pronaći na ovoj stranici.Akreditacije za medije za međunarodne sastanke na vrhu koji se održavaju izvan Europske unije odgovornost su vladinih tijela zemlje domaćina.
Razvoj dobre prometne mreže diljem Europe od ključne je važnosti. Ne samo kako bi se naši građani brzo i pouzdano kretali, već i kako bi naša poduzeća mogla dalje razvijati i u potpunosti iskoristiti potencijal unutarnjeg tržišta.
